Газ на колёсах: что произойдёт с автомобилями в России до 2035 года

Россия стремительно наращивает парк автомобилей, работающих на природном газе. По прогнозам, к 2035 году число таких машин может превысить 1,3 миллиона единиц. Это почти втрое больше, чем сегодня. Рост стимулируется государственными субсидиями, снижением цен на газ и желанием водителей экономить в условиях постоянного роста цен на бензин и дизель.

Особенно активно переходят на газ грузовики, маршрутки, автобусы и спецтехника, хотя и легковушки уже всё чаще переоборудуют под ГБО.

Почему газ набирает обороты

Причины растущей популярности вполне логичны:

• экономия на топливе — газ дешевле бензина почти вдвое;

• долговечность двигателя — моторы на газе меньше изнашиваются;

• экологичность — выбросы углекислого газа на 25% ниже;

• господдержка — компенсации при установке ГБО, льготы на транспортный налог.

Даже корпоративные автопарки стали массово пересаживаться на метан, поскольку это даёт реальную экономию при больших пробегах.

Где уже работает газ — и работает успешно

Лидеры по количеству газомоторного транспорта — это Московская область, Татарстан, Краснодарский край и Тюмень. Там активно открываются новые заправки, а водителям доступны программы льготного переоборудования. В некоторых регионах действует кэшбэк при покупке новой машины с уже установленным ГБО.

Что тормозит развитие

Но есть и подводные камни:

• нехватка заправок: на всю страну — около 700 метановых станций;

• сложности с документами при установке ГБО;

• боязнь взрывов — хотя современные баллоны выдерживают удар даже при ДТП.

Тем не менее, число станций ежегодно растёт, а ГОСТы ужесточают требования к безопасности, так что барьеры постепенно снимаются.

Газовая альтернатива: стоит ли пересаживаться?

Переход на газ — это не только тренд, но и возможность экономить до 50 тысяч рублей в год для обычного водителя. Тем, кто ездит много и часто, газовое топливо может окупиться за 12-18 месяцев. Особенно это актуально для владельцев коммерческого транспорта.

С учётом роста цен на нефть и новых мер господдержки, эксперты прогнозируют: газомоторные авто скоро станут повседневной нормой, особенно в южных и центральных регионах.

Будущее уже наступает

С учётом планов по строительству 1 000 новых газовых заправок и выделению субсидий для частников, массовый переход на газ к 2035 году — не фантазия, а реальный сценарий. Крупные автоконцерны уже вкладываются в выпуск машин на метане, а ГБО становится всё доступнее даже в глубинке.

Газомоторный транспорт — это не только про топливо, но и про новую экономику в условиях санкций и дорогой нефти. И, похоже, именно за ним — ближайшее будущее российских дорог.