Спрос на иномарки в России взлетел на 300%: что случится после конца недели
Рынок автомобилей снова лихорадит: за неделю спрос на иномарки в России взлетел на 300%. Причина — изменения в правилах уплаты утилизационного сбора. Пока ещё есть возможность оформить заказ по старым условиям, но уже на следующей неделе риски лягут на покупателей.
По словам специалистов, новая схема предполагает: если после растаможки сумма утильсбора окажется выше, недостачу придётся покрывать самому клиенту. Это и вызвало ажиотажный спрос — автолюбители спешат купить машины, пока действует прежний порядок.
Какие модели подорожают первыми
Под удар цен попадают самые популярные бренды и сегменты:
-
Hyundai Palisade, Santa Fe
-
Kia Carnival
-
Nissan X-Trail
-
Mitsubishi Outlander, Pajero Sport
-
Toyota RAV4, Highlander
-
BMW X3, X5 и 5-я серия
-
гибриды и электромобили мощностью выше 160 л. с.
"До конца недели заказы принимаются по старым правилам", — пояснили специалисты рынка.
Сравнение: что было и что станет
| Условие | Старые правила | Новые правила |
|---|---|---|
| Оплата утильсбора | Фиксированная сумма при оформлении | Возможен перерасчёт после растаможки |
| Кто несёт риски | Импортер | Покупатель |
| Влияние на цены | Стабильные | Резкий рост стоимости |
Советы шаг за шагом: как купить машину без переплаты
-
Заключите договор купли-продажи до конца недели.
-
Уточните у дилера, по каким правилам оформляется заказ.
-
Проверьте, фиксируется ли сумма утильсбора в контракте.
-
Сохраняйте все документы — это поможет избежать спорных ситуаций.
-
Рассмотрите вариант с отечественными аналогами: спрос на них тоже растёт.
Ошибка → Последствие → Альтернатива
-
Промедление с заказом → Рост цены на сотни тысяч рублей → Заключение договора сейчас.
-
Игнорирование деталей контракта → Риск переплаты при растаможке → Внимательно читать условия и уточнять у дилера.
-
Ставка только на премиум-бренды → Увеличение расходов в разы → Рассмотреть кроссоверы и седаны среднего класса.
А что если…
А что если рост цен на иномарки подтолкнёт покупателей к переходу на электромобили российского производства? Сегодня на рынке есть несколько моделей, которые могут заменить привычные кроссоверы, пусть и с ограниченным выбором.
Плюсы и минусы новых правил
| Плюсы | Минусы |
|---|---|
| Государство получает больше налоговых поступлений | Увеличение цен для покупателей |
| Повышается стимул развивать собственное автопроизводство | Снижается доступность иномарок |
| Сокращение "серых схем" с растаможкой | Риски для клиентов становятся выше |
FAQ
Когда вступают в силу новые правила?
С начала следующей недели.
Какие автомобили подорожают сильнее всего?
Мощные кроссоверы, внедорожники, а также гибриды и электромобили свыше 160 л. с.
Можно ли зафиксировать цену заранее?
Да, при заключении договора по старым правилам до конца недели.
Мифы и правда
-
Миф: новые правила касаются только премиум-класса.
Правда: изменения затрагивают и массовые модели, включая кроссоверы. -
Миф: после подорожания спрос упадёт.
Правда: часть покупателей всё равно будет брать машины в кредит, хотя рынок перегреется. -
Миф: гибриды и электромобили подорожают меньше.
Правда: они тоже попадают под новые ставки, особенно мощные модели.
3 интересных факта
-
В 2024 году средняя цена на иномарки в России выросла на 42%.
-
Электромобили мощностью выше 160 л. с. облагаются утильсбором почти так же, как бензиновые машины.
-
Спрос на кроссоверы остаётся самым высоким сегментом, несмотря на рост цен.
Исторический контекст
-
В 2012 году в России впервые ввели утильсбор для защиты отечественных производителей.
-
В 2018 году правила были пересмотрены: ставки утильсбора выросли, но риски брали на себя импортеры.
-
В 2025 году нагрузка перекладывается на покупателей — это крупнейшее изменение за всё время существования сбора.
Подписывайтесь на Экосевер
