Удобство против денег: почему даже при переплате туристы выбирают такси

Собираясь в поездку, каждый путешественник хотя бы раз сталкивался с вопросом: как удобнее и быстрее всего добраться до аэропорта? Ответ большинства очевиден — такси. Но при всей популярности этот вариант далеко не идеален: люди недовольны сервисом, ценами и перебоями связи, но продолжают пользоваться им чаще других видов транспорта.

Такси — лидер с большим отрывом

Ассоциация туроператоров России провела опрос среди туристов, и результаты получились однозначными. Почти 75% участников признались, что выбирают такси, когда нужно доехать домой из аэропорта. Абсолютный лидер здесь — агрегатор Яндекс Go: его услугами пользуется 64% респондентов. Еще 10% доверяют проверенным фирмам или знакомым водителям. А вот услугами нелегальных "бомбил" в аэропортах воспользовались всего пять человек из почти четырех тысяч опрошенных — показатель близкий к нулю.

Около четверти туристов предпочитают другие варианты: 14% просят встретить их близких или друзей, а 11% добираются сами на личном автомобиле, оставляя его на парковке. Лишь 13% выбирают автобусы или электрички.

Интересный факт: результаты опроса превысили 100%, потому что можно было выбирать несколько вариантов сразу.

Почему такси выигрывает

Причины популярности очевидны:

• удобство — машина подъезжает прямо к терминалу;

• минимальные хлопоты с багажом;

• быстрый заказ и короткое время ожидания;

• доступность в любое время суток (за исключением пиковых часов).

Поездка с семьей или друзьями не всегда дороже, чем общественный транспорт. В Москве такси при трех пассажирах может обойтись дешевле "Аэроэкспресса". А в Санкт-Петербурге такого экспресса просто нет, так что сравнивать не с чем.

Однако минусы тоже очевидны: автобус или электричка стоят в 10-15 раз дешевле. Но проблема в том, что рельсовый транспорт далеко не везде доезжает до аэропортов, а автобусы ходят редко и неудобно. С чемоданами и детьми это превращается в настоящее испытание.

Парковка: дорого и неудобно

Личный автомобиль кажется хорошей альтернативой, но только если поездка занимает пару дней. Стоимость парковки в аэропортах такова, что на длительный срок это экономически невыгодно. Дополнительный риск — неожиданные закрытия аэропортов: машину можно оставить в одном, а прилететь в итоге в другой.

Парковочные акции становятся инструментом привлечения клиентов. Например, PEGAS Touristik предлагал туристам бесплатную охраняемую стоянку в аэропорту Жуковский при покупке тура в Анталью на неделю. Банки и крупные компании включают оплату такси до аэропорта в премиальные программы для клиентов и сотрудников.

Даже автосалоны используют транспортную тему для продвижения: в Санкт-Петербурге один из дилеров предлагал бесплатное такси до аэропорта Пулково как бонус к покупке машины.

Качество сервиса и проблемы агрегаторов

Несмотря на то что такси — самый востребованный способ добраться в аэропорт, почти 40% респондентов признались, что недовольны качеством сервиса. Среди проблем — перебои связи при вызове машины, задержки водителей и завышенные цены в пиковые часы.

Тем не менее альтернатив пока не хватает, поэтому большинство продолжает выбирать именно такси.

Сколько стоит дорога в аэропорт

Для сравнения, сколько обойдется поездка в 10 крупнейших аэропортах России (цены за поездку в центр города, вне часа пик, сервис Яндекс Go):

• Шереметьево (Москва): такси 1000-1500 ₽, "Аэроэкспресс" — 600 ₽, автобусы — от 43 ₽.

• Пулково (Санкт-Петербург): такси 1500-2000 ₽, автобус — 75 ₽.

• Внуково (Москва): такси 1200-1500 ₽, метро — от 67 ₽.

• Домодедово (Москва): такси 1500-1700 ₽, автобус — 100 ₽.

• Сочи: такси 1200-1500 ₽, "Ласточка" — 153 ₽.

• Толмачево (Новосибирск): такси 900-1200 ₽, автобус — 40 ₽.

• Кольцово (Екатеринбург): такси 800-1000 ₽, автобус — 33 ₽.

• Казань: такси 700-900 ₽, автобус — 70 ₽.

• Минеральные Воды: такси 400-500 ₽, маршрутка — 35 ₽.

• Храброво (Калининград): такси 700-800 ₽, автобус — 165 ₽.

Разница ощутимая, но в большинстве случаев удобство перевешивает экономию.

Итог

Такси — лидер среди способов добраться до аэропорта, несмотря на недовольство качеством и высокую стоимость. Причины просты: это самый быстрый и удобный вариант в условиях слабой транспортной доступности многих аэропортов.