аэропорт
аэропорт
Наталья Селиванова Опубликована 28.10.2025 в 22:12

Аэропорт, который ждал своего часа: Ростов может снова услышать шум двигателей

Аэропорт "Платов" в Ростове-на-Дону, закрытый уже более трёх лет, может вновь принять пассажиров уже в ноябре. Об этом сообщил депутат Государственной думы Виктор Водолацкий, отметив, что вопрос прорабатывается на уровне Министерства транспорта и Росавиации. Если решение будет принято, сначала откроются дневные рейсы в Москву и другие российские города, пишет "Туристер".

Когда и при каких условиях возможен запуск

По словам парламентария, власти Ростовской области и депутаты неоднократно обращались в федеральные органы с предложением о возобновлении полётов. Сейчас профильные ведомства оценивают обстановку и определяют безопасные воздушные коридоры.

"Будет найдена безопасная полетная зона, которая позволит хотя бы несколько рейсов отправлять днем с "Платова” в Москву и в другие города Российской Федерации. Поэтому ждем ноября. Ну или в крайнем случае аэропорт заработает до конца года", — заявил депутат Виктор Водолацкий.

Если ситуация останется стабильной, аэропорт начнёт работать в ограниченном режиме: сначала будут выполняться рейсы внутри страны, затем, возможно, возобновятся международные направления.

Почему "Платов" закрыли

Аэропорт "Платов" прекратил работу в 2022 году по соображениям безопасности. Ограничения коснулись не только Ростова-на-Дону, но и ряда других южных регионов России. В то время воздушное пространство над частью территории было временно закрыто.

С тех пор большинство рейсов перенаправляются через альтернативные аэропорты — Минеральные Воды, Ставрополь, Краснодар и Волгоград. Это увеличивает время в пути, но позволяет сохранить сообщение региона с другими частями страны.

Запрос авиакомпании "Азимут"

Региональный перевозчик "Азимут", базирующийся именно в Ростове-на-Дону, уже направил в Росавиацию запрос на допуск к рейсам из "Платова". Компания рассчитывает возобновить перелёты не только по внутренним маршрутам, но и в Казахстан, Узбекистан и Саудовскую Аравию.

Если разрешение будет получено, перевозчик сможет оперативно запустить продажи билетов. Возвращение "Азимута" в родной аэропорт станет важным шагом для восстановления транспортной инфраструктуры региона.

Сравнение: маршруты до и после закрытия "Платова"

Период Основные направления Особенности маршрутов
До 2022 года Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Минск, Дубай, Ереван Прямые рейсы, ежедневное расписание
После закрытия Рейсы через Минеральные Воды, Краснодар, Ставрополь Увеличенное время в пути, пересадки
После возможного открытия Москва, Санкт-Петербург, Казахстан, Узбекистан, Саудовская Аравия Сначала ограниченное число дневных рейсов

Как будет организовано открытие: шаг за шагом

  1. Оценка безопасности. Минтранс и Росавиация анализируют воздушное пространство и разрабатывают маршруты.

  2. Получение разрешений. После согласования с силовыми структурами выдаются допуски авиакомпаниям.

  3. Тестовые рейсы. Проводятся пробные полёты с минимальным числом пассажиров.

  4. Запуск регулярных маршрутов. В первую очередь — в Москву и Санкт-Петербург.

  5. Возобновление международных направлений. После подтверждения безопасности маршрутов за границу.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

  • Ошибка: преждевременное открытие без полной проверки воздушных коридоров.
    Последствие: риски для безопасности полетов.
    Альтернатива: постепенное восстановление с ограниченным количеством рейсов.

  • Ошибка: игнорирование технического обслуживания аэропортовой инфраструктуры.
    Последствие: сбои в навигации и обслуживании воздушных судов.
    Альтернатива: поэтапная инспекция всех систем перед запуском.

  • Ошибка: нехватка персонала после длительного простоя.
    Последствие: задержки рейсов и нарушение графика.
    Альтернатива: предварительная подготовка и переобучение сотрудников.

А что если открытие снова перенесут?

Даже если аэропорт не заработает в ноябре, вероятность его открытия до конца года сохраняется. Процесс согласований может занять время, но в правительстве уверяют, что возвращение "Платова" в строй остаётся приоритетной задачей. При этом пассажиры смогут и дальше пользоваться рейсами соседних аэропортов — Минвод, Краснодара и Ставрополя.

Плюсы и минусы возобновления работы "Платова"

Плюсы Минусы
Восстановление транспортного узла юга России Необходимость проверки всех систем и маршрутов
Удобство для жителей Ростова-на-Дону и соседних регионов Возможное ограниченное расписание в первые месяцы
Возвращение рабочих мест в аэропорт Задержки при запуске рейсов
Повышение туристической привлекательности региона Дополнительные расходы на подготовку инфраструктуры
Рост внутреннего туризма и деловых поездок Риски корректировок графика при изменении обстановки

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Когда точно откроется аэропорт Ростова-на-Дону?
Предварительно — в ноябре, но окончательное решение примут после проверки воздушного пространства.

Какие рейсы появятся первыми?
Сначала — дневные внутренние маршруты, главным образом в Москву и Санкт-Петербург.

Можно ли будет лететь за границу?
Авиакомпания "Азимут" уже подала заявку на международные направления, но они появятся позже, после утверждения безопасных коридоров.

Мифы и правда об открытии "Платова"

Миф: аэропорт закрыт навсегда.
Правда: это временная мера, и власти работают над его возвращением.

Миф: после открытия цены на билеты резко вырастут.
Правда: региональные перевозчики, наоборот, заинтересованы в сохранении доступных тарифов, чтобы привлечь пассажиров.

Миф: старое оборудование аэропорта пришло в негодность.
Правда: инфраструктура поддерживается в рабочем состоянии, проводится регулярное техническое обслуживание.

Исторический контекст

Аэропорт "Платов" открылся в декабре 2017 года и сразу стал одним из самых современных в России. Его построили специально к чемпионату мира по футболу 2018 года, и он заменил старый аэропорт Ростова-на-Дону. За первые два года работы "Платов" обслужил более 3,5 миллиона пассажиров.

После закрытия в 2022 году аэропорт не простаивал полностью: на его территории продолжают функционировать службы обслуживания и техническая база авиакомпании "Азимут". Это позволит быстро восстановить полёты, как только будет дано разрешение.

3 интересных факта

  1. "Платов" стал первым аэропортом России, полностью спроектированным под международные стандарты ICAO.

  2. Его терминал рассчитан на 5 миллионов пассажиров в год.

  3. В 2018 году аэропорт получил премию "Воздушные ворота России" как лучший региональный аэропорт.

Автор Наталья Селиванова
Наталья Селиванова — эксперт по туризму, консультант по устойчивому развитию и обозреватель Ecosever, специалист по экотуризму и экологически ответствнному туризму.
Редактор Екатерина Леонтьева
Екатерина Леонтьева — журналист, корреспондент Экосевер

Подписывайтесь на Экосевер

Читайте также

Битва за туриста: как турецкие отельеры готовы компенсировать подорожание авиаперелетов 30.04.2026 в 11:05

На туристическом рынке Турции обсуждают резкое изменение стоимости авиационного топлива, которое может отразиться на формировании цен на полетные программы сезона.

Читать полностью »
Цена одной ошибки: как дефицит навыков превращает горный поход в борьбу за жизнь 22.04.2026 в 14:16

Ведущие специалисты в области горного туризма предупредили о скрытых факторах риска, которые могут кардинально изменить ход любой профессиональной экспедиции.

Читать полностью »
Битва за каюты началась: круизы по России 2026 года пугают ценами и радуют акциями 07.04.2026 в 20:11

Планирование отдыха в 2026 году: почему речные круизы по России меняют цены и какие акции помогают сэкономить на летних путешествиях с детьми.

Читать полностью »
Гастрономический этикет: странные обычаи, которые превращают ужин в испытание для туриста 06.04.2026 в 22:26

Мировая кухня — это не только рецепты, но и свод негласных правил, нарушение которых может превратить душевный ужин в череду неловких ситуаций.

Читать полностью »
Границы на замке или нараспашку? Почему безвизовый режим с Китаем остаётся временным проектом 06.04.2026 в 20:53

Безвизовый формат поездок между Россией и Китаем столкнулся с неожиданными нюансами, заставляющими обе стороны ежегодно пересматривать условия взаимного доступа.

Читать полностью »
Лучший путь для майских прогулок: почему Волгоград обходит популярные курорты в рейтинге 05.04.2026 в 17:20

Билеты расходятся, а спрос на жилье превышает ожидания: город на Волге стал одной из главных точек притяжения для тех, кто планирует весенний отдых.

Читать полностью »
Отмененный рейс как финансовый крах: почему возврат денег стал главной болью туристической отрасли 05.04.2026 в 13:30

Отмена зарубежных туров заставляет агентства искать способы минимизации комиссий при возвратах, балансируя между жесткими нормами закона и угрозой штрафов.

Читать полностью »
Сказка об оплаченном рае: почему займы на путешествия обходятся нам слишком дорого 04.04.2026 в 3:49

Желание оказаться на море прямо сейчас заставляет совершать действия, последствия которых будут ощущаться в семейном бюджете еще долгие месяцы после возвращения.

Читать полностью »

Новости

Урожай исчезает на глазах: этот копеечный мусор превращает грядки в непроходимую зону для вредителя
Почва буквально выгорает на глазах: почва без присмотра лишится защиты и станет коркой
Листья превратились в безжизненные тряпки: игнорирование признака уничтожит весь огород на годы
Бабочки угрожают урожаю капусты: как спасти грядки без химии?
Огурцы буквально гибнут: простое препятствие у корней обрушило систему снабжения вредителей
Жаркое солнце превращает теплицы в парники: как не упустить время для подкормки томатов
Обглоданные стебли: тривиальные ошибки ландшафтного дизайна шокируют каждого садовода
Пионы отцвели и превратились в тяжелую ношу: кусты лишились возможности восстановиться к сезону