Минэнерго пообещало стабилизировать цены на бензин — и это действительно возможно

Российское Министерство энергетики объявило о мерах, которые должны предотвратить скачки цен на бензин и дизельное топливо в стране. Основным инструментом станет мораторий на обнуление топливного демпфера - механизма, компенсирующего нефтяным компаниям разницу между внутренними и экспортными ценами.

"Введение моратория на обнуление топливного демпфера позволит сохранить выплаты нефтяным компаниям и удержать внутренние цены на бензин и дизельное топливо в России", — сообщили в Минэнерго.

Как работает топливный демпфер

Демпферная схема действует в России с 2019 года. Её цель — стабилизировать цены на внутреннем рынке и не допустить их роста вслед за мировыми котировками нефти. Когда экспорт топлива становится выгоднее продаж внутри страны, государство выплачивает переработчикам субсидии, компенсируя разницу.

Ранее, если внутренние цены на бензин и дизель отклонялись от граничных уровней на 10-20%, выплаты прекращались — демпфер "обнулялся". Теперь это правило временно отменено: с 1 октября 2025 года по 1 мая 2026 года компенсации будут начисляться независимо от уровня отклонений.

Такой шаг, по мнению экспертов, позволит избежать ценовых скачков на заправках даже при изменении мировых котировок нефти и колебаниях рубля.

Поддержка зимних сортов топлива

Одновременно в Минэнерго сообщили о ещё одной мере — выводе из-под акциза дизеля, произведённого путём смешивания летнего топлива с авиационным керосином. Это позволит увеличить выпуск зимних марок, устойчивых к низким температурам, и сделать их производство более рентабельным.

"Это повысит показатели морозостойкости, необходимые в холодный сезон", — пояснили в министерстве.

Приоритет — внутренний рынок

Главная задача, по словам представителей Минэнерго, — гарантировать бесперебойное снабжение граждан и промышленности топливом, а также сохранить устойчивость цен на внутреннем рынке.

Для этого сохраняется временный запрет на экспорт автомобильного бензина и дизеля для компаний, не являющихся производителями. Эта мера направлена на предотвращение вывоза топлива, предназначенного для внутреннего потребления, за границу.

"Главной задачей остаётся бесперебойное топливоснабжение граждан и промышленности, а также поддержание устойчивости на внутреннем рынке нефтепродуктов", — подчеркнули в Минэнерго.

Почему это решение важно

Отказ от обнуления демпфера фактически означает, что государство продолжит субсидировать нефтяные компании даже при сильных ценовых колебаниях. Это снижает риск дефицита топлива на внутреннем рынке, но требует дополнительных расходов из бюджета.

При этом механизм поддерживает баланс между интересами потребителей и нефтяных производителей:

• граждане получают стабильные цены на заправках,

• нефтяники сохраняют рентабельность переработки,

• государство предотвращает инфляционные риски и дефицит топлива.

Таблица: ключевые меры стабилизации топливного рынка

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Отмена субсидий при росте цен → дефицит топлива и рост цен → временный мораторий на обнуление демпфера.

• Высокий акциз на зимний дизель → снижение производства и рост импорта → вывод топлива из-под налога.

• Свободный экспорт → вывоз дешёвого топлива за рубеж → сохранение запрета для посредников.

А что если мировые цены вновь вырастут

Если котировки нефти поднимутся, а рубль ослабнет, механизм демпфера позволит удерживать внутренние цены без роста розничных тарифов. Однако это увеличит нагрузку на федеральный бюджет, поскольку выплаты нефтяным компаниям возрастут.

По оценкам аналитиков, при сохранении текущих цен на нефть (около $85 за баррель) расходы государства по демпферу могут превысить 600 млрд рублей в год, но это позволит избежать роста цен на топливо более чем на 10%.

Плюсы и минусы решения

Плюсы:
• Стабилизация цен на внутреннем рынке.
• Гарантия бесперебойного снабжения топливом.
• Повышение рентабельности зимних сортов дизеля.
• Поддержка перерабатывающей отрасли.

Минусы:
• Увеличение бюджетных расходов.
• Потенциальная зависимость компаний от господдержки.
• Сложность прогнозирования цен после завершения моратория.

FAQ

Что такое топливный демпфер?
Это механизм компенсации нефтяным компаниям разницы между экспортной и внутренней ценой топлива, чтобы избежать подорожания на внутреннем рынке.

Почему важно сохранить демпферные выплаты?
Без них нефтяники будут стремиться продавать топливо за рубеж, где цены выше, что вызовет дефицит и рост цен внутри страны.

Кого касается экспортный запрет?
Он распространяется на компании, не производящие топливо, чтобы предотвратить спекуляции и перекупку.

Повлияет ли это на стоимость бензина?
По прогнозам Минэнерго, рост цен в 2025–2026 годах не превысит инфляцию.

Что будет после окончания моратория?
Власти оценят эффективность мер и примут решение о продлении или изменении демпферной формулы.

Мифы и правда

• Миф: "Государство отменило компенсации нефтяникам".
Правда: напротив, выплаты сохраняются — временно без ограничений.

• Миф: "Цены на топливо теперь будут падать".
Правда: снижение маловероятно, цель — удержание стабильности.

• Миф: "Запрет на экспорт касается всех".
Правда: он действует только для посредников, а производители сохраняют экспортные квоты.

Три интересных факта

1. Механизм топливного демпфера впервые был введён в 2019 году и с тех пор стал основным инструментом стабилизации цен.

2. Россия входит в пятёрку крупнейших экспортеров нефтепродуктов, но внутренний рынок требует почти 40% всего объёма переработки.

3. Выплаты по демпферу варьируются ежемесячно, исходя из соотношения мировых и внутренних цен на нефть и валютного курса.

Исторический контекст

1. В 2018 году рост цен на бензин стал одной из причин массового недовольства, что побудило правительство создать механизм компенсаций.

2. В 2022–2023 годах демпфер уже несколько раз корректировался для балансировки бюджета и рынка.

3. Новое решение Минэнерго — попытка предотвратить повторение топливных кризисов и сохранить стабильность цен в период геополитической и экономической турбулентности.

Мораторий на обнуление демпфера и налоговые льготы для зимнего топлива могут стать решающими мерами для стабилизации российского топливного рынка в 2025–2026 годах, обеспечивая баланс между экономикой и социальной стабильностью.