После трагедии в Приэльбрусье вся старая канатная дорога закрыта

Подъём на Эльбрус закрыт до 24 сентября из-за техобслуживания гондольной канатной дороги

Курорт "Эльбрус" в сентябре оказался в центре внимания не только любителей гор, но и широкой публики. В этом году запланированные регламентные работы совпали с трагическими событиями, что добавило остроты к обсуждению безопасности канатных дорог. С 3 по 24 сентября современная гондольная канатная дорога закрыта для обслуживания, и на этот период подъем к вершинам невозможен, сообщает пресс-центр горнолыжки в своём телеграм-канале

Ранее туристы могли воспользоваться старой кресельной канаткой, находившейся в управлении частной компании. Но после недавнего происшествия её инфраструктура полностью выведена из эксплуатации. Это означает, что альтернативных маршрутов к высокогорным станциям пока нет.

"Гондольная канатная дорога до станции Гарабаши — самая высокогорная в России и вторая в Европе, она соответствует всем российским и международным нормам", — сказал заместитель гендиректора Кавказ. РФ Хиса Беккаев.

Современная канатная дорога и её особенности

Главная гордость курорта — гондольная линия, построенная десять лет назад. Она спроектирована по международным стандартам и обслуживается командой специалистов с опытом эксплуатации горнолыжных курортов.

Система полностью автоматизирована: восьмиместные кабины в панорамном формате перевозят до 2000 человек в час. Туристы ценят не только удобство, но и возможность насладиться видами, которые открываются по пути к станции Гарабаши.

К 2028 году планируется строительство ещё одной линии длиной 5700 метров. Она будет поднимать гостей на высоту 3679 метров, что сделает подъем быстрее и комфортнее.

Сравнение: старая и новая канатные дороги

Параметр	Старая канатная дорога (1970-е)	Современная гондола (2010-е)
Тип	маятниковая/кресельная	гондольная
Вместимость	ограниченная	8 человек в кабине
Пропускная способность	до 400 чел/час	до 2000 чел/час
Безопасность	устаревшие нормы	международные стандарты
Управление	частный оператор	государственный курорт Кавказ. РФ

Советы шаг за шагом: как подготовиться к поездке

Следите за расписанием технических работ на сайте курорта.
Заблаговременно бронируйте жильё в Приэльбрусье, особенно в высокий сезон.
Возьмите с собой тёплую одежду и солнцезащитные очки — даже в сентябре на высоте бывает снег.
Рассмотрите пешие маршруты и экскурсии к нижним станциям — они доступны даже во время регламентов.
Для будущих поездок выбирайте билеты на канатку онлайн, чтобы избежать очередей.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

Ошибка: Планировать подъем на вершину в период регламентных работ.
→ Последствие: Потерянное время и испорченный отпуск.
→ Альтернатива: Пешие маршруты к поляне Азау, поездки в Чегет.
Ошибка: Игнорировать правила безопасности и перегружать оборудование.
→ Последствие: Риск аварийных ситуаций.
→ Альтернатива: Использовать официальную гондольную дорогу, соответствующую стандартам.
Ошибка: Полагаться на старую инфраструктуру.
→ Последствие: Отсутствие доступа и небезопасные условия.
→ Альтернатива: Дождаться открытия новой линии 2028 года.

А что если канатная дорога снова закроется?

Если регламентные работы продлятся или возникнет внеплановый ремонт, туристам стоит переключиться на другие активности. Приэльбрусье богато маршрутами для хайкинга, горячими источниками и культурными достопримечательностями Кабардино-Балкарии. Таким образом, поездка всё равно будет насыщенной, даже без выхода на вершину.

Плюсы и минусы гондольной дороги

Плюсы	Минусы
Высокая пропускная способность	Закрытие на обслуживание раз в год
Автоматизированная система	Отсутствие альтернативы в период регламентов
Панорамные виды	Стоимость выше кресельных подъёмников
Соответствие международным нормам	Высокая нагрузка в сезон
Комфортные кабины	Зависимость от погодных условий

FAQ

Как выбрать лучшее время для поездки на Эльбрус?
Лучший сезон — с конца весны до начала осени. В это время канатка работает без длительных остановок.

Сколько стоит подъём на гондоле?
Цена зависит от маршрута и сезона, в среднем 1000-1500 рублей в одну сторону.

Что лучше: Эльбрус или Чегет?
Эльбрус привлекает возможностью подняться к самой высокой точке Европы, Чегет — сложными трассами и видами на ледники.

Мифы и правда

Миф: все канатные дороги на Эльбрусе одинаково опасны.
Правда: современные гондолы отвечают стандартам безопасности.
Миф: зимой подъемники работают хуже.
Правда: техника рассчитана на эксплуатацию в экстремальных условиях.
Миф: пешком подняться безопаснее.
Правда: горные маршруты без подготовки несут не меньше рисков.

3 интересных факта

Гондольная дорога на Эльбрус — вторая по высоте в Европе после французской Aiguille du Midi.
При полной загрузке за день она перевозит столько же пассажиров, сколько небольшой аэропорт.
Первый подъёмник в Приэльбрусье появился ещё в 1960-е годы.