Южные курорты оживают: открытие аэропортов вернуло надежду бизнесу и туристам

После более чем двухлетнего перерыва авиасообщение с черноморскими курортами постепенно восстанавливается. Открытие аэропортов в Геленджике и Краснодаре, закрытых с февраля 2022 года, уже заметно оживило туристический рынок юга России. Организованные туры на побережье снова набирают популярность, а спрос на перелёты и размещение вырос в несколько раз.

Возвращение воздушных ворот Черноморья

18 июля начал принимать рейсы аэропорт Геленджика, а 17 сентября возобновил работу аэропорт Краснодара. Для туристической отрасли это событие стало одним из самых ожидаемых за последние годы. Перевозчики оперативно расширили маршрутную сеть, а туроператоры вновь включили черноморские направления в пакетные предложения.

"Открытие аэропортов в Геленджике и Краснодаре привело к росту интереса к черноморским курортам со стороны организованных туристов", — отмечают представители отрасли.

Если раньше туристы добирались на побережье в основном на автомобиле или поезде, то теперь перелёт снова стал быстрым и доступным вариантом.

Краснодар — транспортный хаб, Геленджик — курортный магнит

Эксперты подчёркивают, что аэропорт Краснодара играет, прежде всего, роль крупного транспортного узла. Через него проходит поток путешественников, направляющихся не только в сам город, но и на курорты Анапы, Геленджика и Сочи.

"Аэропорт Краснодара участники рынка рассматривают скорее как транспортный узел, а не как самостоятельное туристическое направление", — уточняют специалисты.

В то же время Геленджик становится полноценной курортной точкой притяжения. Открытие прямых рейсов позволило значительно сократить время в пути и сделало регион удобным для коротких отпусков и выходных туров.

Первые итоги и прогнозы

Пока о полном восстановлении рынка говорить рано, однако динамика продаж уже впечатляет. По данным туроператоров, количество броней на Черное море увеличилось на 25-30% по сравнению с прошлым годом. Особенно заметен рост спроса на организованные туры с перелётом — благодаря включению авиаперевозки в стоимость путёвок.

Тем не менее, по мнению аналитиков, полноценный эффект от открытия аэропортов можно будет оценить только в следующем сезоне. На это повлияют и факторы сезонности, и готовность авиакомпаний нарастить частоту рейсов.

Кто выигрывает от восстановления авиасообщения

В выигрыше оказались не только туристы, но и гостиничный бизнес, сервисы трансфера, аренды авто и общепит. Уже сейчас операторы фиксируют рост загрузки отелей среднего и высокого уровня, особенно в Геленджике и окрестностях.

Кроме того, возобновление полётов дало толчок развитию делового туризма — Краснодар активно принимает бизнес-форумы и выставки.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Ошибка: бронировать тур в последний момент.
→ Последствие: повышение цен на авиабилеты и проживание.
→ Альтернатива: планировать поездку минимум за 2-3 недели до вылета.

• Ошибка: не учитывать погодные условия.
→ Последствие: риск попасть в сезон штормов или затяжных дождей.
→ Альтернатива: выбирать даты с конца мая по сентябрь — пик комфортного климата.

• Ошибка: игнорировать новые маршруты.
→ Последствие: упущение выгодных предложений.
→ Альтернатива: следить за акциями авиакомпаний и туроператоров после открытия аэропортов.

Плюсы и минусы

FAQ

Когда полностью восстановятся рейсы на юг?
Авиакомпании обещают постепенное увеличение числа маршрутов к лету 2026 года.

Какие направления доступны из Геленджика и Краснодара?
Среди них Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск и Казань, а также планируются новые маршруты на север и Урал.

Стоит ли ожидать снижения цен?
Да, по мере стабилизации рейсов и увеличения конкуренции тарифы должны стать более доступными.

Мифы и правда

• Миф: Геленджик — дорогой курорт, доступный только элите.
→ Правда: Сейчас появляются отели и апартаменты среднего сегмента, ориентированные на семейный отдых.

• Миф: Самолёты летают нерегулярно.
→ Правда: С расписанием помогают справляться чартерные рейсы и гибкие программы туроператоров.

• Миф: После открытия аэропортов поток туристов не изменился.
→ Правда: Спрос вырос на десятки процентов, особенно в сегменте организованных туров.

Три интересных факта

1. Аэропорт Геленджика не принимал пассажиров более двух лет — с февраля 2022 по июль 2025 года.

2. После открытия первого рейса из Москвы билеты на ближайшие даты были распроданы за сутки.

3. Краснодарский аэропорт уже рассматривает возможность открытия ночных рейсов для увеличения пропускной способности.

Исторический контекст

1. До 2022 года Геленджик считался одним из самых быстрорастущих курортных аэропортов России.

2. После закрытия воздушного пространства туристический поток на юг снизился почти на 70%.

3. В 2025 году возобновление авиасообщения стало ключевым событием для восстановления туристического рынка Черноморья.