Такси после 2026-го: привычные поездки превратятся в роскошь

В ближайшие годы рынок такси в России может столкнуться с серьёзными переменами. Закон о локализации автомобилей, подписанный президентом в 2025 году, вступит в силу в марте 2026-го. Для водителей и пассажиров это значит новые правила игры: автопарки вынуждены будут закупать только машины, произведённые с определённой долей локализации. Эксперты уже предупреждают, что такая мера приведёт к резкому подорожанию поездок.

Почему цены могут вырасти

Таксист и блогер Егор Рябков объяснил, что автомобили в такси работают не больше пяти лет, после чего их выводят из эксплуатации. К моменту запуска закона парк машин может оказаться на грани.

"Новые машины типа корейских стоят очень дорого и не подходят под закон, российские машины тоже слишком дороги. Есть Haval, который подойдет, но только для серии "Комфорт”", — отметил блогер Егор Рябков.

Проблема в том, что кроссоверы востребованы не так сильно, как седаны, а именно седаны являются рабочей "лошадкой" для большинства таксопарков. Если список разрешённых моделей будет узким, парк автомобилей сократится, а более 200 тысяч водителей рискуют остаться без работы.

Сравнение: какие авто могут войти в перечень

Советы шаг за шагом: что делать водителям и таксопаркам

1. Следить за обновлениями Минпромторга: официальный список автомобилей обещают опубликовать к концу 2025 года.

2. Рассмотреть варианты с российскими марками (Lada, Москвич), чтобы заранее оценить экономику.

3. Инвестировать в электромобили Evolute, если в регионе развивается сеть зарядных станций.

4. Использовать каршеринг и лизинг для обновления автопарка — это может снизить нагрузку на компании.

5. Следить за предложениями производителей: возможны льготные программы для такси.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Ошибка: закупка автомобилей, не входящих в утверждённый список.
  Последствие: невозможность работать по закону, штрафы и потери дохода.
  Альтернатива: проверять перечень Минпромторга заранее.

• Ошибка: ставка только на кроссоверы.
  Последствие: снижение спроса со стороны пассажиров, рост издержек.
  Альтернатива: балансировать парк между седанами и кроссоверами.

• Ошибка: отказ от инвестиций в электромобили.
  Последствие: упущенные субсидии и ограничение конкуренции.
  Альтернатива: постепенно вводить электрокары в работу.

А что если…

Если цены действительно вырастут в четыре раза, поездка на такси из аэропорта в центр города может стоить не 800-1000 рублей, как сейчас, а 3000-4000 рублей. В этом случае часть пассажиров перейдёт на каршеринг, общественный транспорт или даже будет чаще пользоваться услугами частников. Это изменит рынок, заставив компании предлагать комбинированные сервисы: такси + аренда авто.

Плюсы и минусы новых правил

FAQ

Как выбрать машину для работы в такси после 2026 года?
Выбирать стоит только из официального списка Минпромторга. Лучше заранее следить за его обновлениями и планировать бюджет.

Сколько будет стоить новая машина для такси?
Российские седаны Lada или Москвич обойдутся от 1,2 до 2 млн рублей, кроссоверы Haval дороже — от 2,5 млн рублей.

Что лучше: бензиновый автомобиль или электромобиль?
Бензиновый проще обслуживать, но электрокар может получать субсидии и быть выгоднее в долгосрочной перспективе, если есть зарядные станции.

Мифы и правда

• Миф: цены вырастут мгновенно в 4 раза.
  Правда: подорожание будет постепенным, но риски резкого скачка есть.

• Миф: старые автомобили запретят с 2026 года.
  Правда: машины, зарегистрированные до марта 2026-го, сохранят право работать.

• Миф: такси исчезнет как услуга.
  Правда: рынок адаптируется, но изменятся тарифы и структура парка.

3 интересных факта

1. В Москве ежедневно совершается более 1 млн поездок на такси — это один из крупнейших рынков Европы.

2. Первые лицензированные извозчики в России появились ещё в XIX веке, а автомобили заменили извозчиков лишь к середине XX века.

3. В 2024 году в России работало около 600 тысяч таксистов — это сравнимо с населением среднего города.

Исторический контекст

• 2011 год — введена обязательная лицензия для такси.

• 2020 год — принят закон о регулировании агрегаторов.

• 2025 год — подписан закон о локализации автомобилей для такси.

• 2026 год — старт новых правил закупки машин.