Топливный кризис или временный скачок: к чему готовиться осенью

Ещё весной эксперты предупреждали: рынок топлива входит в зону турбулентности. Сегодня эти прогнозы подтверждаются — в начале августа оптовые котировки бензина обновили максимум, а участники рынка заговорили о рисках перебоев с поставками. Особенно чувствительным оказалось движение цен на АИ-92: 13 августа тонна топлива подорожала до 70,9 тысячи рублей, что превысило прошлогодний рекорд, зафиксированный 11 сентября 2023 года.

Почему бензин дорожает

Рост цен объясняется не только балансом спроса и предложения, но и ожиданиями игроков. Компании стараются закупать топливо заранее, опасаясь перебоев.

"У участников рынка усиливаются опасения относительно стабильности снабжения. Биржевые цены отражают не только баланс спроса и предложения, но и ожидания, поэтому при рисках перебоев компании стараются закупиться впрок", — подтверждает эксперт Дьяченко.

Таким образом, динамика цен во многом определяется не только реальными объёмами, но и нервозностью рынка.

Производство растёт, но проблемы остаются

Интересно, что в первом полугодии выпуск бензина в России даже увеличился. По данным источника "Ъ-Review", близкого к Минэнерго, производство выросло на 3,5% в годовом выражении и достигло 22,5 млн тонн.

Но увеличение объёмов не смогло удержать цены. Здесь сработал классический парадокс: когда есть страх дефицита, даже при росте производства цены продолжают ползти вверх.

Возможные последствия кризиса

Эксперты прогнозируют несколько сценариев:

• Для потребителей — рост розничных цен на бензин, особенно в регионах, где логистика сложнее.

• Для аграриев — удорожание топлива в сезон уборки может ударить по себестоимости продукции.

• Для промышленности — рост затрат приведёт к увеличению цен на товары и услуги.

Кроме того, сохраняется риск административных мер. Государство может усилить контроль за экспортом или ввести временные ограничения, чтобы стабилизировать внутренний рынок. Однако такие шаги способны ударить по нефтяным компаниям, которые уже испытывают давление от снижения маржи.

Что дальше

Ситуация остаётся напряжённой: на бирже цены пока не торопятся снижаться, а неопределённость подталкивает игроков к агрессивным закупкам. Если меры поддержки не будут своевременно приняты, топливный кризис может распространиться на смежные отрасли и ускорить инфляцию.

Сегодня главный вопрос не в том, хватает ли бензина, а в том, сумеют ли власти и компании договориться о механизмах стабилизации. Ведь рынок уже показал: даже при росте производства страх дефицита способен разогнать цены сильнее любых реальных факторов.