Миллионы людей летят туда каждый год: самый массовый авиамаршрут оказался коротышкой

Короткий перелёт Сеул – Чеджу обогнал по загруженности маршруты Токио–Осака и Нью-Йорк–Лос-Анджелес

Многие думают, что рекорды по авиаперевозкам держат мегамаршруты вроде Нью-Йорк — Лос-Анджелес или Лондон — Париж. Но на деле самым загруженным авиарейсом в мире оказался короткий перелёт внутри Южной Кореи — из Сеула на остров Чеджу.

Цифры, которые поражают

Ежегодно маршрут обслуживает более 14 миллионов пассажиров.
Это около 38 тысяч человек в день.
Самолёты вылетают каждые 6-7 минут.
Длина маршрута — всего 450 километров.

Причина проста: Чеджу — популярный курорт, а альтернативы авиации почти нет. Паромы ходят редко, железной дороги и мостов нет.

Сравнение с другими маршрутами

Маршрут	Длина, км	Среднее число пассажиров в год	Особенности
Сеул — Чеджу	~450	14 млн+	Единственный удобный способ попасть на остров
Токио — Осака	~500	~9 млн	Высокоскоростные поезда "съедают" часть пассажиропотока
Нью-Йорк — Лос-Анджелес	~4000	~6 млн	Большая конкуренция с другими маршрутами
Лондон — Дублин	~450	~4,5 млн	Есть паромы, но дороже и дольше

Почему Чеджу так популярен

Субтропический климат, мягкая погода круглый год.
Известные лавовые пещеры и горы.
Популярность среди корейцев как "острова для медового месяца".
Развитая курортная инфраструктура.

Советы шаг за шагом: если летите на Чеджу

Билеты лучше брать заранее — места разбирают быстро.
Используйте внутренние корейские авиакомпании (Jeju Air, Korean Air, Asiana).
Обратите внимание на частые скидки: перелёт может стоить всего $25-40.
Рассмотрите перелёт в будни: меньше людей, ниже цены.
На острове бронируйте жильё заранее, особенно летом.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

Ошибка: купить билет в последний момент.
Последствие: высокая цена и неудобное время.
Альтернатива: планировать хотя бы за неделю.
Ошибка: рассчитывать на паром.
Последствие: потеря времени (до 13 часов в пути).
Альтернатива: самолёт — быстрый и удобный вариант.
Ошибка: думать, что рейс будет пустым.
Последствие: отсутствие мест, особенно в выходные.
Альтернатива: ранняя бронь через приложения авиакомпаний.

А что если…

А что если построить мост или провести поезд? Экономисты считают проект слишком затратным из-за глубины моря и вулканической активности. Поэтому самолёты останутся главным транспортом ещё долгие годы.

Плюсы и минусы маршрута

Плюсы	Минусы
Перелёт занимает всего 1 час	Высокая нагрузка на аэропорты
Огромное количество рейсов — легко подобрать время	Очереди при посадке
Доступные цены на билеты	Зависимость от погоды
Удобство для туристов и жителей	Экологическая нагрузка от большого числа рейсов

FAQ

Почему не построили мост до Чеджу?
Слишком дорого и сложно технически: глубины и сейсмическая активность мешают.

Сколько стоит билет?
От $25 до $100, в зависимости от даты и авиакомпании.

Сколько длится перелёт?
Около 1 часа.

Можно ли добраться на пароме?
Да, но это занимает более 10 часов и неудобно для коротких поездок.

Мифы и правда

Миф: самые загруженные рейсы — международные.
Правда: лидируют внутренние маршруты, особенно в густонаселённых странах.
Миф: перелёт Сеул — Чеджу дорогой.
Правда: при большом спросе и конкуренции цена доступна.
Миф: остров Чеджу популярен только среди иностранцев.
Правда: основная часть туристов — сами корейцы.