
Из Воронежа во Владивосток на байке: пенсионер проехал всю страну мечты
Лето стало особенным для 63-летнего Николая Символокова, пенсионера МВД и нынешнего руководителя отдела охраны Воронежского тепловозоремонтного завода. Он наконец-то осуществил то, о чём мечтал десятки лет, — путешествие на мотоцикле через всю Россию. Его путь пролёг от Воронежа до Владивостока, а по дороге он успел посетить и Монголию.
Мечта длиной в жизнь
Николай признаётся, что любовь к дороге у него появилась ещё в юности. Первые поездки на мотоцикле начались в студенческие годы, но тогда дальше родного региона он не выезжал. Позже семья, работа и служба в МВД оставили мечту о дальних путешествиях "на потом".
Этим летом момент настал. На своём 95-сильном BMW F 850 GS, надёжном туристическом эндуро, он решился на маршрут, протянувшийся более чем на 12 тысяч километров.
"Думал об этой поездке много лет. Захотел проверить себя, увидеть страну без купюр — такой, какая она есть", — рассказал Николай Символоков в интервью МОЁ! Online Воронеж.
Через всю страну — за месяц
Поездка заняла чуть меньше месяца. В одиночку и с попутчиками на отдельных участках пути Николай проехал от Воронежа до Тихого океана, минуя десятки городов и регионов.
Маршрут включал Ростовскую область, Урал, Сибирь и Дальний Восток. По дороге байкер несколько раз отклонялся от основного пути — ради интересных мест и встреч.
"После Вёшенской мы с приятелем заехали в Териберку Мурманской области. Хотелось увидеть северный океан своими глазами", — вспоминает путешественник.
Этот дополнительный заезд добавил к маршруту почти 2000 километров. По словам Николая, на обратном пути они преодолели это расстояние всего за 22 часа, почти без остановок.
Дороги, пейзажи и люди
Главное впечатление от путешествия — не километры, а люди, которых удалось встретить. Байкер говорит, что каждый регион России имеет свой характер, но везде его принимали радушно.
"Меня поражала отзывчивость людей. Где бы ни остановился — помогут, подскажут, накормят. Даже там, где дороги хуже, настроение у людей лучше", — делится Николай.
По словам путешественника, Сибирь запомнилась бескрайними просторами и ветрами, а Дальний Восток — природой, напоминающей кадры из фильмов о приключениях.
Монголия — "страна ветра и свободы"
Одним из самых запоминающихся эпизодов стала поездка в Монголию. Николай признаётся, что изначально не планировал пересекать границу, но спонтанно решил "заглянуть в соседнюю страну".
"В Монголии чувствуешь себя по-настоящему свободным. Дороги уходят за горизонт, вокруг степи, юрты, ветер и небо. Это место, где понимаешь, что человек — гость природы", — вспоминает байкер.
По его словам, там он встретил таких же путешественников — из Европы и Азии, которые, как и он, пересекали континент на мотоциклах. Несколько дней Николай провёл в степях, ночуя в палатке, и назвал это "лучшей перезагрузкой за всю жизнь".
Таблица "Сравнение": этапы путешествия
Этап | Маршрут | Протяжённость | Особенности |
Воронеж — Вёшенская | Юг России | ~700 км | старт пути, степи и хутора |
Вёшенская — Териберка | Северо-Запад | ~2000 км | выезд к Баренцеву морю |
Териберка — Урал | Центральная Россия | ~2500 км | сложные погодные условия |
Урал — Владивосток | Сибирь, Дальний Восток | ~7000 км | главная часть маршрута |
Владивосток — Монголия | международный участок | ~1000 км | степи, горы, гравийные дороги |
Испытание на выносливость
Дорога оказалась не только красивой, но и сложной. В пути случались поломки, приходилось менять резину и подстраиваться под непредсказуемую погоду.
"Бывали дни, когда дождь не прекращался сутками. Главное — не паниковать. Взял термос, остановился, попил чай, переждал — и поехал дальше", — рассказывает путешественник.
Николай признаётся, что в такие моменты особенно ощущаешь силу характера и зависимость от самой природы.
Ошибка → Последствие → Альтернатива
-
Ошибка: выезд без тщательной подготовки техники.
Последствие: риск поломок в удалённых районах.
Альтернатива: полное ТО и запасные детали перед стартом. -
Ошибка: недооценка погодных условий.
Последствие: риск переохлаждения и усталости.
Альтернатива: комплект тёплой одежды и термозащита. -
Ошибка: игнорирование отдыха.
Последствие: потеря концентрации и аварии.
Альтернатива: регулярные остановки и ночёвки в безопасных местах.
Таблица "Плюсы и минусы" путешествий на мотоцикле
Плюсы | Минусы |
свобода маршрута и впечатлений | физическая усталость |
возможность увидеть труднодоступные места | зависимость от погоды |
общение с другими путешественниками | ограниченное место для багажа |
экономия на транспорте | необходимость постоянного контроля за техникой |
Три интересных факта
-
Мотоцикл BMW F 850 GS, на котором ехал Николай, способен развивать скорость до 200 км/ч и предназначен для сложных дорог и бездорожья.
-
За всю поездку байкер потратил около 120 тысяч рублей - включая бензин, ночёвки и питание.
-
После возвращения домой Николай уже планирует новый маршрут — в Армению и Грузию.
Исторический контекст
-
Россия традиционно считается страной больших расстояний: от Воронежа до Владивостока — более 9200 километров по прямой.
-
Мотопутешествия по стране становятся всё популярнее — в последние годы выросло число клубов и сообществ дальнобойщиков.
-
Самыми сложными участками для байкеров остаются трассы Якутии и Магадана, где асфальта практически нет.
Что дальше
Николай Символоков говорит, что не считает поездку подвигом — скорее, это личный вызов и проверка себя. Он мечтает, чтобы больше людей перестали бояться путешествовать по России самостоятельно.
"Нам досталась огромная, красивая страна. Надо просто выехать и увидеть её своими глазами", — говорит он.
Теперь байкер планирует издать книгу о своём маршруте и поделиться практическими советами для тех, кто хочет повторить его путь.
Подписывайтесь на Экосевер