Рельсы ведут к подорожанию: дальние поездки превращаются в роскошь
Повышение тарифов на железнодорожные перевозки дальнего следования станет одним из заметных шагов в сфере транспортной политики ближайших лет. Согласно прогнозу социально-экономического развития России на 2026-2028 годы, подготовленному Минэкономразвития, индексировать цены планируется уже с декабря текущего года, сообщает ТАСС.
Как изменятся тарифы
Документ предусматривает, что с 1 декабря 2025 года стоимость билетов в регулируемом сегменте дальнего следования вырастет на 11,4%. Следующие этапы индексации пройдут с 1 января 2027 года и 1 января 2028 года — по 5,9% ежегодно.
Кроме того, изменения затронут и грузовые перевозки. С декабря 2025 года рост составит 10,0%, в 2027 году — 8,3%, а в 2028 году — 6,0%. Такой подход связан с корректировкой долгосрочной тарифной модели, где используется композитный индекс на основе затрат компании "РЖД".
Инфраструктурные расходы
Отдельная часть прогноза касается пассажирской инфраструктуры. Здесь также запланирована индексация: с декабря 2025 года — 9,6%, с января 2027-го и 2028-го — по 9,2%. Эти меры направлены на достижение безубыточности работы системы, которая обслуживает дальние перевозки.
Сравнение тарифной динамики
| Вид перевозки | 2025 (декабрь) | 2027 (январь) | 2028 (январь) |
| Пассажирские | +11,4% | +5,9% | +5,9% |
| Грузовые | +10,0% | +8,3% | +6,0% |
| Инфраструктура (пасс.) | +9,6% | +9,2% | +9,2% |
Советы шаг за шагом для пассажира
-
Планируйте поездки заранее, особенно на декабрь 2025 года, когда начнут действовать новые тарифы.
-
Используйте программы лояльности "РЖД Бонус" для накопления баллов и частичной оплаты билетов.
-
Проверяйте акции и спецпредложения на официальном сайте "РЖД" — они часто помогают снизить стоимость поездки.
-
Рассмотрите покупку билетов в сидячие или плацкартные вагоны, если важна экономия.
-
Пользуйтесь сервисами покупки билетов через приложения, где доступны скидки и кэшбэк.
Ошибка → Последствие → Альтернатива
-
Ошибка: откладывать покупку билетов до последнего момента.
-
Последствие: рост цены после индексации.
-
Альтернатива: раннее бронирование и использование календаря низких цен.
-
Ошибка: игнорировать акции и кэшбэк-программы.
-
Последствие: переплата до 20%.
-
Альтернатива: банковские карты с бонусами на ж/д-билеты.
-
Ошибка: выбирать неподходящий тариф.
-
Последствие: отсутствие возврата или обмена.
-
Альтернатива: брать билеты с возможностью возврата за небольшую доплату.
А что если…
Если бы индексация не проводилась, пассажирская инфраструктура оставалась бы убыточной. Это могло привести к сокращению числа рейсов и ухудшению качества сервиса.
Плюсы и минусы роста тарифов
| Плюсы | Минусы |
| Устойчивое развитие инфраструктуры | Увеличение расходов пассажиров |
| Стабильность работы "РЖД" | Рост стоимости грузоперевозок |
| Инвестиции в подвижной состав | Снижение доступности поездок |
FAQ
Сколько составит рост тарифов на грузовые перевозки?
10% с декабря 2025 года, затем 8,3% в 2027 году и 6% в 2028 году.
Будет ли дороже пользоваться инфраструктурными услугами?
Да, рост составит 9,6% с декабря 2025 года и по 9,2% в 2027–2028 годах.
Мифы и правда
-
Миф: повышение тарифов делается только ради прибыли.
-
Правда: часть индексации направлена на поддержку инфраструктуры и обновление подвижного состава.
-
Миф: цены растут каждый год одинаково.
-
Правда: темпы индексации разные и зависят от экономической модели.
-
Миф: всегда выгоднее брать билеты в день поездки.
-
Правда: раннее бронирование дешевле и надежнее.
2 интересных факта
-
Каждый год пассажиры совершают свыше 1 млрд поездок на поездах.
-
Программы лояльности "РЖД Бонус" используют более 6 миллионов человек.
Исторический контекст
-
В XIX веке железные дороги стали главным драйвером индустриализации в России.
-
В советское время пассажирские перевозки субсидировались и оставались максимально доступными.
-
Сегодня акцент делается на баланс между доступностью и экономической устойчивостью.
Подписывайтесь на Экосевер
