Автомобили в центре скандала: Япония грозит срывом сделки с США

США грозят Японии тарифами в 25% на весь импорт, но Токио заявляет: без особой оговорки для автоотрасли соглашение невозможно. Такое заявление сделал министр по восстановлению экономики Японии Рёсэй Акадзава, комментируя торговую политику Вашингтона. Он подчеркнул, что именно автомобильная промышленность — ключевой сектор японской экономики, и обойтись без его защиты — значит поставить под сомнение весь пакет договоренностей.

"Это важный момент, так как автомобильная промышленность является ключевой отраслью, поэтому, если между Японией и США не будет соглашения по этому вопросу, я полагаю, что не будет соглашения и по всему пакету", — заявил Акадзава.

США ужесточают тарифную политику

7 июля президент Дональд Трамп анонсировал введение с 1 августа единого 25-процентного тарифа на импорт из Японии и Южной Кореи. Мера, по его словам, направлена на ликвидацию торгового дефицита, вызванного как тарифными, так и нетарифными ограничениями этих стран. Это решение может нанести удар по поставкам японских автомобилей — традиционно сильной позиции Токио на американском рынке.

Более того, глава Белого дома добавил, что аналогичные меры ожидают и другие страны, включая Малайзию, Казахстан, ЮАР, Мьянму и Лаос. Трамп также подчеркнул, что исключений не будет, если страны поддерживают так называемую "антиамериканскую политику" объединения БРИКС.

"С 1 августа США введут дополнительные торговые пошлины в размере 10% против государств, которые поддерживают "антиамериканскую политику" БРИКС. Исключений не будет", — заявил американский лидер.

Япония не сдаётся

Токио, со своей стороны, намерен ускорить переговоры, чтобы всё же прийти к компромиссу. По словам Акадзавы, он уже провёл телефонные переговоры с министром торговли США Говардом Латником, выразив сожаление по поводу решения американских властей.

Если ситуация потребует, японская сторона готова направить делегацию в Вашингтон до 1 августа — даты вступления новых тарифов в силу.

На кону миллиарды

Автомобильная промышленность обеспечивает Японии около 10% ВВП. Главными потребителями продукции являются именно США. По данным JAMA (Японская ассоциация автопроизводителей), ежегодно из Японии в Штаты отправляются сотни тысяч автомобилей, не считая комплектующих. В случае введения 25-процентного тарифа стоимость японских машин для американцев может существенно вырасти, что ударит и по конкурентоспособности, и по спросу.

Для сравнения: в 2023 году экспорт автомобилей из Японии в США превысил $42 млрд. Потеря даже части этих поставок станет серьёзным ударом для японской экономики.