Такси или личное авто — где тратишь больше: честные цифры за год

Один из жителей Волгограда решил проверить, действительно ли покупка машины экономит деньги по сравнению с поездками на такси. Прошёл ровно год с тех пор, как он пересел с Яндекс Go в своё авто, и теперь — время подводить итоги. Спойлер: не всё так очевидно, как кажется.

Расходы на личное авто

Мужчина приобрёл подержанный Mitsubishi Lancer IX 2006 года и за год проехал около 10 тысяч километров, половину — по трассе. Вот что получилось по деньгам:

• Бензин: в среднем 5 500 ₽ в месяц → 66 000 ₽ в год

• Штрафы: 6 500 ₽

• ОСАГО: 6 000 ₽ (КАСКО не оформлял)

• Ремонт, резина, автомойка: 55 000 ₽

• Транспортный налог: 882 ₽

• Госпошлина на регистрацию: 500 ₽

Общие годовые расходы на авто — 134 882 ₽. В расчёты не включена парковка — в Волгограде она почти везде бесплатная.

Что было бы, если ездить на такси?

Чтобы сравнить, он пересчитал свои поездки на те же 10 тыс. км, но в такси:

• Городские поездки (5 тыс. км): ≈ 50 000 ₽

• Загородные поездки (5 тыс. км): ≈ 135 000 ₽

• Итого: до 185 000 ₽

Это при условии, что всё ехать по максимальным тарифам. На деле цена могла быть ниже — из-за акций, времени суток и других переменных.

Итак, что дешевле?

Без учёта покупки машины, такси обошлось бы примерно в 1,4 раза дороже, чем содержание автомобиля. Но если прибавить 700 000 ₽, потраченные на покупку авто, то это уже почти четыре года поездок на такси. Однако:

"Машину всегда можно продать и вернуть часть суммы. Да, это не инвестиция, но и не совсем "чёрная дыра”", — отмечает владелец.

А теперь — о нюансах, о которых редко думают:

1. Амортизация
   Машина со временем теряет в цене. Но точно рассчитать эту потерю сложно: многое зависит от пробега, состояния и даже модели.

2. Комфорт и доступность
   Своё авто — это свобода. Не нужно ждать машину в дождь, мороз или за городом. Такси в отдалённые районы может ехать долго — или не приехать вообще.

3. Безопасность
   Увы, но пассажир такси доверяет жизнь незнакомцу. Бывают сменщики, которых никто не проверял. Своё авто — свой контроль.

4. Ответственность
   Ударили кого-то на машине — платите. В такси максимум, что потеряете — время. Водитель и страховая решают остальное.

Так что же выбрать?

Если вы живёте в центре города и редко куда-то выезжаете — такси и общественный транспорт сэкономят деньги, силы и нервы.

Но если:

• вы часто ездите за город,

• у вас дети или много вещей,

• вы не хотите зависеть от графика сервиса,

• или просто любите тишину в салоне и любимую музыку,

тогда личный автомобиль — ваш выбор.

"Для меня машина — это свобода. Я не ищу водителя, не объясняю маршрут и не думаю, как довезти покупки с дачи. И это уже стоит своих затрат", — подводит итог автор.