Север становится ближе: прямое авиасообщение свяжет удаленный поселок Чукотки с Магаданом
Авиакомпания ИрАэро взяла на себя прямые рейсы из Певека в Магадан. Певек — самый северный город России на Чукотке. Перевозки запустят в 2026 году, а субсидии покроют половину затрат из федерального бюджета и половину из казны округа. Росавиация сейчас проводит отбор перевозчиков и завершит его к середине апреля. Даты продажи билетов назовут позже. Это напрямую свяжет отдаленный поселок с материком.
Субсидии на равных
Федеральный бюджет возьмет на себя половину расходов на рейсы Певек — Магадан. Региональный бюджет Чукотского автономного округа добавит вторую половину. Такая схема паритетного финансирования уже работает для других арктических маршрутов. Деньги пойдут именно на перевозки пассажиров, чтобы сделать их доступными.
Субсидии напрямую влияют на цену билетов для жителей. Без них полеты в такие удаленные точки выходят неподъемно дорогими из-за топлива и логистики. Теперь северяне смогут лететь без пересадок, а казна компенсирует авиакомпании потери. ИрАэро уже подтвердила интерес к маршруту.
"Паритетные субсидии из федерального и регионального бюджетов — это эффективный механизм поддержки арктических территорий. Они обеспечивают устойчивость транспортной сети без перекоса нагрузки на одну сторону. В итоге экономика удаленных районов получает толчок, а люди — реальную связь с центром".
Экономист и обозреватель Андрей Колесников
Бюджетные вливания учитывают специфику севера: короткий световой день зимой усложняет полеты. Летом же спрос на перемещения растет из-за сезонных работ. Субсидии помогут стабилизировать график рейсов круглый год.
Отбор перевозчика
Росавиация ведет конкурс среди авиакомпаний на право обслуживать маршрут. ИрАэро заявила о готовности, но решение примут по итогам проверки. Процедура идет полным ходом, финиш намечен на середину апреля. Победитель получит субсидии и гарантированный трафик.
Отбор проверяет не только цены, но и безопасность полетов в арктических условиях. Там ледяные ветра и полярная ночь требуют особого оборудования на борту. ИрАэро уже летает по похожим трассам, так что шансы высоки. Результаты объявят официально.
После отбора сразу перейдут к контракту. Это стандартный путь для субсидируемых линий в России. Жители Певека ждут итогов, чтобы планировать поездки.
Что изменится для северян
Прямой рейс сократит время в пути до нескольких часов вместо суток с пересадками. Сейчас добираться приходится через Анадырь или другие хабы, что утомительно. Новый маршрут упростит доставку грузов и визиты к врачам на материке. Логистика для семей и бизнеса наладится.
Продажу билетов откроют после утверждения перевозчика. Пока точных дат нет, но полеты стартуют в 2026-м. Северяне смогут летать чаще, без ожидания стыковок. Это особенно важно для Чукотки, где расстояния огромны.
Маршрут свяжет Певек с Магаданом, центром Дальнего Востока. Там есть больницы, школы и рынки, недоступные локально. Жизнь в изоляции станет проще, а экономика — живее.
Подписывайтесь на Экосевер
