Рекордные закупки белорусского бензина: что заставило Россию открыть шлюзы импорта

Россия вновь активно обращается к белорусскому топливу. После почти годового перерыва Белоруссия возобновила продажи бензина и дизельного топлива на Петербургской бирже. Уже в сентябре объёмы торгов резко выросли, что совпало с трудностями на российском рынке из-за атак дронов и внеплановых ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах.

Биржевой всплеск

За последние три месяца через биржевые торги удалось реализовать 96,9 тыс. тонн топлива. Это на 36% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Особенно заметен рост в сентябре: закупка бензина АЗС в России увеличилась на 168% в месячном выражении, а дизельного топлива — на 83%.

Большая часть объёмов пришлась на дизель (69,1 тыс. тонн) и бензин Аи-95 (23,2 тыс. тонн). Торги по Аи-92 и Аи-100 оставались минимальными.

"Реальные объёмы выше, чем отражается в биржевой статистике", — отметил управляющий партнёр трейдинговой компании "Пролеум" Максим Дьяченко.

По его словам, часть поставок идёт по прямым контрактам с нефтяниками, минуя биржу.

Причины всплеска

Возобновление белорусских продаж совпало с проблемами на российских НПЗ. Массовые внеплановые ремонты, вызванные атаками дронов, сократили производство и спровоцировали скачок цен. В начале сентября стоимость Аи-95 на бирже достигла исторического максимума — более 82 тыс. рублей за тонну. Позже цену удалось снизить, но к концу месяца рекордные отметки обновил бензин Аи-92, а дизель приблизился к верхней границе.

Сравнение: закупки топлива

Советы шаг за шагом: что это значит для рынка

1. АЗС должны отслеживать биржевые цены, чтобы не закупать топливо на пике.

2. Нефтяные компании обязаны диверсифицировать каналы поставок — биржа плюс прямые контракты.

3. Правительству важно держать стратегический резерв топлива для стабилизации цен.

4. Белоруссия получает возможность укрепить позиции на российском рынке и увеличить доходы.

5. Потребителям стоит ожидать колебаний цен, но рост не будет столь резким, как в начале сентября.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Игнорировать резкий рост биржевых цен → Переплата при закупках → Заключение долгосрочных контрактов.

• Ставить всё на российские НПЗ → Риск дефицита при ремонтах → Включение белорусских и других источников.

• Откладывать регулирование цен → Паника на рынке → Интервенции из резервов и временные ограничения экспорта.

А что если…

А что если проблемы на НПЗ продолжатся? Тогда зависимость от белорусского топлива усилится. Это создаст для Минска дополнительные рычаги в отношениях с Москвой, а для России — необходимость искать новые источники стабильных поставок, включая страны Средней Азии.

Плюсы и минусы белорусских поставок

FAQ

Почему Белоруссия возобновила продажи именно сейчас?
Сыграла роль высокая цена и дефицит в России, что сделало экспорт более выгодным.

Сильно ли это изменит рынок?
Объёмы заметные, но относительно общего потребления России пока остаются небольшими.

Как это повлияет на цены на АЗС?
Закупки смягчают рост, но не могут полностью остановить колебания цен.

Мифы и правда

• Миф: Россия полностью зависит от белорусского бензина.
  Правда: поставки важны, но их доля на рынке невелика.

• Миф: рост закупок гарантирует снижение цен.
  Правда: цены зависят от работы НПЗ и мировых котировок.

• Миф: торги отражают весь объём поставок.
  Правда: часть сделок проходит напрямую и не учитывается в статистике.

Сон и психология

Резкий рост цен на топливо влияет не только на бизнес, но и на настроение потребителей. Подорожание бензина воспринимается как сигнал общего экономического кризиса, что повышает тревожность и недоверие к рынку. Стабилизация цен важна не только для экономики, но и для социальной психологии.

Три интересных факта

1. Впервые с 2022 года цены на Аи-95 превысили отметку 82 тыс. рублей за тонну.

2. Доля Белоруссии в поставках на российский рынок топлива после перерыва может достигнуть 5%.

3. Атаки дронов стали одним из ключевых факторов нестабильности топливного рынка России в 2025 году.

Исторический контекст

1. В 2010-х Россия и Белоруссия регулярно спорили о поставках топлива, что не раз приводило к "нефтяным войнам".

2. В 2020 году пандемия вызвала обвал цен, и Беларусь временно сократила экспорт.

3. В 2024 году Белоруссия прекратила поставки, и только осенью 2025 года они возобновились на фоне кризиса в РФ.

Главное

Резкий рост закупок белорусского топлива стал ответом на дефицит и рост цен в России. Хотя объёмы относительно невелики, они помогают сгладить ситуацию и стабилизировать рынок. Но долгосрочная зависимость от внешних поставок остаётся риском, который требует диверсификации источников.