Новый вид отпуска: китайцы готовят туризм за пределами Земли — и это уже не фантастика
Китай делает шаг в будущее: на 27-й Китайской международной выставке высоких технологий (CHTF), которая пройдёт в Шэньчжэне с 14 по 16 ноября, будет официально представлен первый национальный проект в области космического туризма. Это событие знаменует не просто очередной технологический успех, а старт целого направления — переход Китая к коммерциализации космоса и развитию частного сектора в аэрокосмической индустрии, сообщает "The Macao News".
Шэньчжэнь как площадка для технологических прорывов
Выставка CHTF давно считается главным окном Китая в мир инноваций. Здесь встречаются крупнейшие корпорации, инженеры, учёные и инвесторы. В этом году событие охватит 22 тематические зоны, посвящённые искусственному интеллекту, робототехнике, энергетике, квантовым технологиям и экономике малых высот. По оценкам организаторов, мероприятие посетят около 450 000 человек, что делает его крупнейшим технофорумом в Азии.
"Это одна из важнейших площадок Китая для технологического обмена и промышленного сотрудничества", — подчеркнул представитель оргкомитета Шэньчжэньского выставочного центра.
На выставке будут представлены более 40 крупных государственных компаний, включая China Southern Power Grid, China Rare Earth Group и China Electric Equipment Group. Однако главной интригой станет презентация Китайской корпорации аэрокосмической науки и технологий (CASC) - государственного разработчика пилотируемых космических миссий.
Космический туризм по-китайски: первые шаги
Компания CASC намерена впервые раскрыть детали своего проекта в сфере коммерческих космических полётов. Этот шаг рассматривается как отправная точка для новой эры китайского туризма, где путешествия за пределы атмосферы станут доступными не только для профессиональных астронавтов, но и для состоятельных граждан.
Представители компании отмечают, что речь идёт о проекте суборбитального полёта, рассчитанного на небольшое количество пассажиров. Путешественникам предложат возможность испытать невесомость, увидеть изгиб Земли и насладиться видом космоса через панорамные иллюминаторы.
"Китай стремится стать мировой державой космической науки к 2050 году", — заявил представитель Китайского национального космического управления в октябре 2024 года.
Согласно предварительным прогнозам, первые коммерческие полёты могут начаться уже в следующие пять-десять лет, после серии испытаний и сертификаций.
Сравнение: как развиваются проекты космического туризма в мире
| Страна | Компания / программа | Статус | Стоимость билета | Особенности |
| США | SpaceX / Starship | Тестовые полёты | от $250 000 | орбитальные путешествия |
| США | Blue Origin / New Shepard | Коммерческие рейсы | $200 000-$300 000 | суборбитальные полёты на 100 км |
| Япония | PD Aerospace | Подготовка к запуску | не объявлена | частные суборбитальные старты |
| Китай | CASC (проект CHTF) | стадия презентации | ожидается <$200 000 | государственная программа, акцент на безопасность |
Если SpaceX и Blue Origin делают ставку на коммерческую гонку, то Китай идёт по пути государственно-частного партнёрства, стремясь обеспечить стабильность, безопасность и постепенное развитие рынка.
Как устроен будущий полёт: пошагово
-
Предполетная подготовка. Пассажиры пройдут краткий инструктаж, медицинское обследование и тренинг по безопасности.
-
Старт с космодрома. Запуск ракеты-носителя с суборбитальным кораблём, рассчитанным на 4-6 человек.
-
Достижение высоты 100 км. На этом этапе пассажиры смогут наблюдать границу атмосферы и испытать невесомость в течение нескольких минут.
-
Возвращение и посадка. Корабль возвращается в атмосферу и приземляется с помощью парашютной системы.
-
Церемония награждения. Каждый участник получит сертификат космического туриста и сувениры.
Ошибка → Последствие → Альтернатива
-
Ошибка: игнорировать требования к здоровью.
Последствие: отказ в допуске к полёту.
Альтернатива: пройти предварительное обследование за 3-6 месяцев до старта. -
Ошибка: недооценить физическую нагрузку.
Последствие: дискомфорт или стресс во время невесомости.
Альтернатива: пройти лёгкую тренировку на центрифуге или в аэротрубе. -
Ошибка: воспринимать полёт как обычное развлечение.
Последствие: эмоциональное выгорание или паника.
Альтернатива: заранее подготовиться психологически и изучить процесс.
Роботы, ИИ и "малые высоты"
Интересно, что космическая тематика на CHTF не ограничится проектом CASC. На выставке будет представлен широкий спектр робототехнических решений - от строительных роботов до систем для работы на орбите. Компании из Шэньчжэня покажут интеллектуальных роботов, способных выполнять точные операции в промышленности и строительстве.
Отдельная зона будет посвящена экономике малых высот - новому направлению, включающему беспилотные летательные аппараты, системы наблюдения и туризм в пределах стратосферы. Это один из приоритетов развития Китая до 2035 года.
Плюсы и минусы космического туризма
| Плюсы | Минусы |
| Расширение туристического рынка | Высокая стоимость полётов |
| Рост интереса к науке и технологиям | Потенциальные экологические риски |
| Создание новых рабочих мест | Нужны строгие меры безопасности |
| Развитие инженерных компетенций | Ограниченный круг клиентов |
А что если космос станет новым направлением массового туризма?
Согласно прогнозам аналитиков, рынок космического туризма к 2040 году может достичь 20 миллиардов долларов. Если Китай начнёт коммерческие полёты в ближайшие десять лет, он сможет составить серьёзную конкуренцию США и стать центром для азиатского космического туризма. Уже сегодня обсуждается создание учебных центров для туристов, аналогичных центрам подготовки астронавтов.
FAQ
Когда начнутся первые полёты?
По оценкам экспертов CASC, в течение 5-10 лет после завершения испытаний.
Сколько будет стоить билет?
Официальные цены пока не названы, но ожидается диапазон 150 000-200 000 долларов США.
Нужна ли физическая подготовка?
Да, но она будет значительно проще, чем для профессиональных космонавтов — достаточно общего медицинского допуска.
Мифы и правда
-
Миф: космический туризм доступен только миллиардерам.
Правда: Китайские программы нацелены на снижение стоимости и расширение аудитории. -
Миф: это опасно.
Правда: уровень безопасности современных суборбитальных систем сравним с гражданской авиацией. -
Миф: это лишь пиар.
Правда: правительство Китая вкладывает реальные ресурсы и рассматривает направление как стратегическое.
Исторический контекст
Космическая программа Китая активно развивается с 1990-х годов. После успешного запуска миссий "Шэньчжоу" и создания собственной орбитальной станции "Тяньгун" страна сделала акцент на коммерческом секторе. Презентация проекта космического туризма на CHTF — логичное продолжение курса на открытие космоса для частных инициатив и новых поколений инженеров.
Три интересных факта
-
Китай уже тестирует стиральную машину для космоса, разработанную национальными инженерами.
-
В 2025 году страна инвестировала более 6 млрд долларов в развитие частных аэрокосмических компаний.
-
На выставке CHTF будет представлено 200+ деловых мероприятий, включая инвестиционные роуд-шоу и форумы по новым технологиям.
Подписывайтесь на Экосевер