Машины дешевеют, а кредиты — нет: почему россияне массово отказываются брать авто в долг
В 2025 году российский рынок автокредитования переживает заметный спад. За девять месяцев текущего года объем выданных автокредитов сократился почти наполовину по сравнению с тем же периодом 2024-го. Согласно данным Национального бюро кредитных историй (НБКИ), общая сумма выданных займов на покупку автомобилей составила 1,03 трлн рублей против 1,8 трлн годом ранее.
Где автомобили стали покупать реже
Больше всего автокредитов по-прежнему оформляют жители Москвы и Московской области, а также Санкт-Петербурга, Татарстана и Краснодарского края. Однако именно в этих регионах фиксируется и самое сильное сокращение объемов. В столичном регионе падение составило почти 48%, в Петербурге — 46,8%, в Челябинской и Ростовской областях — по 46,2%.
Причины такого обвала лежат не только в области экономики, но и в изменении потребительского поведения. После скачка рыночных ставок и роста цен на новые автомобили многие россияне стали осторожнее в вопросах крупных покупок, особенно при наличии кредитной нагрузки.
"Падение выдачи автокредитов стало следствием роста рыночных ставок и утилизационного сбора во второй половине 2024 года. Этому также способствовало введение макропруденциальных лимитов в части автокредитов для граждан с высоким долговым бременем", — отметил директор по маркетингу НБКИ Алексей Волков.
Как изменилась структура рынка
Если еще в прошлом году доля автокредитов в общем портфеле розничных займов была одной из самых устойчивых, то теперь банки фиксируют спад интереса даже к программам господдержки. Основной рост наблюдается в сегменте подержанных автомобилей, где заемщики предпочитают брать меньшие суммы и на более короткий срок.
Кроме того, аналитики отмечают рост числа сделок по продаже машин без привлечения кредитных средств. Это косвенно свидетельствует о том, что россияне стали чаще использовать собственные накопления или продавать старый автомобиль, чтобы частично оплатить новый.
Сравнение: рынок 2024 и 2025 годов
| Показатель | Январь-сентябрь 2024 | Январь-сентябрь 2025 | Динамика |
| Общий объем выданных автокредитов | 1,8 трлн руб. | 1,03 трлн руб. | -45,5% |
| Средний размер кредита | 1,2 млн руб. | 940 тыс. руб. | -22% |
| Доля господдержки | 32% | 27% | -5 п. п. |
| Средняя ставка | 14,5% | 17,8% | +3,3 п. п. |
Рост ключевой ставки Банка России, повышение утилизационного сбора и колебания курса рубля сделали покупку автомобилей в кредит заметно менее выгодной.
Как действовать покупателям
Чтобы снизить нагрузку и не переплачивать, специалисты советуют:
-
Сравнивать условия нескольких банков и проверять наличие специальных программ с пониженной ставкой.
-
Рассматривать варианты господдержки — особенно для семей с детьми или при покупке отечественных автомобилей.
-
При возможности делать больший первоначальный взнос, чтобы уменьшить переплату.
-
Проверять кредитную историю заранее — высокий рейтинг может помочь получить скидку по процентам.
Ошибка → Последствие → Альтернатива
• Ошибка: оформление кредита на пределе долговой нагрузки.
→ Последствие: риск отказа или повышение ставки.
→ Альтернатива: уменьшить сумму кредита, оплатив часть стоимости наличными.
• Ошибка: выбор автомобиля без учета полной стоимости владения (страховка, обслуживание, налоги).
→ Последствие: дефицит бюджета уже через несколько месяцев.
→ Альтернатива: использовать онлайн-калькуляторы расходов перед покупкой.
• Ошибка: игнорирование предложений trade-in.
→ Последствие: потеря денег при самостоятельной продаже старого авто.
→ Альтернатива: использовать программы автосалонов для частичного зачета стоимости.
А что если рынок начнет восстанавливаться
Аналитики считают, что постепенное снижение ключевой ставки может оживить рынок к середине 2026 года. Но значительная доля сделок, вероятно, останется в сегменте подержанных автомобилей. При этом производители уже адаптируются — увеличивают выпуск доступных моделей, расширяют линейки электромобилей и гибридов.
Плюсы и минусы автокредитов
| Плюсы | Минусы |
| Возможность купить автомобиль без ожидания накоплений | Переплата по процентам |
| Программы господдержки и скидки от дилеров | Жесткие требования к заемщикам |
| Повышение мобильности семьи | Риск потери авто при просрочке |
| Возможность построить кредитную историю | Страховка и комиссии увеличивают общие расходы |
FAQ
Как выбрать выгодный автокредит?
Сравните не только ставку, но и дополнительные платежи: страховку, комиссии, услуги банка. Часто выгоднее взять кредит без навязанных опций, даже если ставка чуть выше.
Что выгоднее — новый или подержанный автомобиль в кредит?
Подержанные авто требуют меньшего кредита и реже теряют в цене, но ставка по таким займам выше. Если важна гарантия и надежность, стоит рассмотреть новые машины с поддержкой производителя.
Можно ли досрочно погасить автокредит без штрафов?
Да, большинство банков разрешают это. Лучше уточнить условия до подписания договора.
Мифы и правда
• Миф: автокредит всегда выгоден, ведь машину можно продать.
Правда: при продаже кредитного авто нужно погасить долг, и часто это перекрывает выгоду.
• Миф: ставка по автокредиту фиксирована на весь срок.
Правда: у части банков она может меняться после льготного периода.
• Миф: чем больше первоначальный взнос, тем меньше выгода.
Правда: наоборот, крупный взнос снижает переплату и повышает шансы на одобрение.
Исторический контекст
Автокредитование в России активно развивалось с середины 2000-х. В 2010-х рынок достиг рекордных объемов, а затем пережил спад из-за экономических кризисов. Программы льготных кредитов, запущенные в 2015 году, поддержали спрос, но сегодня рынок снова переживает коррекцию, похожую на 2020 год, когда ограничения и рост ставок резко сократили выдачу займов.
3 интересных факта
-
Средний срок автокредита в России — 5 лет, но растет доля краткосрочных займов до 3 лет.
-
Более 60% заемщиков страхуют автомобиль по КАСКО, даже если это не обязательно.
-
Каждый четвертый автокредит в стране оформляется онлайн, без визита в офис.
Подписывайтесь на Экосевер