Как рыба из Карелии доплыла до Бразилии? Ответ знают экспортёры — рыбная отрасль региона выходит на мировой уровень

Судно "Гандвик-1" карельской компании "Вирма" официально вошло в список российских предприятий, имеющих право экспортировать рыбопродукцию в Бразилию. Это событие стало новым шагом в развитии экспортного потенциала Карелии и подтверждением эффективности нацпроекта "Международная кооперация и экспорт", сообщает официальный интернет-портал Республики Карелия.

Карельское судно выходит на новые рынки

"Гандвик-1" стало первым из четырёх современных судов, построенных по механизму инвестиционных квот. Оно было передано компании "РК "Вирма”" в апреле 2024 года, а уже в октябре 2025-го включено в реестр судов, аттестованных Бразилией. Это открыло возможность прямых поставок рыбы на южноамериканский рынок.

Вхождение в международный список потребовало выполнения ряда требований к маркировке и стандартам безопасности, что стало важным этапом в укреплении деловой репутации карельских рыбопромышленников. Дополнительные квоты на добычу рыбы, полученные компанией с 2025 года, позволили увеличить производство для внутреннего рынка и на экспорт.

Современный флот и развитие экспорта

Сейчас предприятия океанического лова из Карелии строят в Санкт-Петербурге четыре судна для добычи и переработки трески и пикши в Баренцевом море и северной Атлантике. Одно из них принадлежит АО "Карельские морепродукты", три — ООО "РК "Вирма”". Передача оставшихся судов обеспечит дальнейший рост объёмов добычи и производство продукции глубокой переработки с высокой добавленной стоимостью.

Ранее, в 2024 году, предприятия "Рыботорговая сеть" и "Группа "Баренц”" получили разрешения на экспорт мороженой трески и пикши в Китай, что позволило отказаться от посреднических схем и поставлять продукцию напрямую.

Новый этап международного сотрудничества

Участие Карелии в нацпроекте "Международная кооперация и экспорт" способствует выходу региональных компаний на новые рынки и формированию устойчивого имиджа России как поставщика качественной рыбной продукции. Включение "Гандвика-1" в бразильский реестр стало примером того, как инвестиции в судостроение и модернизацию флота приносят ощутимые результаты для экономики региона.