Вежливость включена, чаевые — нет: Япония ввела новую доплату для туристов за такси

В Японии начали действовать новые тарифы на такси для иностранных туристов. Один из крупнейших сервисов страны — Go Taxi - ввёл дополнительную плату в размере 200 иен (около 111 рублей) за каждую поездку для гостей, находящихся в стране по краткосрочной визе. Это решение вызвало бурное обсуждение среди путешественников, ведь японское такси и без того считается одним из самых дорогих в мире.

Новая доплата: кого она коснётся

"Теперь при заказе такси в приложении путешественнику придётся заплатить дополнительные 200 иен", — говорится в сообщении на сайте сервиса Go Taxi.

Надбавка автоматически добавляется при бронировании машины через мобильное приложение, если пользователь зарегистрирован как иностранец с туристической визой. По данным компании, это связано с ростом издержек на обслуживание международных клиентов — перевод интерфейса, работа колл-центров и обеспечение поддержки на английском языке.

Тем не менее, два других популярных сервиса — DiDi и Uber - пока не применяют подобных сборов, что делает их более привлекательными для туристов.

Почему японское такси — одно из самых дорогих

Стоимость поездок в Японии традиционно высока из-за сочетания нескольких факторов: дорогого топлива, ограниченного числа лицензий и высокого уровня обслуживания. Таксисты в стране проходят серьёзную подготовку, работают в униформе и обязаны держать автомобили в идеальной чистоте.

Для примера: поездка из международного аэропорта Нарита до центра Токио (около 70 километров) обходится примерно в 25 000 иен, или почти 14 тысяч рублей. Для сравнения, билет на скоростной поезд в том же направлении стоит в 20 раз дешевле.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Ошибка: пользоваться только Go Taxi, не проверив другие приложения.
  Последствие: переплата из-за дополнительного сбора.
  Альтернатива: заказывать через DiDi или Uber, которые не взимают надбавку.

• Ошибка: ехать из аэропорта в центр города на такси.
  Последствие: лишние расходы до 20 тысяч иен.
  Альтернатива: воспользоваться поездом Narita Express или автобусом Airport Limousine — быстрее и дешевле.

Таблица "Плюсы и минусы" японского такси

Советы для путешественников

1. Скачайте несколько приложений. Сравнивайте цены в Go Taxi, Uber и DiDi перед заказом.

2. Используйте общественный транспорт. В Японии он пунктуален и охватывает почти всю страну.

3. Заказывайте такси только в экстренных случаях. Например, при ночных поездках или с большим багажом.

4. Имейте наличные. Хотя многие такси принимают карты, в некоторых регионах возможна только оплата наличными.

А что если поездка короткая?

Даже короткий путь по городу — скажем, 3-4 километра — может стоить от 1 000 до 2 000 иен. Для туристов с доплатой Go Taxi итоговая сумма увеличится ещё на 200 иен. В итоге небольшая поездка, например от вокзала Синдзюку до отеля, обойдётся почти в 1 500 рублей.

Поэтому путешественники всё чаще выбирают пешие маршруты или метро, которое в Японии славится скоростью, чистотой и понятными навигационными схемами на английском языке.

FAQ

— Почему только туристам назначили доплату?
Сервис объясняет это повышенными затратами на поддержку иностранных пользователей.

— Можно ли избежать сбора?
Да, используя другие приложения — Uber или DiDi, где доплата не предусмотрена.

— Работают ли японские такси по счётчику?
Да, все машины оборудованы сертифицированными счётчиками, и тариф зависит от расстояния и времени в пути.

— Есть ли фиксированные цены на маршруты?
Некоторые компании предлагают фиксированные тарифы из аэропортов в центр города.

— Можно ли бронировать такси заранее?
Да, особенно удобно делать это через приложение — за несколько часов или дней до поездки.

Мифы и правда

Миф: В Японии можно поймать такси на улице за копейки.
Правда: минимальный тариф начинается от 410-500 иен за первые 1,2 км, и цена быстро растёт.

Миф: Все японские таксисты говорят по-английски.
Правда: только водители в крупных городах знают базовые фразы, поэтому лучше использовать переводчик в приложении.

Миф: Такси безопасно, но медленно.
Правда: такси — один из самых безопасных видов транспорта в Японии, и движение организовано идеально.

Три интересных факта

1. В Японии двери такси открываются и закрываются автоматически — пассажиру не нужно касаться ручек.

2. Водители часто надевают белые перчатки — символ уважения к клиенту.

3. Некоторые такси в Токио уже переходят на электрокары и водородные модели.

Исторический контекст

1. Первая служба такси появилась в Токио в 1912 году.

2. В 1980-х Япония считалась страной с самыми дорогими тарифами на такси в мире.

3. В 2020-х годы цифровые сервисы вроде Go Taxi начали активно конкурировать с традиционными компаниями, внедряя мобильные приложения и оплату по QR-коду.