Электросамокаты под запретом: первый город России пошёл на жёсткие меры

Штраф до 100 тысяч рублей — такова теперь цена езды на электросамокате в Благовещенске. Этот город стал первым в России, где средства индивидуальной мобильности (СИМ) оказались под полным запретом. Решение вступило в силу сегодня и вызвало неожиданный отклик — большинство горожан его горячо поддержали.

Сначала центр — теперь вся карта

Идея ограничить движение самокатов в Благовещенске появилась не на пустом месте. Горожане жаловались на хаотичную езду, травмы, опасные манёвры на тротуарах и бардак с парковкой. После череды аварий и многочисленных обращений в мэрию, власти приняли жёсткие меры: сначала ввели ограничения в центре, а теперь распространили запрет на весь город.

Отдельное раздражение вызывали действия-or скорее их отсутствие-со стороны прокатных сервисов. Агрегаторам неоднократно предлагали упорядочить передвижение своих клиентов, внедрить скоростные лимиты и геозоны. Но те предпочли ничего не менять.

Зловещая свобода передвижения

Теперь любые попытки проехать на СИМе, включая самокат, моноколесо или гироскутер, обернутся штрафом. Размер взыскания варьируется от 10 до 100 тысяч рублей — всё зависит от статуса нарушителя. Так, компаниям грозит верхний порог санкции, физическим лицам — поменьше, но всё равно ощутимо.

Сами власти объясняют, что меры вынужденные. По словам представителей администрации, речь идёт не о борьбе с технологиями, а о наведении порядка и безопасности. "Мы не можем рисковать жизнями пешеходов ради удобства арендаторов", — подчёркивают чиновники.

Реакция жителей: "Наконец-то!"

Интересно, что реакция горожан оказалась скорее позитивной. В соцсетях и на городских форумах пишут, что "пешеходам наконец стало легче дышать" и "детей не страшно отпускать гулять". Мнения, конечно, разделились, но большинство благодарны за смелость такого шага.

Между тем в других российских городах тема самокатов по-прежнему вызывает споры. Только за прошлый год число инцидентов с их участием увеличилось на 34%. В Москве, например, обсуждают введение новых ограничений, но до полного запрета пока не дошло.

Что дальше?

Случай Благовещенска может стать прецедентом. Если эксперимент окажется удачным, подобный путь могут выбрать и другие муниципалитеты. Вопрос только в балансе: как совместить свободу передвижения с безопасностью на улицах?