У берегов Курил заглохла камчатская яхта «Флори»

Недалеко от острова Онекотан, в районе бухты Муссель, остановилась парусно-моторная яхта с Камчатки. На борту — девять человек и капитан, который подал сигнал о поломке главного двигателя. По предварительным данным, речь идёт о полной остановке судна. Ситуация остаётся под контролем, но требует поддержки извне.

Как сообщает телеграм-канал "Камчатская жизнь", инцидент произошёл в курильской акватории, где яхта "Флори", приписанная к Петропавловску-Камчатскому, находилась в плавании. Главный двигатель заглох, и судно потеряло ход. На борту — команда из девяти человек, в том числе капитан Виктор Марченко.

В ситуации уже задействованы силы морского спасательного координационного центра. По информации РАИ "КАМЧАТКА-ИНФОРМ", на помощь "Флори" направлено судно "Беллатрикс" под управлением капитана Романа Гиниятуллина. Оно сопровождает повреждённую яхту и готово оказать техническую поддержку при необходимости.

Бухта Муссель — суровая зона для поломок

Бухта Муссель на северо-западе острова Онекотан — место не из лёгких. Здесь непредсказуемая погода, быстро меняющийся ветер, крутая береговая линия и отсутствие развитой инфраструктуры. Попав сюда без рабочего двигателя, яхта фактически оказывается в изоляции. Именно поэтому координация действий спасателей и своевременное реагирование — критически важны.

По последней информации, экипаж находится в безопасности, паники нет, связь с судном сохраняется. Тем не менее, учитывая удалённость от материка и сложную логистику, эвакуация или буксировка могут занять больше времени, чем в прибрежных водах.

Камчатский парусный сезон — и риски, и романтика

Парусно-моторные яхты, как правило, совершают переходы летом, в относительно спокойных погодных условиях. Однако в акватории между Камчаткой и Курилами нередко случаются поломки, особенно у частных судов, совершающих длительные автономные маршруты. Проблемы с топливной системой, навигацией или двигателями — нередки.

"Флори" — не первая яхта, попавшая в трудное положение у Онекотана. В последние годы сюда всё чаще заходят морские туристы и исследователи, но судоходная безопасность в этих местах по-прежнему зависит от профессионализма капитана, исправности оборудования и готовности спасательных служб.

Что дальше?

Вероятнее всего, "Флори" будет отбуксирована либо на Камчатку, либо в ближайший порт на Курилах, если техническое состояние позволит. Сейчас все действия координируются морским спасательным центром, экипажу рекомендовано оставаться на месте и не предпринимать самостоятельных действий до прибытия помощи.