Вокзалы Санкт-Петербурга: памятники архитектуры и важнейшие транспортные узлы

Санкт-Петербург — это не только культурная столица России, но и настоящий железнодорожный хаб, который занимает четвертое место в мире по количеству вокзалов. В этом городе действуют пять крупных железнодорожных станций, а история некоторых из них насчитывает столетия. Давайте вместе отправимся в путешествие по этим архитектурным и историческим памятникам, чтобы узнать, чем они уникальны и какие интересные факты о них стоит знать.

Витебский вокзал: старейший в России

С самого начала Витебский вокзал был связан с Царским Селом, куда возили пассажиров на паровозе "Проворный". Первоначально станцию называли Царскосельской, а с 1935 года она обрела название Витебского, так как ветка уходила до Витебска. Здание вокзала в стиле модерн было построено в 1904 году, и оно сразу привлекло внимание своей роскошью и изысканностью.

Сегодня Витебский вокзал не так многолюден, как другие петербургские вокзалы. Из девяти путей для дальнего следования используются только четыре, остальные заняты пригородными электричками. Несмотря на это, терминал остаётся важным историческим объектом, привлекая любителей фотографии. Одной из самых популярных точек для снимков является мраморная лестница, ведущая к залам вокзала.

Московский вокзал: традиции и современные изменения

Московский вокзал, одно из самых значительных железнодорожных сооружений города, открылся в середине XIX века. Строительство двухполосной железной дороги между Санкт-Петербургом и Москвой продолжалось почти восемь лет. Архитектор К. А. Тон создал здание в стиле русско-византийского ренессанса, и его отличительной чертой стала башня с часами, напоминающая европейские ратуши.

С момента своего открытия и до сих пор Московский вокзал остаётся одним из самых загруженных в стране. Внутренние интерьеры вокзала — это сочетание разных архитектурных стилей, начиная от "сталинского ампира" и заканчивая минималистичными современными решениями. В 1931 году отсюда в первый раз отправилась знаменитая "Красная стрела", ставшая символом железнодорожных пассажирских перевозок.

Ладожский вокзал: современность и функциональность

Ладожский вокзал — это самый новый и современный вокзал Санкт-Петербурга, представляющий собой образец архитектуры XXI века. С его стеклянными фасадами и многочисленными бетонами и опорными столбами вокзал выглядит словно корабль, причаливший к берегу. Конструкция впечатляет: несколько уровней здания разделяют пассажиров, и это даёт возможность рационально распределять потоки.

Здесь удобно как для пассажиров пригородных электричек, так и для тех, кто отправляется в дальнее путешествие. Системы безопасности и современная электроника делают пребывание в здании комфортным и безопасным.

Балтийский вокзал: от царской семьи до советского времени

Балтийский вокзал был построен для того, чтобы обслуживать поездки царской семьи в Петергоф. На тот момент его название было Петергофским. Позже, когда дорога была продлена, вокзал переименовали в Балтийский. Первоначально вокзал разделяли на две части: одна для царской семьи, а другая — для обычных пассажиров.

Сегодня вокзал пережил несколько реконструкций. В 1933 году крытое пространство вокзала расширили, добавив новые входы и выходы. В 1955 году к зданию пристроили крыло, которое соединяет вокзал с вестибюлем метро.

Финляндский вокзал: историческая важность

Финляндский вокзал, или как его называли в народе "Финбан", был построен в конце XIX века для обслуживания пассажиров, едущих в Финляндию. Во время революции 1917 года именно на этом вокзале Ленин прибыл в Петербург, чтобы затем произнести свою знаковую речь. Важность этого вокзала была очевидна и в годы блокады Ленинграда, когда он оставался единственной станцией, принимающей составы ночью.

Современный облик Финляндского вокзала был окончательно оформлен в 50-е годы. Величественное здание с центральным залом площадью около 1000 кв. м и высотой шпиля в 30 метров продолжает впечатлять своим монументализмом.

Ключевые факты о вокзалах Санкт-Петербурга

• Санкт-Петербург — четвёртый в мире по количеству вокзалов.

• Витебский вокзал — старейший не только в городе, но и в России.

• Московский вокзал — один из самых загруженных в стране.

• Ладожский вокзал — образец современного железнодорожного хаба с многоуровневыми пассажирскими потоками.

• Балтийский вокзал был изначально построен для обслуживания царской семьи.

• Финляндский вокзал имеет важное историческое значение, связанное с событиями революции и блокадой города.