Подушка безопасности снаружи автомобиля: как японцы меняют подход к защите участников движения

Когда думаешь о подушке безопасности, воображение рисует салон автомобиля — водителя, пассажиров, шторки, раскрывающиеся при столкновении. Но что, если самые уязвимые участники движения — вовсе не в салоне?

Велосипедисты — самые незащищённые участники движения

Subaru представила инновационную систему безопасности, нацеленную на защиту велосипедистов. Это не первая попытка японского бренда выйти за рамки традиционной автоинженерии. Ещё десять лет назад компания удивила рынок внешней подушкой безопасности для пешеходов. Теперь — шаг вперёд: защита для тех, кто на двух колёсах.

По статистике, примерно 7% всех смертей на дорогах приходится на велосипедистов. В отличие от автомобилистов, у них нет металлической защиты — столкновение почти всегда означает травмы. Именно на эту проблему Subaru и обратила внимание.

Новая система работает за доли секунды. Как только датчики фиксируют возможное столкновение, всплывает U-образная подушка, которая выстреливает у основания лобового стекла. Она покрывает стойки крыши — одну из самых твёрдых и опасных частей кузова.

Цель очевидна: минимизировать черепно-мозговые травмы, которые чаще всего становятся фатальными в подобных авариях.

Не первая попытка — но точно одна из самых доступных

Хотя идея внешней защиты не нова — компания ZF Friedrichshafen предложила подобную концепцию ещё в 2018 году — Subaru внедрила аналогичную технологию на два года раньше. Тогда система была заточена под пешеходов. Теперь — под велосипедистов.

На рынке уже существуют защитные решения, например, жилеты Helite B'Safe с автоматическим надувом при падении. Но высокая цена делает их недоступными для массового потребителя. Subaru же предлагает решение на стороне автомобиля, а значит — не требующее от велосипедиста ни дополнительных покупок, ни технической подготовки.

Глобальный тренд: безопасность за пределами салона

Subaru — не единственная компания, смотрящая в сторону "внешней безопасности":

• Mo'cycle (Швеция) выпустила джинсы с подушками безопасности для мотоциклистов;
• Helite (Франция) представила систему Hip'Air, призванную уберечь пожилых людей от травм при падении.

Объединяет эти разработки одно: внимание к тем, кто не сидит в машине, но ежедневно оказывается рядом с ней.

Не только для водителей: новый взгляд на уязвимость

Инженеры Subaru показали, что инновации не обязаны быть навороченными, дорогими или фантастическими. Они могут быть простыми, встроенными и реально спасающими жизни.

Подушка, спрятанная у основания лобового стекла, — это не просто технический трюк. Это заявление: дорожная безопасность — это ответственность всех, включая автопроизводителей.