Затонувший колосс: у берегов Копенгагена нашли суперсудно Средневековья — в чём его секрет

В прибрежных водах Копенгагена археологи сделали открытие, которое может переписать историю мореплавания. На дне пролива Эресунн нашли крупнейший и самый совершенный грузовой корабль средневековья. Об этом сообщает Музей кораблей викингов в Роскилле, назвав находку "вехой в морской археологии".

Судно, опередившее своё время

Остов корабля, получившего название "Свелгет 2", обнаружили на глубине около 13 метров во время подводных работ перед строительством нового района Линнетхольм. Судно пролежало под слоями песка и ила более шести веков, но сохранилось настолько хорошо, что археологи смогли детально изучить его конструкцию. Раскопки длились более двух с половиной лет и потребовали 289 погружений - один из самых масштабных проектов в истории датской подводной археологии.

По предварительным данным, корабль был построен около 1410 года из древесины, привезённой из Польши и Нидерландов. Его длина составляла 28 метров, ширина — 9 метров, а высота — 6 метров. Для своего времени это было настоящее "суперсудно", способное перевозить до 300 тонн груза при минимальном экипаже.

"Это становый хребет средневековой торговли, корабль, изменивший экономику Северной Европы", — говорится в заявлении Музея кораблей викингов.

Подобные находки уже меняли представления о прошлом — например, раскопки древней керамики Месопотамии показали, что математика и инженерное мышление возникли гораздо раньше, чем предполагалось, что даёт параллель с судостроением эпохи Средневековья.

Мощь и комфорт на борту

Уникальная сохранность корпуса позволила впервые достоверно подтвердить наличие носовой и кормовой надстроек, где укрывался экипаж во время плавания. Это открытие дало новое представление о быте моряков и технических возможностях эпохи раннего XV века.

Сенсацией стало обнаружение кирпичной камбузной печи - старейшей из найденных в датских водах. Это указывает на то, что команда жила в условиях, весьма комфортных для своего времени. Археологи отмечают, что подобные устройства не встречались на торговых судах столь раннего периода.

"Наличие камбузной печи говорит о поразительном уровне комфорта, недостижимом для большинства кораблей XV века", — отметили исследователи.

Кроме конструктивных элементов, на борту нашли личные вещи моряков: кожаную обувь, гребень, металлический котелок и деревянный поднос. Эти артефакты открывают редкое окно в повседневную жизнь экипажа и помогают представить, как выглядела рутина долгих морских путешествий по Северной Европе.

Торговые пути и значение находки

Исследователи считают, что "Свелгет 2" принадлежал к типу когов - грузовых судов, которые в позднем Средневековье стали основой экономического расцвета региона. Такие корабли могли преодолевать большие расстояния, соединяя торговые центры Северного и Балтийского морей. Они перевозили соль, лес, кирпич, продукты питания и товары роскоши, формируя систему обмена, ставшую предтечей современной международной торговли.

Это открытие, по словам археологов, не только дополняет знания о судостроении, но и позволяет лучше понять масштабы торговых связей Европы XIV-XV веков. Фактически, найденный корабль стал археологическим подтверждением экономического бума, который обеспечил Северу процветание и развитие городов-портов.

"Мы впервые видим корабль, который сочетал эффективность, грузоподъёмность и инженерную смелость, став символом перехода от средневекового ремесла к промышленной логике", — подчеркнули специалисты музея.

Не менее важные открытия происходят и на суше: недавно в Берлине нашли клад средневековых монет XIII века, что помогает проследить пути торговли и взаимодействия европейских городов того же периода.

Живое наследие моря

В ближайшие годы "Свелгет 2" станет центральным экспонатом новой выставки Музея кораблей викингов. Учёные планируют сохранить корпус в условиях, максимально приближённых к естественным, чтобы не нарушить его структуру.

Открытие уже назвали "археологическим событием десятилетия", ведь оно не только даёт уникальные знания, но и возвращает к жизни дух эпохи, когда море было главным путём к богатству и открытиям. Судно, пережившее века, вновь рассказывает миру свою историю — историю торговли, мужества и человеческого стремления к прогрессу.