Тайна острова Мори: легенда, с которой начались все конспирологии

История, которая началась как сенсация в научно-фантастическом журнале, со временем превратилась в один из самых противоречивых эпизодов в хронике уфологии. Инцидент на острове Мори стал примером того, как слухи, человеческие амбиции и цепочка трагических совпадений могут превратиться в миф, живущий десятилетиями.

Начало истории

Летом 1947 года редактор журнала Amazing Stories Рэй Палмер получил необычное письмо. Его автором был Фред Крисман, утверждавший, что располагает доказательствами существования летающих тарелок. Палмер передал эту историю пилоту и уфологу Кеннету Арнольду - тому самому, чьё наблюдение "девяти дисков" у горы Рейнир стало стартом современной эпохи сообщений об НЛО.

Арнольд заинтересовался, ведь его собственный случай произошёл всего за несколько недель до этого. Он вылетел в район Пьюджет-Саунда, чтобы встретиться с Крисманом и его напарником Гарольдом Далем, которые называли себя патрульными гавани. Позже выяснилось, что это было выдумкой — их история держалась на первых же ложных деталях.

"Летающий пончик" и таинственные обломки

Крисман рассказал, что утром они наблюдали некий объект, напоминавший пончик. Аппарат, по их словам, сбрасывал на берег "шлакоподобный" материал. Один из кусков якобы убил собаку, а другой повредил лодку. Эти детали придали рассказу драматизма — но не достоверности.

Когда Арнольд прибыл на остров, он действительно увидел металлические обломки. Их происхождение тогда установить не удалось. Позже оказалось, что это был обычный алюминиевый сплав, подобный использовавшемуся на промышленных предприятиях поблизости. Однако на тот момент находка казалась убедительной.

Люди в чёрном

На следующий день после инцидента Даль заявил, что его посетил неизвестный мужчина в чёрном костюме. Он якобы произнёс загадочную фразу:

"Я знаю о твоём опыте гораздо больше, чем ты готов признать", — сказал неизвестный.

Этот эпизод стал одним из первых зафиксированных упоминаний о "людях в чёрном" — фигурах, которые позже прочно войдут в фольклор уфологии. В 1940-е годы подобные истории вызывали тревогу и интриговали: казалось, что за феноменом НЛО стоит нечто большее, чем просто рассказы очевидцев.

Вмешательство военных

Арнольд, желая разобраться, связался с военными. В расследование включился лейтенант ВВС США Фрэнк Браун, прибывший с базы Гамильтон-Филд вместе с коллегой. Офицеры осмотрели материалы и, как стало известно позже, сразу поняли: перед ними промышленный алюминий. Но не стали говорить об этом Арнольду, чтобы не ставить под сомнение его авторитет.

Когда они возвращались обратно, их самолёт B-25 загорелся и потерпел крушение. Оба офицера погибли. Случайное совпадение стало топливом для новых слухов — теперь гибель военных связывали с загадочным инцидентом.

Признание и смена версий

Через некоторое время Крисман и Даль признались: история была выдумкой. Они хотели проверить, насколько далеко может зайти их фантазия и поверят ли им официальные лица. Тем не менее Крисман не оставил попыток изменить прошлое. Перед смертью он заявил, что речь вовсе не шла об НЛО — будто бы в тот день американский самолёт сбросил радиоактивные отходы. Так возникла альтернативная версия, где инопланетяне уступили место человеческой халатности.

Скептический взгляд

Позже Ассоциация скептиков пересмотрела даты и установила, что события происходили не 31 июля, а 21 июня 1947 года. После изучения материалов исследователи пришли к выводу: наблюдавшееся явление объясняется падением промышленного шлака, а катастрофа самолёта не имела с этим никакой связи.

Эд Раппельт, офицер ВВС, принимавший участие в расследовании, позже включил инцидент на острове Мори в список "признанных обманов".

Сравнение версий