Минуты безумия — годы тюрьмы: как разрешение отца стоило жизни трём детям и женщине

В США произошла трагедия, которая вновь заставила говорить о проблеме несовершеннолетних водителей. 15-летний подросток сел за руль отцовского автомобиля и на высокой скорости спровоцировал страшную аварию, унесшую жизни четырёх человек.

Как произошла авария

Инцидент случился в 2023 году. 15-летний сын американца Ричарда Фергюсона решил выехать на дорогу без водительских прав. Подросток разогнался до 125 километров в час и проигнорировал красный сигнал светофора.

"Он двигался со скоростью 125 километров в час и проехал на красный свет", — передаёт "Радио 1" со ссылкой на People.

На перекрёстке автомобиль подростка столкнулся с машиной, за рулём которой находилась 50-летняя Тринидад Эрнандес.

Жертвы трагедии

В автомобиле Эрнандес находились её муж и трое внуков. Удар был такой силы, что машина получила серьёзные повреждения.

Один ребёнок и женщина погибли на месте, остальных детей доставили в больницу, но врачи не смогли их спасти. Мужчина выжил, но получил тяжёлые травмы.

Таким образом, жертвами аварии стали четыре человека, включая трёх детей. Единственный выживший — супруг погибшей женщины — сейчас проходит длительное лечение и реабилитацию.

Поведение родителей и расследование

По словам очевидцев, вскоре после происшествия на место аварии приехали родители подростка. Они попытались увезти сына, чтобы избежать задержания, однако полиция быстро установила обстоятельства.

Расследование показало, что отец, 68-летний Ричард Фергюсон, знал о намерении сына сесть за руль и разрешил ему управлять машиной, несмотря на отсутствие водительских прав. Этот факт стал ключевым в судебном разбирательстве.

"Оказалось, что Фергюсон разрешил ему управлять автомобилем, несмотря на отсутствие водительских прав", — уточнили в полиции.

Судебное решение и последствия

По итогам расследования мужчину признали виновным в гибели нескольких человек. Суд установил, что он проявил преступную халатность, позволив несовершеннолетнему использовать транспортное средство.

Теперь ему грозит длительное тюремное заключение, которое может составить до нескольких десятков лет. Суд также рассматривает вопрос о возмещении ущерба семье погибших.

Проблема подростков за рулём

По данным Национального управления безопасности дорожного движения США (NHTSA), водители младше 18 лет становятся участниками ДТП в три раза чаще, чем взрослые. Основные причины:

• переоценка своих навыков;

• нарушение скоростного режима;

• отвлечение на телефон или разговоры с пассажирами;

• отсутствие опыта экстренного торможения.

В большинстве американских штатов действует правило поэтапного допуска к управлению автомобилем (Graduated Driver Licensing). Оно ограничивает ночное вождение, количество пассажиров и требует обязательного сопровождения взрослого. Нарушение этих условий нередко приводит к тяжёлым последствиям.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Ошибка: родитель разрешил несовершеннолетнему сесть за руль.
→ Последствие: гибель людей и уголовная ответственность.
→ Альтернатива: дождаться достижения законного возраста и обучать ребёнка в автошколе.

• Ошибка: превышение скорости и проезд на красный свет.
→ Последствие: неконтролируемое столкновение.
→ Альтернатива: соблюдать ПДД и ограничение скорости в населённых пунктах.

• Ошибка: попытка скрыть подростка с места аварии.
→ Последствие: ужесточение наказания.
→ Альтернатива: сотрудничать с полицией и признать вину.

А что если бы подросток выжил один?

Если бы водитель остался единственным участником ДТП, наказание для его родителей всё равно было бы серьёзным. В США ответственность за действия несовершеннолетних водителей несут их опекуны, особенно если автомобиль зарегистрирован на одного из них. Судебная практика показывает, что в таких случаях родителям часто предъявляют обвинения в непреднамеренном убийстве и халатности.

Плюсы и минусы ужесточения законодательства для несовершеннолетних водителей

Мифы и правда о несовершеннолетних водителях

Миф: если подросток едет осторожно, полиция не накажет.
Правда: отсутствие водительских прав — уголовное нарушение независимо от поведения.

Миф: родитель не отвечает за действия ребёнка.
Правда: владелец машины несёт полную ответственность за её использование.

Миф: в сельской местности правила мягче.
Правда: федеральные и штатные законы одинаково суровы для всех территорий США.

3 интересных факта

1. В некоторых штатах США подростки могут получить временные права уже с 14 лет, но только при обучении в сертифицированной программе.

2. Согласно статистике, 40% ДТП с несовершеннолетними происходят в первые шесть месяцев после начала обучения вождению.

3. После резонансных аварий 2020-х годов в ряде штатов были ужесточены требования к выдаче ученических разрешений.

Исторический контекст

Первая программа по регулированию вождения среди подростков в США появилась в 1939 году в штате Пенсильвания. Тогда правительство ввело минимальный возраст получения прав — 16 лет. С тех пор нормы неоднократно ужесточались: в 1980-х годах были введены обязательные экзамены по безопасности, а в 1990-х — система Graduated Driver Licensing, ограничивающая ночное вождение и количество пассажиров.

Тем не менее аварии с участием подростков остаются одной из ведущих причин смертности среди молодёжи в США. После каждого громкого происшествия общество возвращается к вопросу контроля, ответственности родителей и необходимости обучения безопасному поведению на дороге.