Европа в цифровой осаде: хакеры ударили по аэропортам Брюсселя, Лондона и Берлина

Европейские аэропорты оказались под ударом кибератак. Хакеры вывели из строя автоматизированные системы сразу в нескольких странах, из-за чего пассажиры столкнулись с задержками рейсов и длинными очередями на регистрацию. Ситуация затронула Брюссель, Лондон и Берлин.

В аэропорту Брюсселя полностью парализовалась система регистрации и посадки. Все операции проводились вручную, что моментально вызвало многометровые очереди. В лондонском Хитроу сообщили о задержках из-за "технической проблемы". Похожая ситуация произошла в Берлине: пассажиры ждали регистрации значительно дольше, поскольку у поставщика услуг случилась неисправность.

Инцидент случился вскоре после атаки на сайт аэропорта Пулково в Санкт-Петербурге. Эта цепочка событий заставила экспертов говорить о новой волне киберугроз для транспортной отрасли.

Как работает атака на аэропорты

Аэропорты сегодня — это не только самолёты и взлётные полосы, но и огромные дата-центры. Системы регистрации, выдачи багажа, планирования рейсов и контроля безопасности работают через сложные цифровые платформы. Хакеры атакуют их с помощью DDoS-ударов или внедрения вредоносных программ. Когда система выходит из строя, процесс перевозки пассажиров тормозится буквально на каждом этапе.

Сравнение: недавние кибератаки в транспорте

Советы шаг за шагом: что делать пассажирам

1. Проверять статус рейса в приложении авиакомпании.

2. Приезжать в аэропорт заранее — регистрация вручную занимает больше времени.

3. Держать при себе распечатанные билеты и документы.

4. Использовать онлайн-чаты авиакомпаний для уточнения деталей.

5. При длительной задержке требовать компенсацию и бесплатные напитки/питание.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Ошибка: полагаться только на автоматизированные терминалы.
  Последствие: невозможность зарегистрироваться при сбое.
  Альтернатива: сохранять электронные и бумажные билеты, подходить к стойкам вручную.

• Ошибка: отсутствие резервной IT-системы у аэропорта.
  Последствие: полная парализация работы.
  Альтернатива: дублирующие серверы и резервные протоколы.

• Ошибка: игнорирование киберугроз.
  Последствие: массовые задержки и репутационные потери.
  Альтернатива: постоянный аудит и сотрудничество с киберцентрами.

А что если…

А что если подобные атаки будут проводиться координированно по всему миру? Пассажирские перевозки могут оказаться в коллапсе: задержки составят сутки и более, авиакомпании понесут миллиардные убытки, а доверие пассажиров к безопасности полётов резко снизится.

Плюсы и минусы автоматизации в аэропортах

FAQ

Почему именно аэропорты становятся целью атак?
Потому что сбои в их работе вызывают максимальный резонанс и убытки.

Опасны ли такие атаки для полётов?
Обычно нет: они затрагивают наземные процессы, но не системы управления самолётом.

Что делать пассажиру при задержке?
Обратиться к авиакомпании, требовать компенсацию, уточнять новый график.

Кто расследует такие атаки?
Национальные службы кибербезопасности и полиция.

Мифы и правда

• Миф: самолёт может "упасть" из-за хакеров.
  Правда: системы управления полётом изолированы от внешних сетей.

• Миф: ручная регистрация надёжнее.
  Правда: это лишь временная мера, без IT-систем поток пассажиров обрабатывается крайне медленно.

• Миф: такие атаки случаются редко.
  Правда: в последние годы их количество стремительно растёт.

Три интересных факта

1. В среднем крупный аэропорт обслуживает до 200 тысяч пассажиров в сутки — сбой парализует целый город.

2. В Европе более 60% аэропортов используют единые IT-решения, что делает их более уязвимыми.

3. Первые кибератаки на авиационную сферу были зафиксированы ещё в 2015 году.

Исторический контекст

В прошлом главными угрозами для авиации были погодные условия и теракты. Сегодня цифровые атаки стали не менее опасными. В 2000-х годах аэропорты внедряли автоматизированные системы, чтобы ускорить регистрацию и повысить безопасность. Но со временем именно эта цифровизация превратилась в слабое место. Теперь государства вкладывают миллиарды в киберзащиту, понимая, что от неё зависит устойчивость целой отрасли.

События в Брюсселе, Лондоне и Берлине показали: авиация уязвима, и будущее перевозок напрямую связано с кибербезопасностью.