Электрички станут ближе: Яндекс Go превращается в универсальный транспортный пульт

Сервис Яндекс Go готовится к масштабному обновлению. Уже в 2026 году в приложении можно будет не только строить маршруты и вызывать такси, но и покупать билеты на пригородные электрички. Таким образом, Яндекс планирует объединить все популярные виды транспорта в одной экосистеме — от метро до самокатов.

Электрички — в одном клике

По данным компании, пользователи смогут просматривать расписание электричек, выбирать маршрут и сразу оплачивать проезд без перехода на сторонние сайты. Это избавит от необходимости заново вводить данные банковской карты или искать билет через отдельные сервисы.

"Путешественники смогут посмотреть маршрут и сразу же оплатить проезд в приложении", — отметили в Яндекс Go.

Функция особенно удобна для тех, кто ежедневно пользуется общественным транспортом, а также для путешественников, комбинирующих поездки по городу и за его пределами.

Новый уровень — мультимодальные поездки

Одним из ключевых нововведений станет подписка на мультимодальные поездки. Она позволит оплачивать сразу несколько видов транспорта — например, такси, автобус, самокат и электричку - в рамках одного маршрута.

Такая модель уже применяется в некоторых странах Европы и Азии, где пользователи выбирают единую транспортную подписку, а система сама рассчитывает оптимальный способ перемещения.

"Это позволит совершать мультимодальные поездки без необходимости оплаты каждого вида транспорта", — сообщили представители Яндекса.

Таким образом, Яндекс Go превращается из приложения для такси в полноценный инструмент городской мобильности.

Пополнение карты "Тройка" прямо в приложении

Ещё одной полезной функцией станет возможность пополнять карту "Тройка" - универсальный проездной билет для московского транспорта. Пользователи смогут в несколько касаний внести деньги на счёт и мгновенно активировать оплату, не прибегая к терминалам или банкоматам.

Такая интеграция упростит жизнь жителям столицы, где "Тройка" используется не только в метро, но и в автобусах, МЦД, МЦК и электричках.

Сравнение транспортных функций в Яндекс Go

Как это изменит привычку перемещаться

Главная идея — создать единое пространство для городской мобильности. Теперь не придётся переключаться между приложениями, чтобы построить маршрут и оплатить разные этапы пути. Пользователь сможет спланировать дорогу от двери до двери — с учётом пробок, расписания и стоимости билетов.

Кроме того, появление единой подписки позволит экономить до 20-30% на регулярных поездках и сделает использование общественного транспорта удобнее, чем личного автомобиля.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Ошибка: покупать билет на разных сайтах.
  Последствие: потеря времени и возможные сбои при оплате.
  Альтернатива: единая покупка билетов через Яндекс Go.

• Ошибка: не использовать подписку для ежедневных поездок.
  Последствие: переплата при частом использовании транспорта.
  Альтернатива: оформить мультимодальную подписку и оплачивать всё разом.

• Ошибка: пополнять "Тройку" только через автоматы.
  Последствие: очереди и технические сбои.
  Альтернатива: пополнение через приложение за несколько секунд.

А что если всё объединят в единую транспортную карту?

Эксперты рынка мобильности считают, что Яндекс движется к созданию национальной платформы "умного транспорта". В перспективе функции приложения могут объединить не только городские, но и региональные маршруты — от автобусов до пригородных поездов.

В будущем это позволит россиянам планировать поездки между регионами без использования сторонних сервисов, а также получать кэшбэк или скидки по подписке.

Плюсы и минусы нововведения

Три интересных факта

1. Яндекс Go стал одним из первых российских сервисов, объединивших такси, каршеринг и общественный транспорт в одном интерфейсе.

2. В Москве ежедневно совершается более 8 миллионов поездок на транспорте, и около 30% пользователей уже планируют их через Яндекс Go.

3. Аналогичные проекты мультимодальных платформ действуют в Сингапуре, Хельсинки и Берлине — Россия теперь движется в том же направлении.

Исторический контекст

1. Первые функции общественного транспорта появились в Яндекс Go в 2019 году — тогда сервис добавил маршруты автобусов и метро.

2. В 2021 году приложение интегрировало самокаты и каршеринг.

3. В 2026 году появление электричек и подписки завершит формирование полноценной экосистемы мобильности.

FAQ

Когда в Яндекс Go появится функция покупки билетов на электрички?
В 2026 году, после завершения технической интеграции с транспортными операторами.

Будет ли подписка распространяться на весь транспорт?
Да, планируется мультимодальная модель, включающая такси, автобусы, самокаты и электрички.

Можно ли будет пополнять карту "Тройка" напрямую в приложении?
Да, функция появится вместе с другими обновлениями и позволит оплачивать транспорт без терминалов.