Национальный парк Као Сок
Национальный парк Као Сок
Наталья Селиванова Опубликована 10.11.2025 в 22:06

Путешественники в восторге: налог на въезд в Таиланд отложили — причина удивляет

Путешественники, планирующие отдых в Таиланде, могут радоваться: введение туристического налога вновь отложено. Несмотря на готовность системы и поддержку со стороны отрасли, проект так и не получил одобрения правительства. Это решение позволит туристам сэкономить от 150 до 300 бат с человека, а для семей и групп разница окажется особенно ощутимой, пишет "Турпром".

Почему налог снова отложили

Планы о введении обязательного сбора для иностранцев обсуждаются в Таиланде уже несколько лет. Первоначально идею утвердили в 2023 году: 300 бат для путешественников, прибывающих по воздуху, и 150 бат для тех, кто въезжает по суше или морю. Однако, несмотря на поддержку министерства туризма, закон не был реализован.

"Идея готова. Юридическая структура готова. Но политическая воля не поспевает", — сообщил источник в Министерстве туризма.

Проект тормозят частые смены правительства. С момента администрации Праюта Чан-Очи до нынешнего кабинета Среттхи Тависина — каждый новый состав обещал реализовать инициативу, но сроки постоянно сдвигались. Теперь, за несколько месяцев до новых выборов, запуск снова перенесли.

Что включал бы туристический сбор

План предполагал, что до 60 бат из 300 будут направляться на страховку для иностранных путешественников. Она обеспечивала бы 30-дневное покрытие, включающее выплаты до 1 миллиона бат в случае смерти и до 500 тысяч бат при травмах. Остальные средства должны были пойти на модернизацию туристической инфраструктуры: дороги, пляжи, медицинские пункты и зоны отдыха.

Но критики считают, что этот сбор избыточен. Большинство иностранных гостей уже приезжают со страховкой, а дополнительный налог может стать барьером для восстановления турпотока. После пандемии количество туристов, особенно из Китая, так и не вернулось к прежнему уровню.

Сколько бы пришлось платить

Если бы налог всё же ввели, он увеличил бы расходы на поездку на 300 бат (примерно 9 долларов США) для тех, кто прибывает авиарейсами. Для семей из четырёх человек сумма выросла бы на 1200 бат — около 36 долларов.

Для путешественников, пересекающих границу по суше, сумма составляла бы 150 бат, что эквивалентно 4,5 доллара. С учётом того, что ежегодно Таиланд принимает более 30 миллионов туристов, государственный доход мог бы превысить 11 миллиардов бат в год.

Что мешает введению налога

Основная причина — политическая нестабильность. Частые перестановки в правительстве мешают согласовать детали сбора и распределение средств. Также сохраняются вопросы о прозрачности: эксперты требуют чётких гарантий, что деньги будут направлены именно на развитие инфраструктуры и экологические инициативы.

Кроме того, возникли технические трудности. Система должна была различать тайских и иностранных пассажиров при покупке билетов, но реализовать это на практике оказалось сложно. Даже новая онлайн-платформа иммиграционного контроля, запущенная в мае 2025 года, пока не используется из-за низкого спроса.

Сравнение с другими странами

Страна Размер налога Цель
Япония 1000 иен (≈7 $) Развитие туризма и инфраструктуры
Бутан 200-250 $ в день Поддержка устойчивого развития
Новая Зеландия 35 NZD (≈22 $) Защита природы
Мальдивы 3 $ за ночь Экологические программы
Италия (Рим, Венеция) 3-7 € за ночь Городская инфраструктура и культурное наследие
Бали (Индонезия) 10 $ при въезде Сохранение экосистемы и культуры

Таиланд мог стать ещё одним примером страны, где туристический сбор идёт на благо отрасли. Однако пока идея остаётся на бумаге.

Сколько можно сэкономить

Отмена налога означает, что турист, прилетающий в Таиланд, экономит 300 бат (около 9 $). При недельном отдыхе семьи из четырёх человек выгода составляет 36 $, которых хватит на обед в ресторане среднего уровня или несколько экскурсий по храмам. Для путешественников с ограниченным бюджетом это ощутимая разница.

Возможные последствия

С одной стороны, отмена налога делает страну более привлекательной для туристов и помогает сохранить конкурентное преимущество региона перед Вьетнамом и Индонезией. С другой — бюджет теряет потенциальные миллиарды бат, которые могли бы пойти на развитие инфраструктуры и страхование гостей.

"Мы по-прежнему поддерживаем идею налога, но необходимо обеспечить прозрачность и понимание, куда идут средства", — подчеркнули в Совете по туризму Таиланда.

Эксперты прогнозируют, что обсуждение налога возобновится после выборов. Новое правительство, вероятно, снова рассмотрит возможность введения сбора, но уже в более гибком формате — например, только для длительных поездок.

Мифы и правда о туристическом налоге

Миф: налог введён и включён в билеты.
Правда: его введение вновь отложено, и ни один турист сейчас не платит дополнительных сборов.

Миф: сбор идёт в карман авиакомпаний.
Правда: планировалось, что деньги поступают в государственный фонд туризма.

Миф: все страны взимают такие налоги.
Правда: во многих странах сборы действуют, но их структура и цели сильно различаются.

А что если налог всё же введут?

Если проект реализуют в будущем, для туристов это не станет серьёзным финансовым ударом. 300 бат — символическая сумма, но она может сыграть важную роль в улучшении условий отдыха и повышении безопасности. К тому же введение обязательной страховки снизит риски для путешественников, особенно при активных видах туризма, таких как дайвинг или сафари.

Интересные факты

  1. В Таиланде туризм обеспечивает около 20% ВВП страны.

  2. В 2024 году страну посетили около 29 миллионов иностранных туристов.

  3. Китай, Россия и Южная Корея остаются лидерами по числу прибытий.

Автор Наталья Селиванова
Наталья Селиванова — эксперт по туризму, консультант по устойчивому развитию и обозреватель Ecosever, специалист по экотуризму и экологически ответствнному туризму.
Редактор Екатерина Леонтьева
Екатерина Леонтьева — журналист, корреспондент Экосевер

Подписывайтесь на Экосевер

Читайте также

Руины в красивой обёртке: как путешественнику защитить себя от обмана при аренде жилья вчера в 0:49

Популярные сервисы аренды скрывают ловушки, которые превращают отдых в стресс и оставляют доверчивых путешественников без жилья и денег в чужом городе.

Читать полностью »
Турция или Сочи — битва за бюджет: как россияне планируют летний отдых-2026 11.03.2026 в 19:46

Как сэкономить на отпуске в 2026 году? Эксперты по туризму делятся секретами выгодного раннего бронирования, списком безопасных стран и ловушек рынка.

Читать полностью »
Билет в один конец: Сочи идут на рекорд, но транспорт испытывает туристов на на прочность 10.03.2026 в 23:25

Интерес к отдыху на Черноморском побережье бьет рекорды, но инфраструктура южного кластера столкнулась с серьезными вызовами в начале нового туристического сезона.

Читать полностью »
Билет вместо визы: поездки в Поднебесную станут проще благодаря важному решению КНР 10.03.2026 в 22:14

В Пекине обсуждают будущее упрощённого въезда для организованных групп, которое может избавить путешественников от главного барьера при поездке в Поднебесную.

Читать полностью »
Круизный капкан в Персидском заливе: почему самолёты улетают в Россию полупустыми 10.03.2026 в 20:20

В аэропортах ОАЭ и курортах Азии сложилась парадоксальная ситуация, когда при дефиците билетов лайнеры отправляются в Россию с десятками свободных мест.

Читать полностью »
Минералка вместо просекко: почему новое поколение выбирает отдых пенсионеров 09.03.2026 в 4:37

Российские санатории переживают неожиданный наплыв молодой аудитории, которая променяла заграничные пляжи на особые ритуалы бодрости и цифрового детокса.

Читать полностью »
Билет в один конец с ветерком: почему трагедия на Байкале никого не научила острожности 09.03.2026 в 2:56

Инспекторы снова зафиксировали десятки нарушений на льду Байкала. Пока одни ищут эффектные кадры, другие рискуют имуществом и жизнью.

Читать полностью »
Караул, грабят: на фоне Персидского кризиса мошеннки разработали циничную  схему с горящими турами 08.03.2026 в 15:54

На фоне отмены рейсов и закрытого неба в регионе активизировались теневые схемы, где под видом помощи туристам предлагают фальшивые брони и ложные эвакуации.

Читать полностью »