
Каждый шестой рубль на юге уже тратят в интернете — онлайн-торговля рвётся вперёд
На юге России продолжает расти популярность онлайн-шопинга. По данным РБК ТВ Юг, доля интернет-торговли в регионе превысила 15% от всех розничных покупок. Это заметный результат, но пока ниже среднероссийского уровня, который составляет около 20%.
Онлайн-рынок Юга: есть потенциал для роста
Эксперты отмечают: интернет-торговля в Южном федеральном округе развивается медленнее, чем в крупных центрах страны. Однако динамика показывает устойчивый рост, а это значит, что у региона большой потенциал для увеличения доли онлайн-продаж.
"Несмотря на впечатляющий объём, пока доля онлайн-каналов на Юге относительно невысока — 15,7% от всех розничных покупок. Если в целом посмотреть по стране, то эта доля составляет около 20%. Но говорит это лишь об одном — региону однозначно есть, куда расти", — отмечают аналитики.
Почему показатели ниже, чем в среднем по России
-
Инфраструктура. В ряде южных регионов логистика и доставка товаров развиты слабее, чем в Москве и Петербурге.
-
Покупательские привычки. Жители Юга традиционно больше доверяют офлайн-торговле: рынкам, магазинам у дома, торговым центрам.
-
Цифровой разрыв. В малых городах и сёлах интернет покрытие и скорость остаются ограничивающим фактором.
Сравнение: доля онлайн-торговли
Регион | Доля онлайн-покупок |
Москва и область | 28-30% |
Санкт-Петербург и СЗФО | 22-23% |
Среднее по России | ~20% |
Юг России | 15,7% |
Советы шаг за шагом: как ускорить развитие e-commerce на Юге
-
Развивать пункты выдачи заказов и курьерские службы в малых городах.
-
Внедрять региональные маркетплейсы и локальные торговые платформы.
-
Инвестировать в цифровую грамотность и обучение малого бизнеса.
-
Поддерживать систему быстрых онлайн-платежей.
-
Создавать программы лояльности для покупателей, стимулируя переход в онлайн.
Ошибка → Последствие → Альтернатива
-
Ошибка: ориентироваться только на федеральные площадки.
Последствие: упущенные возможности для местных ритейлеров.
Альтернатива: развитие региональных e-commerce решений. -
Ошибка: игнорировать потребности сельских покупателей.
Последствие: ограниченный охват рынка.
Альтернатива: расширять логистику за пределы крупных городов. -
Ошибка: недооценивать привычки офлайн-покупателей.
Последствие: низкая конверсия в онлайн.
Альтернатива: комбинировать онлайн- и офлайн-каналы, предлагать гибридные сервисы.
А что если онлайн-торговля на Юге догонит среднероссийский уровень?
Если доля интернет-продаж вырастет хотя бы до 20%, объём регионального e-commerce увеличится на миллиарды рублей. Это создаст новые рабочие места в логистике, IT и маркетинге, а также позволит малому бизнесу выйти на новые рынки.
Плюсы и минусы роста онлайн-торговли
Плюсы | Минусы |
Удобство и доступность для покупателей | Риск снижения продаж офлайн-магазинов |
Новые возможности для малого бизнеса | Зависимость от логистических компаний |
Рост конкуренции и качества сервиса | Цифровое неравенство в малых городах |
Приток инвестиций в регион | Давление на традиционную розницу |
FAQ
Какова доля онлайн-торговли на Юге сейчас?
15,7% — это ниже среднероссийских 20%.
Почему показатели ниже, чем в Москве?
Из-за слабой логистики, привычек покупателей и цифрового разрыва.
Какие товары чаще всего покупают онлайн?
Одежду, электронику, товары для дома и продукты с быстрой доставкой.
Мифы и правда
-
Миф: онлайн-торговля на Юге не развивается.
Правда: темпы роста стабильные, просто стартовые позиции ниже, чем в столицах. -
Миф: жители регионов не доверяют интернет-магазинам.
Правда: доверие растёт, особенно к крупным маркетплейсам. -
Миф: офлайн-магазины полностью исчезнут.
Правда: будет расти гибридный формат — сочетание онлайн-заказа и офлайн-получения.
3 интересных факта
• Россия входит в топ-10 стран мира по объёму онлайн-торговли.
• На Юге особенно активно развиваются категории FMCG и одежда.
• В 2025 году в регионе запустили новые логистические хабы для маркетплейсов.
Исторический контекст
-
В начале 2010-х годов онлайн-торговля на Юге занимала менее 3% розницы.
-
В 2020 году пандемия дала резкий толчок росту, но развитие логистики отставало.
-
К 2025 году показатель вырос до 15,7%, и эксперты прогнозируют дальнейшее увеличение.
Подписывайтесь на Экосевер