Строители смотрят на гору шин
Строители смотрят на гору шин
Елена Сапрыкина Опубликована 06.04.2026 в 10:44

Мусорная революция в Амурской области: старые шины превращаются в ценный ресурс для местных строек

В Белогорске Амурской области компания "Полимер Голден" строит высокотехнологичный комплекс по переработке полимерных отходов из автошин и пластика. Проект одобрен как резидент территории опережающего развития "Амурская". Общие вложения достигают 210,5 млн рублей по договору с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики. Завод выйдет на 12,5 тыс. тонн готовой продукции ежегодно и создаст 53 рабочих места. Запуск разделён на два этапа с 2028 года. Продукция пойдёт на нужды сельхозников, строителей и логистов Дальнего Востока.

Параметры инвестиций

Компания "Полимер Голден" заключила соглашение с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики. Средства в 210,5 млн рублей пойдут на оборудование и инфраструктуру. Годовой объём производства составит 12,5 тыс. тонн. Завод обеспечит работой 53 человека, в основном местных жителей.

Статус резидента ТОР "Амурская" даёт налоговые льготы и упрощённые процедуры. Это ускоряет строительство и снижает риски. Полимеры из шин и пластика превратятся в сырьё для упаковки. Физика процесса проста: нагрев разрушает связи в полимерных цепях, а измельчение даёт гранулы.

Биохимия здесь на первом плане. Полиэтилен и полипропилен разлагаются на мономеры при контролируемой температуре. Шины дают резиновую крошку после отделения металлокорда магнитной сепарацией. Такие нюансы обеспечивают качество вторсырья.

"Переработка полимеров в ТОР — шаг к замкнутому циклу экономики. В Амурской области растёт спрос на вторичное сырьё из-за газохимии. Проекты вроде этого снижают нагрузку на свалки и стимулируют зелёные инвестиции, окупаемые за 4-5 лет".

Экономист и обозреватель Дмитрий Колосов

Этапы реализации

Первый этап охватывает 2028-2029 годы. Здесь запустят производство полимерной ткани для биг-бэгов и их пошив. Плюс переработка шин в крошку и металлокорд. Это базовые операции с быстрым выходом на рынок.

Второй этап стартует в 2030-м. Добавят гранулы полиэтилена и полипропиленовую ленту для упаковки. Полностью задействуют мощности. Антропология производства учитывает цепочки поставок Дальнего Востока.

Сырьё возьмут из шин и пластика, включая отходы от якорного резидента — Амурского газохимического комплекса. Упаковка оттуда упростит логистику. Физика грануляции включает экструдеры, где расплав под давлением формирует нити.

"Наша цель — не просто наладить выпуск востребованной упаковочной продукции, но и внести вклад в улучшение экологической обстановки региона. Мы будем перерабатывать автомобильные шины и пластиковые отходы, получая из них новое сырьё. Благодаря статусу резидента ТОР мы сможем быстрее реализовать проект и предложить рынку конкурентоспособную продукцию", — отметил генеральный директор ООО "Полимер Голден" Чжао Минся.

Экологический и рыночный эффект

Комплекс разгрузит свалки Амурской области от полимерного мусора. Шины не гниют, занимая объём годами. Переработка возвращает их в цикл как крошку для покрытий или гранулы.

Продукция для биг-бэгов и ленты пойдёт строителям и фермерам. Логистика сократит транспортные расходы. Региональный спрос растёт с развитием промышленности.

Экология выигрывает от замкнутого цикла: меньше добычи нефти для новых полимеров. Биохимия вторсырья идентична первичному при правильной очистке. Это снижает выбросы на 30-50% по сравнению с нуля.

Проверено экспертом: экономист и обозреватель Андрей Колесников
Автор Елена Сапрыкина
Елена Сапрыкина — специалист по местному самоуправлению и обозреватель Ecosever, эксперт по городской экологии, благоустройству и гражданской ответственности.
Редактор Светлана Ёлкина
Редактор "Экосевера", эксперт по региональной аналитике, историк по образованию и профессиональный литератор. Член СЖР. Более 15 лет исследует социальные и экологические процессы, работая на стыке документалистики и психологии.

Подписывайтесь на Экосевер

Читайте также

Кипяток хлынет в трубы: в Комсомольске-на-Амуре планируют опасные испытания тепловых сетей 07.04.2026 в 10:52

В городские трубопроводы пустят мощный поток, чтобы увидеть, выдержат ли коммуникации экстремальную нагрузку, пока за окном все еще царит межсезонье.

Читать полностью »
Пумы вышли на трассу: как необычные суда проложили самый короткий путь через Амур 07.04.2026 в 10:45

Между Благовещенском и Хэйхэ стартовало особое движение транспорта, позволяющее не зависеть от капризов природы и состояния льда в весеннее время.

Читать полностью »
Ровесник динозавров вернулся домой: в воды Амура выпустили тысячи мальков реликтовой калуги 07.04.2026 в 10:38

Сотни тысяч мальков отправились в естественную среду, чтобы поддержать численность одного из самых древних обитателей нашей планеты в речной системе.

Читать полностью »
Провинция срывает джекпот: Амурская область  доказала, что жить достойно — это реально 06.04.2026 в 10:52

Аналитики составили свежий рейтинг доходов в малых городах страны, выявив удивительный регион, где высокий уровень жизни не зависит от добычи ископаемых.

Читать полностью »
С полей Сибири на китайские фермы: как Амурская область превратила отходы в прибыльный экспорт 06.04.2026 в 10:38

За короткий срок из Амурской области в соседнее государство ушли десятки грузовых партий, каждая из которых прошла многоступенчатый лабораторный контроль.

Читать полностью »
Триллионы уходят в тайгу: на что на самом деле тратят рекордные бюджеты в Амурской области 05.04.2026 в 9:24

Амурская область приняла триллион рублей инвестиций в 2025 году. Разбираемся, какие масштабные проекты стоят за этими триллионами.

Читать полностью »
Новые маршруты уже ждут: почему Амурская область становится главным хабом для гостей из Китая 04.04.2026 в 12:44

Регион на границе с Китаем готовит масштабный проект, чтобы принять десятки тысяч отдыхающих, рассчитывая на стремительный рост интереса в текущем сезоне.

Читать полностью »
Больше никаких поездок в столицу: в Благовещенске заработал центр по поддержке честного бизнеса 04.04.2026 в 12:39

Предприниматели Амурской области получили возможность проходить обучение и решать технические вопросы по маркировке продукции в формате шаговой доступности.

Читать полностью »