Одинаковые права в небе и на земле: вот как изменятся поездки после нового закона

Путешественники, пользующиеся железнодорожным транспортом, вскоре могут получить больше прав и гарантий при задержках рейсов. В Госдуме обсуждается инициатива, которая приравняет пассажиров поездов к авиапутешественникам — по крайней мере, в части предоставления сервисов и компенсаций при вынужденном ожидании, пишет "ТурДом".

"Цель инициативы — закрепить обязательства перевозчиков по предоставлению помощи пассажирам при значительных задержках рейсов", — заявил председатель ЛДПР Леонид Слуцкий.

Что предлагает законопроект

Законопроект предусматривает внесение изменений в Устав железнодорожного транспорта РФ. В документе предлагается закрепить перечень услуг, которые компании обязаны предоставить при задержках поездов по техническим, погодным или иным причинам, не зависящим от пассажиров.

Предполагается, что список будет аналогичен набору услуг, действующих в сфере авиаперевозок, где помощь пассажирам четко прописана в законодательстве.

Такие меры должны улучшить качество обслуживания, особенно на дальних маршрутах, где ожидание может затянуться на часы.

Кому предоставят дополнительные гарантии

Отдельное внимание авторы законопроекта уделили уязвимым категориям граждан - инвалидам, пожилым людям и пассажирам с детьми. Им должны быть обеспечены:

• доступ к средствам связи;

• горячие напитки и питание;

• возможность временного размещения;

• при необходимости — транспортировка в ближайшее помещение ожидания.

Эти меры направлены на то, чтобы смягчить дискомфорт и предотвратить опасные ситуации, например, переохлаждение зимой или обезвоживание летом.

Почему вопрос стал актуальным

Сегодня компенсации при задержках поездов регулируются общими правилами перевозки и часто зависят от решения конкретного перевозчика. Пассажиры вправе рассчитывать на возврат части стоимости билета, но не на дополнительные услуги — в отличие от авиапутешественников.

"Пассажиры воздушного транспорта уже давно защищены законом. При задержках им предоставляют питание, напитки и жилье. Аналогичные гарантии должны быть и у тех, кто выбирает поезда", — отметил Леонид Слуцкий.

Кроме того, задержки железнодорожных рейсов случаются чаще, чем авиарейсов, особенно в зимний период, когда погодные условия влияют на график движения.

Сравнение: права пассажиров при задержке

В каких случаях пассажирам помогут

Перечень причин, при которых должны предоставляться услуги, также планируется прописать в законе. Речь идёт о непредвиденных ситуациях, включая:

• неблагоприятные погодные условия;

• аварии на путях;

• ремонтные работы;

• угрозы безопасности движения;

• технические неисправности состава.

Если задержка произойдет по вине перевозчика, пассажиры сохранят право на денежную компенсацию. Если же речь о форс-мажоре (например, стихийное бедствие, акт терроризма, военные действия), компенсации не предусмотрены, но сервис будет оказан.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

А что если закон примут?

Принятие инициативы позволит стандартизировать уровень сервиса в железнодорожной отрасли. Это станет важным шагом для повышения доверия к поездам как к комфортному и надежному виду транспорта.

Кроме того, ожидается, что РЖД внедрит цифровую систему уведомлений о задержках: пассажиры смогут получать информацию в приложении и сразу видеть, какие услуги им доступны.

Плюсы и минусы нововведения

Часто задаваемые вопросы

— Когда законопроект рассмотрят в Госдуме?
Планируется внесение в октябре 2025 года, после чего документ пройдет обсуждение в профильных комитетах.

— Какие задержки считаются значительными?
Речь идет о случаях, когда отправление откладывается более чем на 60 минут.

— Распространится ли закон на электрички?
Нет, пока инициатива касается только междугородних и дальних поездов.

— Нужно ли будет писать заявление на получение услуг?
Нет, помощь должны оказывать автоматически при официальной фиксации задержки.

Мифы и правда

Миф: новые правила увеличат стоимость билетов в два раза.
Правда: эксперты считают, что рост составит не более 1-2%, так как расходы компенсируются через общие тарифы.

Миф: компенсацию можно получить даже при урагане.
Правда: при форс-мажоре денежные выплаты не предусмотрены, но сервис сохраняется.

Миф: закон затронет только РЖД.
Правда: изменения распространятся на всех операторов, включая частные компании.

Исторический контекст

Первые компенсационные меры для пассажиров самолетов появились в России в 2010 году — после принятия поправок в Воздушный кодекс. С тех пор авиакомпании обязаны предоставлять воду, питание и жилье при задержках. Теперь аналогичная реформа может произойти в сфере железнодорожных перевозок.

Таким образом, Россия делает очередной шаг к формированию единого транспортного стандарта сервиса, где права пассажиров защищены вне зависимости от выбранного способа передвижения.