Европа борется с овертуризмом: города устали от наплыва туристов

Европа всегда привлекала миллионы путешественников, но теперь туристический поток стал для неё испытанием. С ростом числа поездок и развитием онлайн-сервисов краткосрочной аренды города столкнулись с проблемой — овертулизмом, или чрезмерным туризмом. Этот феномен уже не просто тема обсуждений, а реальная угроза для качества жизни местных жителей, архитектурного наследия и устойчивости городской среды.

Когда путешествия становятся проблемой

По данным Европейского туристического совета, в 2024 году число путешественников на континенте достигло 756 миллионов человек - абсолютного рекорда. Поток не ослабевает: социальные сети, дешёвые авиарейсы и платформа краткосрочной аренды сделали даже самые популярные города доступными.

Но вместе с этим растёт и недовольство. Улицы старинных центров переполнены, цены на жильё растут, а жители теряют привычный ритм жизни. Всё чаще в европейских СМИ звучит мысль: "туризм перестал быть благом, он стал вызовом".

Протесты под лозунгом "Tourism kills the city"

Летом 2025 года протестные акции против чрезмерного туризма прошли сразу в нескольких странах. Барселона, Лиссабон и Пальма-де-Майорка стали центрами движения под лозунгами "Tourism destroys the city" и "We live here". Тысячи людей вышли на улицы, требуя ограничить количество приезжих и пересмотреть правила размещения путешественников.

"Мы не против гостей, но против превращения наших городов в декорации для туристов", — заявила активистка из Барселоны Мария Гонсалес.

В некоторых районах Барселоны жители развешивали плакаты с надписями "Go home" и "City for locals". Подобные настроения охватили и другие туристические столицы Европы.

Основной источник проблемы — краткосрочная аренда

Главный фактор, усиливающий овертуризм, — рынок краткосрочной аренды жилья через онлайн-платформы. Владельцы квартир всё чаще сдают жильё не жителям, а туристам, что приводит к дефициту доступных квартир и росту арендных цен.

В Барселоне число квартир, сдаваемых через онлайн-сервисы, за последние десять лет выросло в пять раз. В Лиссабоне около 20% жилого фонда старого города используется исключительно для туристов.

"Рынок аренды стал неконтролируемым, и горожане теряют возможность жить в центре своих городов", — отметил урбанист Жоао Феррейра.

Меры городов: от запретов до цифрового контроля

Разные страны подходят к решению проблемы по-своему, но цель одна — восстановить баланс между комфортом жителей и экономическими выгодами туризма.

Париж

Французская столица ограничивает въезд туристических автобусов в исторический центр и вводит электронные квоты для парковки у достопримечательностей. Кроме того, мэрия разрабатывает систему лицензирования арендодателей: сдавать жильё смогут только владельцы, зарегистрированные в городской базе.

Барселона

Городские власти приняли решение постепенно запретить краткосрочную аренду квартир в центральных районах. К 2028 году все подобные лицензии будут аннулированы. Это решение вызвало споры, но большинство жителей поддержали инициативу.

Амстердам

Здесь ограничили количество туристов до 20 миллионов в год и ввели правило: жильё можно сдавать туристам не более 30 дней в году. Также запрещено открывать новые гостиницы в центре города.

Венеция

С 2024 года город ввёл входной сбор для однодневных туристов - 5 евро с человека. Мера направлена на снижение наплыва экскурсионных групп и поддержку инфраструктуры.

Таблица "Сравнение": меры борьбы с овертуризмом

Почему это важно для Европы

Туризм остаётся одним из ключевых источников дохода европейских стран — он обеспечивает миллионы рабочих мест. Но без регулирования он превращается в деструктивную силу. Потеря местной идентичности, разрушение исторических зданий и вытеснение жителей — вот цена бесконтрольного потока.

Эксперты предупреждают: если города не найдут баланс, они рискуют потерять то, что делает их привлекательными.

"Парадокс в том, что туристы приезжают за атмосферой, которую сами же разрушают", — отметил эксперт по устойчивому туризму Жак Лемер.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Ошибка: бесконтрольная выдача лицензий на аренду.
  Последствие: рост цен на жильё и вытеснение местных.
  Альтернатива: ограничение лицензий и регистрация арендодателей.

• Ошибка: увеличение пропускной способности аэропортов без оценки нагрузки.
  Последствие: перегруженность транспорта и мусорные коллапсы.
  Альтернатива: квоты на приём туристов и продвижение альтернативных направлений.

• Ошибка: игнорирование мнения жителей.
  Последствие: протесты и потеря доверия к властям.
  Альтернатива: общественные слушания и совместное планирование развития.

Таблица "Плюсы и минусы" регулирования туризма

Три интересных факта

1. По данным ООН, овертуризм ежегодно снижает удовлетворённость жителей городов на 25-30%.

2. Барселона первой в Европе ввела должность "комиссара по туризму", отвечающего за баланс интересов туристов и местных.

3. В некоторых городах, например в Амстердаме и Праге, уже тестируют "умные" квоты - электронные системы, которые ограничивают количество посетителей в реальном времени.

Исторический контекст

1. Понятие "овертулизм" впервые появилось в начале 2000-х, но активно используется с 2017 года — после массовых протестов в Испании и Италии.

2. До пандемии COVID-19 туризм составлял до 12% ВВП некоторых стран ЕС, что делало его почти неконтролируемым.

3. После 2020 года города начали пересматривать политику в сторону устойчивого развития и "медленного туризма" — с акцентом на качество, а не количество визитов.

Что дальше

Европейские города продолжают искать баланс между открытостью и сохранением своего облика. Основная цель — сделать туризм устойчивым, чтобы путешественники могли наслаждаться красотой континента, не разрушая его уникальные пространства.

На смену массовым поездкам приходят индивидуальные маршруты, экологичные форматы и осознанное путешествие. Европа стремится остаться гостеприимной, но больше не готова платить за туризм ценой собственного комфорта.