Южная Корея
Южная Корея
Наталья Селиванова Опубликована 28.10.2025 в 4:30

Воздушный мост на паузе: как Корея заморозила рейсы и почему Россия ждёт

Переговоры о восстановлении прямого авиасообщения между Россией и Южной Кореей продолжаются, но находятся лишь на стадии проработки. Об этом сообщил министр транспорта РФ Андрей Никитин, подчеркнув, что данное направление не имеет статуса приоритетного и рассматривается наряду с другими международными маршрутами.

Переговоры идут в рабочем порядке

"Вопрос запуска прямых рейсов между Россией и Южной Кореей находится в стадии проработки, однако это не уникальная ситуация — переговоры ведутся и с рядом других государств", — пояснил министр транспорта Андрей Никитин.

По словам представителя Минтранса, сейчас Россия выстраивает диалог по восстановлению авиасообщения сразу с несколькими странами, и направление Сеул — Москва не является исключением.

В ведомстве уточнили, что не стоит воспринимать корейское направление как сверхприоритетное: развитие контактов с Республикой Корея идёт в рамках общего международного плана.

Что известно о переговорах авиакомпаний

Ранее "Известия" со ссылкой на заместителя министра иностранных дел РФ Андрея Руденко сообщили, что российские и южнокорейские авиакомпании поддерживают рабочие контакты по вопросу возобновления рейсов. Однако часть СМИ восприняла эту информацию как подтверждение скорого открытия маршрутов, хотя речь идёт лишь о консультациях и технических обсуждениях.

Пока ни одна из сторон не объявила о конкретных сроках возобновления полётов.

Почему рейсы были приостановлены

Прямое авиасообщение между Россией и Южной Кореей прекратилось в 2022 году по решению самих корейских властей на фоне геополитической ситуации. До этого выполнялись регулярные рейсы из Москвы и Санкт-Петербурга в Сеул, Пусан, Чеджу и Гимпо. На направлениях работали "Аэрофлот" и Korean Air, а также выполнялись популярные рейсы из Владивостока в Сеул, занимавшие всего 2-3 часа.

Возможное значение для сотрудничества

Российская сторона неоднократно заявляла, что возвращение прямых рейсов имеет важное значение не только для туризма, но и для развития гуманитарных и культурных связей.

"Восстановление прямого авиасообщения — необходимое условие для развития культурного и туристического сотрудничества с Южной Кореей", — отмечал советник-посланник России в Сеуле Дмитрий Кулькин.

По его словам, интерес к южнокорейскому направлению остаётся высоким: российские туристы активно посещают страну через транзитные рейсы через Дубай, Астану и Стамбул, а южнокорейские бизнесмены продолжают приезжать в Россию по рабочим визам.

Сравнение: маршруты до приостановки авиасообщения

Направление Время в пути Перевозчик Частота полётов (до 2022 года)
Москва — Сеул 8 часов Аэрофлот, Korean Air 4-5 раз в неделю
Санкт-Петербург — Сеул 9 часов Korean Air 2 раза в неделю
Владивосток — Сеул 2-3 часа Aurora, Korean Air ежедневно
Москва — Пусан 8,5 часов Аэрофлот 1-2 раза в неделю

После закрытия прямого сообщения путешественники вынуждены использовать транзитные маршруты через третьи страны, что увеличивает время в пути почти вдвое и заметно повышает стоимость билетов.

Что мешает быстрому возобновлению рейсов

  1. Политические ограничения. Южная Корея сохраняет осторожную позицию из-за международной обстановки.

  2. Безопасность воздушного пространства. Необходимо согласование маршрутов пролёта через третьи страны.

  3. Коммерческая неготовность авиакомпаний. Перевозчикам требуется время для перезапуска направлений, лицензий и флотских расписаний.

  4. Снижение пассажиропотока. Пока прогнозируемый спрос ниже, чем до 2022 года.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

  • Ошибка: планировать поездку в Южную Корею, рассчитывая на скорое открытие прямых рейсов.
    Последствие: покупка неактуальных билетов или отказ авиакомпаний.
    Альтернатива: использовать проверенные транзитные маршруты через Дубай, Астану или Бангкок.

  • Ошибка: ориентироваться на неподтверждённые сообщения в СМИ.
    Последствие: дезинформация и финансовые риски.
    Альтернатива: следить за официальными заявлениями Минтранса и Росавиации.

  • Ошибка: ожидать массового возобновления всех маршрутов.
    Последствие: завышенные ожидания и сложности при бронировании.
    Альтернатива: планировать поездку через ближайшие международные узлы — например, Алматы или Хошимин.

А что если рейсы всё-таки откроются?

Если переговоры завершатся успешно, первыми могут вернуться маршруты Москва — Сеул и Владивосток — Сеул, поскольку они обладают наибольшим пассажиропотоком. Вероятно, в первые месяцы полёты будут выполняться с ограниченной частотой — 1-2 раза в неделю, а затем график расширится.

Плюсы и минусы возобновления авиасообщения

Плюсы Минусы
Сокращение времени перелёта почти вдвое Вероятное ограничение количества рейсов
Рост туристического потока и бизнеса Высокие цены на билеты поначалу
Упрощение логистики для студентов и работников Неопределённость политической обстановки

FAQ

Когда могут возобновиться прямые рейсы?
Пока конкретных сроков нет. По оценке экспертов, при благоприятных условиях это может произойти не ранее второй половины 2026 года.

Какие авиакомпании готовы к полётам?
Основные претенденты — "Аэрофлот" и Korean Air. Также обсуждается участие авиакомпаний Aurora и T'way Air.

Какие альтернативы прямым рейсам сейчас?
Наиболее удобные варианты — через Дубай (Emirates), Стамбул (Turkish Airlines) и Астану (Air Astana).

Мифы и правда

  • Миф: авиасообщение уже возобновлено.
    Правда: переговоры идут, но рейсы пока не выполняются.

  • Миф: Южная Корея готова открыть небо для России в ближайшие месяцы.
    Правда: решение требует согласований и политических условий.

  • Миф: рейсы могут выполнять только корейские авиакомпании.
    Правда: при взаимных разрешениях летать смогут и российские перевозчики.

Интересные факты

  1. За год прямыми рейсами между странами пользовались более 600 тысяч пассажиров.

  2. Южная Корея была одним из самых популярных направлений у туристов Дальнего Востока благодаря короткому перелёту и безвизовому режиму.

Подписывайтесь на Экосевер

Читайте также

Оскар Конюхов рассказал, как ИИ экономит расходы на путешествия сегодня в 15:47
Когда выгоднее покупать билеты — в воскресенье или в четверг? Искусственный интеллект уже знает ответ

Искусственный интеллект уже помогает туристам выбирать лучшие маршруты, а теперь — ещё и экономить. Как технологии меняют подход к планированию путешествий?

Читать полностью »
Безвиз сделал Китай лидером новогоднего туризма — ФедералПресс сегодня в 7:29
Конфуций, роботы и пиво из шланга: чем удивит Китай на Новый год — россияне открывают новые маршруты

Безвизовый режим сделал Китай фаворитом зимнего сезона. Что ждёт россиян — древняя мудрость, пивные улицы или роботы на рынках Поднебесной?

Читать полностью »
В России развивается сельский туризм — Путешествия, туризм, наука вчера в 22:10
Город устал — пора на ферму: как туристов учат печь хлеб и доить коз в российской глубинке

Фермы России становятся новыми центрами отдыха и обучения. Почему все больше путешественников меняют пляжи на запах сена и хруст свежего хлеба?

Читать полностью »
Ретропоезд Чайковский экспресс продолжит рейсы в 2026 — правительство Удмуртии вчера в 18:18
Пельмени выходят на новый уровень: как Удмуртия превращает зиму в туристический магнит

Фестиваль пельменей, ретропоезда и новые маршруты делают Удмуртию одним из самых насыщенных направлений зимнего туризма в 2026 году.

Читать полностью »
ЮНЕСКО напоминает о памятниках, находящихся под угрозой исчезновения вчера в 14:05
Успеть, пока не станет поздно: исчезающие сокровища планеты, которые стоит увидеть сейчас

Некоторые чудеса мира тают на глазах, другие еще можно спасти. Какие памятники могут исчезнуть уже при жизни нынешнего поколения?

Читать полностью »
Поход в горы требует особого уровня подготовки — альпинист Киселев вчера в 13:40
Не обувь и не рюкзак: альпинист назвал главное условие первого похода в горы

Альпинист Денис Киселев рассказал EcoSever, какое условие является обязательным для первого похода в горы.

Читать полностью »
Новый круизный маршрут свяжет Владивосток и Камчатку — PrimaMedia вчера в 10:19
Океан вместо трассы: маршрут Дальнего Востока, что перевернёт представление о путешествиях по России

На Дальнем Востоке запускают новый круизный маршрут, который соединит Владивосток, Сахалин и Камчатку и может изменить формат путешествий по региону.

Читать полностью »
Блогер Лисейкина объяснила, почему не стоит брать чемоданы в поезда вчера в 6:31
Не ешьте курицу и не верьте бабушкам: роковые ошибки, которые россияне совершают в поездах

Тревел-блогерша рассказала, какие ошибки чаще всего совершают пассажиры в поездах. Почему жареная курица и доверчивость к соседям могут обернуться проблемой?

Читать полностью »