Уроки, которых не дают в автошколе: чем рискуют новички за рулём

Стресс, дрожащие руки и растерянность — частые спутники новичка за рулём. Автошкола учит теории, даёт базовые навыки управления, но реальная городская среда гораздо суровее. Шумные улицы, агрессивные водители, внезапные ситуации — всё это становится испытанием, которое далеко не каждый выпускник выдерживает спокойно. Автоэксперт, специалист по контраварийному вождению и автожурналист Егор Васильев объяснил, какие ошибки чаще всего совершают неопытные водители и на что им стоит обратить внимание.

Эйфория — главный враг новичка

"За рулем, пока не накоплен необходимый опыт, вести себя максимально сдержанно и адекватно, в рабочем состоянии психики. Хотелось бы предостеречь начинающих водителей от эйфории", — сказал автоэксперт Егор Васильев.

По его словам, многие сразу после получения водительского удостоверения чувствуют себя "профессионалами". Уверенность перерастает в самоуверенность: ускорения, рискованные манёвры, пренебрежение осторожностью. Такая переоценка собственных навыков становится первой и самой опасной ошибкой. Об этом сообщает MoneyTimes.Ru.

Скрытая ловушка скорости

Автошколы редко готовят учеников к управлению на высоких скоростях. Учебные поездки проходят в пределах города, где движение ограничено 40-60 км/ч. Но на трассе картина меняется.

"Человек, оказываясь на автомагистрали, может внезапно поехать быстрее сам для себя, и тут столкнуться с тем, что на более высоких скоростях… автомобиль начинает реагировать на его действия совсем по-другому", — предупредил Васильев.

Новички не учитывают, что на скоростях выше 90-100 км/ч машина ведёт себя иначе: управление становится менее точным, тормозной путь увеличивается, а ошибки водителя оборачиваются серьёзными последствиями.

Мелочи, которые спасают

Егор Васильев напомнил о простых, но важных вещах, которые новички часто игнорируют:
• знак "Начинающий водитель" — он помогает избежать агрессии со стороны других участников движения;
• аварийная сигнализация — включать её при любых внештатных ситуациях;
• указатели поворотов — использовать всегда, а не "по настроению".

Эти базовые правила делают поведение предсказуемым для окружающих и снижают риск конфликтов на дороге.

Чему автошкола не учит

Выпускники школ вождения хорошо знают правила, но редко готовы к психологическим нагрузкам реального города. Тревожность, страх ошибки, давление со стороны более опытных водителей — всё это может выбить из равновесия. Васильев подчёркивает: научиться справляться с паникой и сохранять адекватность не менее важно, чем освоить парковку или перестроение.