Закроют на всех станциях: что исчезнет из поездов навсегда

Если вы хоть раз катались на поезде в России, то знаете, о чём речь. Тот самый туалет, в который "лучше не заходить на станции", скоро останется в прошлом. В РЖД приняли решение в ближайшие годы полностью избавиться от вагонов с гравитационной системой — той самой, где содержимое унитаза отправляется прямиком на пути. Без фильтров, без церемоний.

Официально в компании заявили, что "вопрос будет окончательно закрыт в течение ближайших нескольких лет". И если кому-то кажется, что это мелочь, на самом деле речь идёт о масштабной модернизации подвижного состава. Ведь таких вагонов в эксплуатации ещё довольно много — особенно в составе пригородных и дальних маршрутов.

Почему старые туалеты уходят в историю

Главная причина — экологические и санитарные нормы. В современной транспортной логике невозможно допускать сброс отходов на открытые рельсы, особенно в черте крупных городов и вблизи водоохранных зон. Такие туалеты давно запрещены в поездах стран ЕС и США. Россия тоже идёт по этому пути.

Кроме того, гравитационные туалеты — это постоянная головная боль для обслуживающего персонала. Их нужно закрывать на стоянках, особенно в депо и на станциях, иначе последствия могут быть неприятными не только визуально, но и на уровне штрафов.

Что появится вместо них

На замену приходят биотуалеты с замкнутой системой — герметичные, с химической переработкой содержимого. Такие конструкции позволяют пользоваться туалетом даже на станциях, не нарушая экологических требований.

Они уже давно внедрены на новых составах, в том числе на "Ласточках", "Стрижах", в обновлённых плацкартах и СВ. Постепенно старые вагоны будут выводиться из обращения или переоснащаться.

Для пассажиров это, безусловно, плюс. Больше не нужно терпеть перед станцией или гадать, открыт туалет или нет. Особенно важно это для поездов с ночными рейсами, а также в условиях непредсказуемых задержек.

Немного истории и интересных фактов

Туалеты с прямым сбросом использовались в железнодорожных вагонах с XIX века. Это была простейшая и дешёвая технология. Однако уже в 1930-х годах в Европе начали экспериментировать с герметичными конструкциями. А массовый отказ от "гравитации" начался лишь в 1990-х.

В России биотуалеты впервые начали ставить в начале 2000-х, но долгое время это касалось лишь новых составов. Сейчас, по словам представителей РЖД, процесс отказа от устаревших систем ускоряется. Поддерживают инициативу и власти регионов — особенно там, где проблема загрязнения путей стояла остро.