Поездка на два квартала — как через весь мегаполис: такси в ЯНАО внезапно стало московским

В нескольких городах Ямало-Ненецкого автономного округа местные жители выражают недовольство резким ростом цен на такси, который они сравнивают с тарифами столицы. Пользователи пабликов Салехарда, Нового Уренгоя и Надыма сообщают, что поездки по городу теперь обходятся до 600 рублей, несмотря на минимальные расстояния. О ситуации сообщает корреспондент URA. RU.

Резкий рост тарифов

Жители Салехарда, Надыма и Нового Уренгоя отмечают, что стоимость поездок в такси за последний период значительно возросла. Горожане делятся примерами с местных пабликов. Так, Инга Абдулина в Салехарде пожаловалась на стоимость поездки утром с улицы 3-и Космодемьянской до Храма, которая составила 680 рублей.

"Куда еще дороже в таком маленьком городке?" — спрашивает она.

Другие пользователи сообщают схожие ситуации. Анастасия Новоенко, также из Салехарда, рассказала, что раньше поездка от улицы Зои Космодемьянской до Ледового дворца стоила 70 рублей, а теперь за тот же маршрут приходится платить почти 380 рублей. В комментариях горожане сообщают и о других поездках по Салехарду, где стоимость в пределах одного-двух кварталов варьируется от 300 до 445 рублей.

Сравнение с московскими тарифами

Пользователи паблика "Подслушано Новый Уренгой" также выразили недовольство ростом тарифов. Рамиль Сафаров сообщил, что поездка от северной части города до южной теперь стоит до 600 рублей. Он добавил, что водители популярных агрегаторов в нынешних условиях могут зарабатывать по 5-10 тысяч рублей в день.

Жители Надыма также жалуются на "московские" расценки. В группе "Надым" обсуждают поездки из аэропорта по городу, стоимость которых может достигать 600 рублей. Местные жители недоумевают, почему тарифы на такси в небольших городах ЯНАО стали сравнимыми с московскими, где расстояния гораздо больше.

Причины роста цен

Вместе с недовольством горожан местные эксперты объясняют рост цен несколькими факторами. Во-первых, это повышение цен на топливо и расходы на содержание автомобилей. Во-вторых, увеличение спроса на такси в условиях ограниченного числа водителей, особенно в периоды пиковой загрузки. Тем не менее, для большинства жителей округов такие изменения стали неприятным сюрпризом, и вопрос доступности такси остается актуальным.