Молдавия избавилась от стратегического объекта за копейки

Когда в новостных заголовках появляется сумма в тысячу евро, обычно речь идёт о чём-то незначительном — например, о подержанной машине или дачном участке. Но в случае с Молдовой всё иначе. За такую символическую сумму был передан объект с огромным геополитическим и экономическим потенциалом — Международный свободный порт Джурджулешты. Продажа вызвала множество вопросов: от рациональности решения до возможных последствий для региона.

Порт за тысячу евро: не шутка, а реальность

Порт Джурджулешты — единственное место в Молдове, обеспечивающее прямой выход к международным водным путям. Он расположен в точке слияния Дуная и Прута, у самой границы с Румынией и Украиной. Этот участок, общей длиной 430 метров, Молдова получила от Украины в 2006 году. Именно тогда и началась история создания свободной экономической зоны, обещающей превратить страну в логистический хаб.

Однако спустя годы объект, имевший статус стратегического, был продан за тысячу евро. Это вызывает закономерное удивление, учитывая масштабы и значение инфраструктуры.

Что из себя представляет Джурджулештский порт

Современный порт включает в себя:

• нефтяной терминал с возможностью хранения до 63 тысяч тонн топлива;

• два зерновых терминала;

• универсальный грузовой терминал;

• полноценный бизнес-парк.

Объект уже сегодня способен обслуживать не только внутренние потребности Молдовы, но и играть ключевую роль в экспорте сельхозпродукции, нефтепродуктов и промышленных грузов в регион Дуная.

Кто управляет и что планирует

На данный момент управлением порта занимается Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР). Однако будущее обещает быть динамичным: в проект развития включилась компания из румынской Констанцы, которая намерена вложить в модернизацию инфраструктуры более 24 миллионов евро.

Таким образом, порт постепенно переходит под влияние международных игроков. С одной стороны, это даёт шанс на развитие. С другой — может поставить под вопрос суверенитет Молдовы в части контроля над единственным выходом к морю.

Экономика, политика и география

Расположение Джурджулешты делает его особенно ценным активом в свете современных вызовов. Это не просто логистический объект — это инструмент политического влияния, особенно в условиях напряжённых отношений в регионе. Страны, контролирующие логистические узлы, получают рычаги давления не только в экономике, но и в политике.

Для России, Украины, Румынии и Евросоюза порт может быть интересен по разным причинам: от экспорта зерна и топлива до транзита военных и гуманитарных грузов. В этом контексте факт продажи стратегического объекта за символическую сумму выглядит как минимум недальновидно.