Шторки на стёклах: в России готовят штрафы до 15 тысяч

В российских автолюбительских кругах разгорается новая дискуссия: в ближайшее время водителям, которые закрывают окна своих машин рулонными шторками, может грозить серьёзный штраф — и это уже не символические 500 рублей, как за обычную «тёмную» плёнку.

Новый объект внимания — «иранская тонировка»

Под этим названием скрывается популярная в последнее время альтернатива классической тонировке — лёгкие рулонные шторы, которые крепятся прямо на стекло и могут сниматься за секунды. Такие аксессуары особенно полюбились тем, кто не хочет навсегда «затемнять» автомобиль, но при этом желает скрыться от солнца или любопытных взглядов.

Однако Национальный автомобильный союз (НАС) видит в них нарушение. Организация предложила закрепить в законодательстве отдельную норму, запрещающую использование подобных шторок на передних боковых окнах. Аргумент простой — это так же снижает видимость, как и плёнка с низким светопропусканием, что потенциально влияет на безопасность движения.

Сумма штрафа вырастет в десятки раз

Если инициатива получит одобрение, водителям придётся раскошелиться:

• за первое нарушение — до 5 тысяч рублей;

• за повторное — уже 15 тысяч рублей.

Для сравнения, сегодня за классическую тонировку с пропусканием света менее 70% штраф составляет всего 500 рублей. Фактически, речь идёт о 10–30-кратном увеличении наказания за схожее действие, пусть и в другой форме.

Почему именно сейчас

В последние годы ГИБДД неоднократно фиксировала рост числа машин с «иранской тонировкой». Причина проста — её можно быстро снять, если на горизонте появился инспектор, и так же легко вернуть на место. Такой «серый» способ маскировки делает традиционные методы контроля почти бесполезными. В результате в НАС считают, что без жёстких мер проблему не решить.

Реакция водителей и экспертов

Автомобилисты уже разделились на два лагеря. Одни уверены, что шторки — это удобный и законный способ защититься от жары, и не видят в них реальной угрозы. Другие признают, что при закрытых окнах в сумерках или дождь видимость действительно падает, а риск аварий растёт.

Некоторые эксперты напоминают, что в Европе и ряде стран Азии аналогичные аксессуары запрещены на передних стёклах, а использование разрешается только на задних — и то при условии, что автомобиль оснащён боковыми зеркалами с достаточным обзором.

Что дальше

Чтобы инициатива НАС стала законом, она должна пройти обсуждение в профильных ведомствах и получить одобрение Госдумы. Если изменения примут, водителям придётся выбирать: либо отказаться от шторок, либо использовать их только на задних окнах.

А пока автолюбители спорят, очевидно одно — тема «иранской тонировки» из нишевой превратилась в федеральную, и штрафы могут изменить поведение тысяч водителей уже в ближайшие годы.