После реконструкции аэропорта Карелия становится ближе к югу: вот куда можно теперь улететь из Петрозаводска

Международный аэропорт "Петрозаводск" после реконструкции постепенно становится ключевым транспортным узлом северо-запада России. Количество пассажиров и направлений растёт, а география полётов выходит далеко за пределы Северо-Западного федерального округа. О том, как развивается авиация в республике, рассказали Глава Карелии Артур Парфенчиков и министр по дорожному хозяйству, транспорту и связи Дмитрий Крылов в эфире ГТРК "Карелия".

Новая карта полётов

Сегодня из Петрозаводска можно улететь в:

• два аэропорта Москвы — Шереметьево и Внуково,
• Калининград,
• Екатеринбург,
• Минеральные Воды,
• Сочи,
• Казань (рейсы возобновлены летом 2025 года),
• с августа 2025 года - и в Махачкалу.

Новое направление в столицу Дагестана оказалось особенно востребованным.

"Направление оказалось очень популярным. Открыли его, в том числе, благодаря поддержке Росавиации — эти рейсы субсидируются из федерального бюджета", — отметил министр Дмитрий Крылов.

По данным ведомства, за первые месяцы перелётом Петрозаводск — Махачкала воспользовались более 1400 пассажиров.

Сравнение: маршруты из Петрозаводска до и после реконструкции

Рост в три раза показывает, что обновлённый аэропорт стал реально влиять на мобильность жителей региона.

Федеральная поддержка и планы на 2026 год

Карельские авиаперевозки активно развиваются благодаря федеральным субсидиям. В республике рассчитывают, что Росавиация продлит участие региона в государственной программе поддержки межрегиональных рейсов.

"Мы уже подали заявку на следующий год и надеемся, что федеральное финансирование сохранится", — пояснил министр Крылов.

Власти региона уверены, что без этой поддержки развитие внутреннего воздушного сообщения в северных субъектах России было бы невозможным.

Международное направление: "курс на Минск"

По словам главы республики Артура Парфенчикова, Карелия готовится к следующему шагу — выходу на международный рынок авиаперевозок.

"Будем двигаться дальше. У нас уже есть ряд туристических проектов, которые предполагают увеличение авианаправлений. Работаем над тем, чтобы запустить в ближайшее время самолёты в Минск", — подчеркнул Парфенчиков.

Идея авиасообщения с Белоруссией напрямую связана с развитием туристического кластера "Русский Север" и ростом потока путешественников из стран СНГ.

А что если Петрозаводск станет транзитным хабом?

Эксперты отмечают: при нынешних темпах роста пассажиропотока аэропорт "Петрозаводск" может стать региональным транзитным узлом между северо-западом, Уралом и Кавказом. Для этого необходимы:

• расширение взлётно-посадочной полосы,
• развитие сервисов для чартерных туристических рейсов,
• создание новых складских и логистических зон.

Плюсы и минусы расширения авиасети

FAQ

Какая компания выполняет рейсы в Махачкалу?
Перелёты осуществляет авиапредприятие "Северсталь".

Планируются ли международные рейсы в 2026 году?
Да, рассматриваются маршруты в Минск, а также в ряд городов Финляндии при открытии границ.

Сохранятся ли рейсы в Казань и Сочи зимой?
Часть рейсов переведена на сезонный график, но регулярное сообщение с Москвой, Калининградом и Екатеринбургом действует круглый год.

Поддерживаются ли авиабилеты льготами?
Да, на ряд направлений действуют субсидированные тарифы для жителей северных регионов.

Исторический контекст: как Карелия возвращает небо

Первый пассажирский рейс из Петрозаводска состоялся ещё в 1930-х. В советское время аэропорт обслуживал десятки внутренних маршрутов, но в 1990-е они почти полностью прекратились. Возрождение началось после реконструкции в 2010–2020-х годах. Теперь Карелия снова становится связующим звеном между севером и югом России.