За фасадом глянца: откровения бывшей стюардессы из ОАЭ

Кажется, работать в Emirates — это как попасть в элиту гражданской авиации: красивая форма, пятизвездочные отели, экзотические направления и престиж. Но за фасадом роскоши скрывается изматывающий труд и серьёзные испытания. Российская бывшая стюардесса, проработавшая в компании, поделилась своим реальным опытом — и назвала его без прикрас: "адская работа".

Своими откровениями девушка поделилась в соцсетях. В видео она рассказывает, почему ушла из Emirates и каково это — выживать в кабине лайнера, когда на глянцевых фото всё выглядит идеально.

Иллюзия "работы мечты"

По словам девушки, Emirates изначально казалась ей идеальной авиакомпанией — с продуманной системой, высокими зарплатами и репутацией, о которой мечтают тысячи кандидатов. Именно поэтому она прошла конкурс (который, к слову, по статистике Emirates, проходят менее 10% желающих) и с энтузиазмом начала летать.

Однако реальность оказалась далека от ожиданий.

"На самом деле, обязанностей у стюардесс так много, что на каких-то рейсах просто нет возможности попить водички или сходить в туалет", — призналась она.

Вместо гламурных путешествий — постоянная усталость, физическая и эмоциональная перегрузка, постоянный стресс. Порой даже перерыв на еду становился недостижимой роскошью.

Изнанка профессии: здоровье и внештатные ситуации

Среди самых сложных аспектов работы девушка назвала не только огромный объём задач, но и серьёзные проблемы со здоровьем, которые со временем становятся почти неизбежными.

В частности, она отметила:

• сосудистые звёздочки на ногах из-за постоянного давления и долгого стояния,

• баротравмы — повреждения ушей и дыхательных путей от перепадов давления,

• хронические проблемы с ушами, которые остаются даже после увольнения.

"У меня начались постоянные боли в ушах, и это не просто дискомфорт — это прямой вред здоровью", — добавила она.

Не стоит забывать и о внештатных ситуациях. Экипаж обязан быть готовым ко всему: от турбулентности до внезапных проблем с пассажирами, включая медицинские экстренные случаи. И, как подчеркнула бывшая сотрудница, в критических ситуациях приходится действовать мгновенно, даже если сама находишься на грани истощения.

За фасадом глянца

Несмотря на сложные условия труда, Emirates остаётся одной из самых желанных авиакомпаний для трудоустройства. Форму стюардесс легко узнают во всём мире, а фото из бизнес-отелей и перелётов над тропиками создают образ мечты. Но, по словам девушки, реальность за кадром — это десятки часов без сна, 12-часовые смены и постоянный контроль.

"Сначала ты чувствуешь себя героем фильма, но потом приходишь в себя и понимаешь, что это просто изнурительный труд с высокими требованиями", — делится она.

Что нужно знать перед тем, как податься в авиакомпанию

Многие молодые девушки и парни мечтают о работе в международных авиалиниях, и Emirates по-прежнему считается "золотым стандартом". Однако, как и любая престижная работа, она требует огромной самоотдачи. Вот несколько фактов, которые стоит учитывать:

• Экипаж в среднем проводит в воздухе от 80 до 120 часов в месяц.

• Сотрудники обязаны соблюдать строгий дресс-код и стандарты поведения, в том числе в личное время.

• Медицинские осмотры и тренинги безопасности проходят регулярно и строго.

• Ожидается полная лояльность и готовность к внезапным сменам графика.

Работа в авиации действительно может изменить жизнь — но, как показывает практика, далеко не всегда в сторону лёгкости и свободы.