Геленджик за 3 зарплаты: сколько стоит лето на юге

Конец транспортной изоляции Геленджика обернулся неожиданной стороной — за билет в курортный город теперь приходится выкладывать сумму, сопоставимую с несколькими зарплатами. Пока туристы мечтают о теплых пляжах, Ассоциация туроператоров России (АТОР) опубликовала пугающие цифры: добраться самолетом до Черноморского побережья семьей из трех человек стало роскошью.

Авиабилеты в Геленджик: сколько теперь стоит отдых

С открытием нового аэропорта Геленджика путешествие к морю для семьи из двух взрослых и ребенка до 12 лет оборачивается настоящим финансовым испытанием. Согласно подсчетам АТОР, только перелет туда-обратно (с учетом багажа и пересадки в Москве) может стоить больше двух средних зарплат по регионам вылета.

Вот лишь несколько примеров стоимости билетов на даты с 17 по 25 июля:

• Нижний Новгород — 181 000 рублей;

• Санкт-Петербург — 187 000 рублей;

• Казань и Уфа — по 195 000 рублей;

• Пермь — сумма, эквивалентная трем средним зарплатам.

«Стоимость билетов на семью в Геленджик из Нижнего Новгорода и обратно, согласно открытым данным, эквивалентна двум средним зарплатам по региону, из Перми — трем средним зарплатам», — уточняют в АТОР.

Сибирь — новый чемпион по дороговизне

Если вы живете за Уралом — готовьте кошелек. АТОР называет именно сибирские маршруты самыми дорогими:

• Омск — 231 000 рублей;

• Новосибирск — 235 000 рублей;

• Красноярск — рекордные 271 000 рублей.

Такие суммы, по сути, превращают южный отдых в элитную опцию. Для сравнения: за те же деньги семья может отправиться в бюджетный тур по Юго-Восточной Азии или даже на недельный отдых в странах Ближнего Востока.

Почему так дорого?

Рост цен объясняется несколькими факторами:

• Ограниченное количество рейсов после открытия аэропорта;

• Сезонный ажиотаж на южные направления;

• Высокий спрос на фоне усталости от наземного транспорта;

• Отсутствие конкуренции на ряде направлений.

К этому стоит добавить рост цен на топливо, а также трансферные сборы, которые взимают московские хабы при пересадке.

Южный берег не пустует

Тем не менее, Краснодарский край продолжает оставаться одним из самых популярных направлений у россиян. С начала 2025 года здесь уже отдохнули свыше 6,5 миллиона туристов, не считая еще 2,5 миллиона однодневных визитеров. Однако, судя по ситуации с билетами, львиную долю этих людей доставили поездом, автомобилем или автобусом.

Эксперты предупреждают: без стабилизации тарифов поток туристов в Геленджик может быть ограничен только самыми обеспеченными слоями населения. А это уже тревожный сигнал для всей курортной индустрии региона.

Альтернатива есть?

На фоне такой ценовой политики все чаще звучат советы планировать отдых с умом. Так, режиссер и продюсер National Geographic Channel Алена Никольская напоминает, что даже в разгар сезона можно найти доступные варианты перелета, если:

• бронировать билеты за 2–3 месяца;

• использовать агрегаторы с гибкими датами;

• комбинировать авиаперелет с железнодорожным транспортом;

• следить за чартерными рейсами туроператоров.