Цены на авиабилеты сдержат — но не для всех

На Петербургском международном экономическом форуме генеральный директор "Аэрофлота" Сергей Александровский развеял опасения.

"В период с января по апрель фиксировался рост в 7%, но летом мы ожидаем рост на уровне инфляции", — сказал он.

То есть, несмотря на подорожание, стоимость билетов не вырвется за рамки общего роста цен. Особенно с учётом значительных расходов авиакомпаний на обслуживание, керосин и инфраструктуру — это важный сигнал для пассажиров.

Что влияет на тарифы

Хотя глобального скачка цен в отрасли не прогнозируется, ряд факторов всё же может отразиться на стоимости билетов:

• Повышение тарифов на аэродромное обслуживание.

• Сдерживающая политика государства в отношении дотирования.

• Рост себестоимости перевозок на фоне волатильности рубля.

Но авиакомпании стараются удерживать баланс между затратами и доступностью билетов.

Льготные билеты: статистика и перспектива

Отдельный акцент в речи главы "Аэрофлота" был сделан на социальные инициативы. Речь — о специальной льготной программе, которую компания первой внедрила в декабре прошлого года. Она позволяет семьям с детьми до 12 лет приобретать билеты со скидкой 50%.

С декабря уже было продано около 359 тысяч таких билетов. А воспользовались льготными перевозками более 240 тысяч российских детей. Это значимые цифры, особенно если учесть высокую сезонную нагрузку и сложности, с которыми сталкивается рынок.

Александровский подчёркивает, что внимание к таким программам сохраняется: "Большое внимание уделяется льготным программам".

Что будет дальше

Цены на авиаперевозки в России в последние годы росли скачкообразно: на них влияли пандемия, санкции, логистические перестройки и рост ключевой ставки. Сейчас, по словам экспертов отрасли, рынок адаптировался, и значительных потрясений пока не ожидается.

Дополнительный фактор стабильности — недавнее заявление президента Владимира Путина, призвавшего прекратить практику скрытого занижения льгот на билеты. Это означает ужесточение контроля за перевозчиками и, возможно, более справедливые условия для пассажиров.

Интересный факт

Согласно данным Росавиации, в 2024 году российские авиакомпании перевезли более 110 млн пассажиров. Это почти на 15% больше, чем годом ранее. При этом доля внутренних рейсов составляет более 80%, что подчёркивает высокий спрос на авиаперелёты по России — от Калининграда до Владивостока.