Россия и Китай договорились увеличить нормы передачи поездов через Забайкальск

Россия и Китай договорились о расширении возможностей железнодорожных перевозок через крупнейший пограничный переход Забайкальск — Маньчжурия. Решение принято на фоне необходимости увеличить пропускную способность транспортного коридора, который остаётся ключевым звеном в торговле двух стран.

Итоги переговоров

С российской стороны прозвучала инициатива увеличить норму передачи поездов, учитывая растущие потребности рынка. Партнёры из КНР поддержали предложение, и стороны подписали соответствующий протокол.

"Мы обратились к китайской стороне в связи с тем, что ситуация меняется достаточно быстро и рынок изменяется, и наши коллеги из КНР во всем нас поддержали. Мы нашли общий язык и протокол уже подписан", — сообщили представители переговоров.

Текущие объёмы перевозок

По данным за январь-июль 2025 года, общий объём грузов, перевезённых через железнодорожные переходы на российско-китайской границе, составил 23,8 млн тонн — на уровне прошлого года. Через Забайкальск-Маньчжурию прошло 11,8 млн тонн, что на 0,6% меньше, чем годом ранее.

Значение перехода

Забайкальск-Маньчжурия остаётся крупнейшим железнодорожным пунктом пропуска между Россией и Китаем. Для обеих стран он играет стратегическую роль: через него проходят потоки угля, леса, удобрений, продовольствия и промышленных товаров.

Перспективы

Увеличение нормы передачи поездов позволит ускорить транспортировку грузов и снизить издержки для бизнеса. Для России это также шанс укрепить позиции в китайском импорте и расширить логистические возможности Восточного полигона. В перспективе соглашение может стать шагом к дальнейшему наращиванию товарооборота и развитию инфраструктуры на границе.