Китайский седан обошёл Rolls-Royce: россиянин потратил на Hongqi целое состояние

Автомобильные страсти вышли на новый уровень: россиянин, проживающий в Объединённых Арабских Эмиратах, приобрёл в Китае седан Hongqi — с пробегом, но по цене, за которую в России можно купить целую коллекцию суперкаров. Стоимость покупки составила внушительные 120 миллионов рублей.

Главное здесь не просто ценник, а то, о каком автомобиле идёт речь: речь о люксовом представительском седане, созданном с размахом китайской инженерной и культурной мысли. Эта покупка уже может претендовать на статус рекордной — как по сумме, так и по эксклюзивности машины.

Что такое Hongqi и почему он так дорог

Марка Hongqi (что переводится как "Красное знамя") в Китае давно считается символом статуса и принадлежности к элите. Ранее такие автомобили создавались исключительно для высокопоставленных партийных деятелей, однако в последние годы бренд решил выйти и на коммерческий рынок, сохранив при этом весь имперский размах.

Конкретная модель, которую заказал россиянин, оснащена 4,0-литровым V8 с двойным турбонаддувом. Мощность агрегата — 388 лошадиных сил. В паре с мотором работает восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и интеллектуальная система полного привода. По заявленным характеристикам, разгон с нуля до 100 км/ч занимает всего 5,1 секунды — уровень солидного спортседана.

Но даже это не главное. Особую ценность автомобилю придаёт уникальная отделка салона. В интерьере использована традиционная китайская техника лакировки Фучжоу — многослойная, вручную наносимая, с характерным глубоким блеском и изысканной текстурой. Эта техника уходит корнями в IX век и считается культурным достоянием КНР.

Дорогой не просто лоск

Интерьер автомобиля не только выполнен с ювелирной точностью, но и насыщен последними достижениями в области комфорта и безопасности. Внутри — кресла с функцией массажа, климат-контроль с индивидуальными настройками для каждого пассажира, отделка натуральной кожей и редкими породами дерева. Информационно-развлекательная система адаптирована под китайский рынок, но предполагается русификация для владельца.

Также стоит отметить, что такие автомобили часто производятся по индивидуальному заказу. Это означает, что каждый экземпляр — в определённом смысле единственный в своём роде. В Китае стоимость новой модели может превышать 1,5 миллиарда юаней — что эквивалентно более 200 миллионам рублей. И даже подержанные версии редко теряют в цене из-за исключительной редкости.

Почему покупают за границей

Интересно, что российский бизнесмен, заказавший Hongqi, проживает в ОАЭ. Это позволяет ему проще обойти бюрократические и логистические сложности, связанные с доставкой столь эксклюзивного автомобиля. В России эти модели официально не продаются, поэтому единственный путь — прямой импорт, чаще всего через китайские аукционы или частные договорённости.

Подобные покупки становятся всё более популярными среди состоятельных россиян, которые ищут статусные альтернативы традиционным Bentley или Rolls-Royce. Hongqi в этом плане предлагает нечто большее — не просто роскошь, а уникальный культурный код. Это не автомобиль "как у всех", а объект восхищения и обсуждения.