Электроника не бог: почему умные машины теряют рассудок на первом гололёде

Холодный асфальт не прощает ошибок: одно неверное движение на зимней дороге способно превратить обычную поездку в опасный занос. Об этом рассказал изданию "Pravda.Ru" независимый автоэксперт Сергей Петров. По его словам, именно резкие манёвры чаще всего становятся причиной потери контроля над машиной, даже если водитель уверен в своих навыках.

Ошибки, которые приводят к заносу

Главная угроза на зимней трассе — поспешность. Петров отметил, что интенсивный разгон или внезапное торможение меняют сцепление колёс с дорогой и нередко вызывают снос автомобиля. "Из частых ошибок — резкие движения, резкие манёвры. Это и быстрый разгон, и интенсивное торможение. И то, и другое может привести к заносу или сносу автомобиля", — пояснил автоэксперт.

Поведение машины в критический момент зависит не только от реакции водителя, но и от типа привода, качества шин и работы систем безопасности. Так, автомобили с задним приводом чаще теряют устойчивость при ускорении, а с передним — при торможении. Важную роль играют противобуксовочная и антиблокировочная системы: они помогают удержать машину на траектории, но не могут полностью устранить ошибки управления.

Когда техника не спасает

Современные системы стабилизации действительно облегчают вождение, однако их возможности ограничены. "Современные системы стабилизации действительно помогают удержать автомобиль, но они не могут изменить законы физики", — подчеркнул Петров. Он добавил, что даже при исправной электронике водителю необходимо сохранять внимание, особенно на участках с переменным покрытием — мостах, эстакадах и открытых дорогах, где образуется лёд.

Эксперт напомнил, что безопасность во многом зависит от подготовки автомобиля. Давление в шинах, чистые стёкла и фары, корректно выбранная скорость и дистанция — всё это снижает риск аварии. Главный секрет зимнего вождения — трезво оценивать дорогу и собственные возможности, а не полагаться исключительно на технику.