Новый маршрут на Восток: Камчатку соединят с китайскими городами прямыми перелётами
Камчатский край готовится к новому этапу транспортного развития — в 2026 году регион планирует открыть прямые авиарейсы в Китай. Об этом сообщил губернатор Камчатского края Владимир Солодов по итогам встречи с руководителем Росавиации Дмитрием Ярдовым в Москве.
Поддержка субсидированных маршрутов
Главной темой переговоров стало продление и расширение программы субсидированных авиаперелётов, запущенной в сентябре этого года. Благодаря ей жители Камчатки могут летать во Владивосток по льготным тарифам.
"Ведётся активная работа по выделению субсидий из федерального бюджета, чтобы к началу высокого сезона билетов на льготные маршруты было много. Будем работать над тем, чтобы размер субсидий вырос", — заявил Владимир Солодов.
По словам губернатора, приоритетом остаются маршруты во Владивосток, Хабаровск и Москву, где спрос традиционно самый высокий. Планируется увеличить количество рейсов и провозную ёмкость самолётов, чтобы сделать полёты доступнее для жителей региона.
Новый маршрут: Петропавловск-Камчатский — Китай
В числе перспективных направлений названы Харбин и Санья - крупные туристические и деловые центры Китая. Эти рейсы станут первыми прямыми международными маршрутами Камчатки в Поднебесную.
"Мы обсуждаем организацию прямых авиарейсов из Петропавловска-Камчатского в Китай. Первый рейс планируется запустить летом 2026 года", — уточнил губернатор.
Согласно предварительным планам, рейсы будут выполняться на регулярной основе, а их запуск станет частью стратегии по развитию международного туризма и деловых связей Дальнего Востока.
Таблица "Сравнение: существующие и новые маршруты Камчатки"
| Направление | Статус | Примечание |
| Владивосток | Субсидированный внутренний рейс | Программа продлена на 2025 год |
| Хабаровск | Регулярный рейс | Планируется увеличение частоты |
| Москва | Ключевое направление | Повышение провозной ёмкости |
| Харбин (КНР) | Новый маршрут (проект) | Открытие в 2026 году |
| Санья (КНР) | Новый маршрут (проект) | Планируется на лето 2026 года |
Почему направление Китай — Камчатка важно
Камчатка становится одним из центров притяжения восточного туризма. Китайские туристы проявляют растущий интерес к арктическим и вулканическим маршрутам, а прямое сообщение позволит значительно упростить логистику.
Кроме того, новые рейсы укрепят экономические и культурные связи между странами: регион рассчитывает на развитие экспорта морепродуктов и турпакетов, а также на рост притока инвестиций.
"Прямое авиасообщение с Китаем позволит нам выйти на новый уровень международного сотрудничества, сделать Камчатку ближе для туристов и партнёров", — отметил Солодов.
Таблица "Плюсы и минусы прямых авиарейсов в Китай"
| Плюсы | Минусы |
| Рост туристического потока и притока инвестиций | Необходимость в дополнительных санитарных и таможенных мощностях |
| Развитие экспорта морепродуктов и логистики | Сложности с обеспечением регулярности рейсов в зимний период |
| Прямой доступ к азиатским рынкам | Рост нагрузки на аэропортовую инфраструктуру |
Контекст: развитие воздушной сети региона
Программа субсидированных авиаперевозок — важная часть нацпроекта по развитию Дальнего Востока. Камчатка активно расширяет географию полётов: с 2024 года регион получил дополнительное финансирование из федерального бюджета, направленное на улучшение транспортной доступности.
В 2025 году правительство планирует:
-
увеличить число субсидированных направлений;
-
обновить парк самолётов региональных авиакомпаний;
-
улучшить инфраструктуру аэропорта Елизово, который станет основным узлом для международных рейсов.
"Наша цель — сделать Камчатку частью единого воздушного пространства России и связать её с крупнейшими городами Азии", — подчеркнул губернатор.
Как это изменит жизнь региона
-
Туризм. Прямые рейсы в Китай откроют новые маршруты для путешественников и позволят развивать экотуризм.
-
Экономика. Камчатка получит возможность экспортировать морепродукты и переработанные товары напрямую, без перевалки через Владивосток.
-
Культура. Новое сообщение укрепит обмен между российскими и китайскими образовательными и культурными центрами.
-
Инфраструктура. Международные рейсы потребуют модернизации аэропорта, улучшения навигации и сервиса.
Три интересных факта
-
Камчатка — единственный регион России, где аэропорт международного класса находится всего в 30 минутах от действующего вулкана.
-
Ежегодно регион посещают более 250 тысяч туристов, и доля иностранных гостей стабильно растёт.
-
Китайские инвесторы уже проявляют интерес к строительству туристических комплексов и рыбоперерабатывающих предприятий в крае.
Итог
К 2026 году жители Камчатки смогут летать напрямую в Китай — в Харбин и Санью. Проект, инициированный правительством региона совместно с Росавиацией, станет частью масштабной программы развития транспортной доступности Дальнего Востока. Одновременно продолжится расширение субсидированных рейсов внутри страны.
Новые маршруты не только улучшат логистику, но и сделают Камчатку важным туристическим и экономическим мостом между Россией и Азией.
Подписывайтесь на Экосевер
