Шесть минут в небе — шаг к технологическому суверенитету: Россия подняла Ансат

В Казани состоялся первый полёт обновлённого легкого многоцелевого вертолёта "Ансат", полностью адаптированного под программу импортозамещения.

Первый полёт

Испытательный вылет длился всего шесть минут, но стал важным этапом в программе модернизации. Экипаж проверил устойчивость, управляемость, а также работу ключевых систем и оборудования.

Что изменилось в конструкции

В ходе модернизации разработчики внесли целый ряд улучшений:

• усовершенствовали аэродинамику фюзеляжа;

• увеличили долю композитных материалов, что снизило массу и повысило надежность;

• внедрили новую систему управления с интегрированным автопилотом, позволяющую летать круглосуточно даже в сложных метеоусловиях.

По словам Алиханова, переработка конструкции сделала вертолёт более надёжным и функциональным, что важно для серийного производства. Следующий этап — сертификационные испытания.

Значение для авиации и рынка

Исполнительный директор "Ростеха" Олег Евтушенко подчеркнул, что "Ансат" пользуется спросом как в России, так и за рубежом.

"После введения западных санкций создание импортозамещенного варианта стало для нас одной из приоритетных задач. Это позволило создать продукт мирового уровня, который по достоинству оценят эксплуатанты", — отметил он.

Контекст

Испытания "Ансата" совпали с новостями о пополнении парка российской армии: Минобороны сообщило о приёмке нового военно-транспортного самолёта Ил-76МД-90А, который способен перевозить военную технику, грузы и личный состав, а также эвакуировать раненых.

Итог

Первый полёт импортозамещённого "Ансата" стал ключевым шагом в развитии отечественной авиации. Если программа сертификации пройдёт успешно, Россия получит конкурентоспособный многоцелевой вертолёт, независимый от зарубежных комплектующих.