
Билет с шиком по цене эконома: как россияне научились летать бизнес-классом выгодно
Осень 2025 года принесла заметное изменение в предпочтениях российских путешественников. Согласно данным сервиса "Авиасейлс", количество бронирований бизнес-класса выросло на 21% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Всё больше пассажиров выбирают не просто перелёт, а путешествие с комфортом, где можно работать, отдыхать и чувствовать себя почти как дома.
Кто выбирает бизнес-класс
Бизнес-класс долгое время считался привилегией деловых людей и состоятельных путешественников. Однако сегодня аудитория становится более разнообразной: сюда всё чаще входят семьи, пары и даже индивидуальные туристы, совмещающие отдых с работой.
Главная причина популярности — не роскошь, а удобство. Современные пассажиры ценят возможность спокойно сесть, выспаться в кресле, зарядить гаджеты и поесть нормальную еду, а не бутерброды в пластиковых контейнерах.
"Осенью 2025 года доля бронирований россиянами перелетов бизнес-классом выросла на 21% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года", — сообщили в пресс-службе сервиса "Авиасейлс".
Внутренние и международные рейсы: где летят с комфортом
На международных маршрутах бизнес-класс по-прежнему востребованнее — его доля составляет 0,67% всех бронирований против 0,23% на внутренних направлениях. Это объяснимо: чем дольше перелёт, тем выше ценится комфорт.
Особенно часто бизнес-класс выбирают при полётах в Азию. Китай занял первое место среди зарубежных направлений — на него приходится 27% всех премиальных бронирований. Далее идут Турция (9%), Япония (8%), ОАЭ (6%) и Узбекистан (4%).
Таблица сравнения популярных направлений
Направление | Доля бизнес-класса | Основная цель поездки |
Китай | 27% | бизнес и медицина |
Турция | 9% | отдых и шопинг |
Япония | 8% | деловые визиты |
ОАЭ | 6% | премиальный туризм |
Узбекистан | 4% | семейные визиты и бизнес |
Российские города-лидеры
Москва — абсолютный лидер по числу бронирований бизнес-класса. На столицу приходится 42% всех осенних перелётов в этом сегменте. Второе место у Санкт-Петербурга (9%), за ним следуют Сочи (7%), Минеральные Воды (4%) и Махачкала (3%).
Похожая картина и в обратном направлении: 33% бронирований приходится на рейсы в Москву, 11% — в Сочи, 8% — в Санкт-Петербург, 4% — в Минеральные Воды и 3% — во Владивосток.
Почему растёт спрос на комфорт
Эксперты авиационного рынка отмечают, что рост интереса к бизнес-классу связан не только с повышением доходов, но и с изменением привычек путешественников. Люди стали чаще планировать поездки заранее, искать акции и комбинировать тарифы.
Некоторые авиакомпании активно продвигают "лайт"-версии бизнес-класса — с меньшим багажом, но по доступной цене. Это позволило привлечь аудиторию, которая раньше летала исключительно экономом.
Кроме того, бизнес-класс перестал ассоциироваться только с деловыми перелётами. Всё больше туристов выбирают его на отпуск, чтобы начать отдых уже в аэропорту.
Как купить билет выгодно: советы шаг за шагом
-
Следите за акциями. Авиакомпании часто делают скидки на апгрейд бизнес-класса за сутки до вылета.
-
Используйте бонусные программы. Мили и кэшбэк можно обменять на повышение класса обслуживания.
-
Сравнивайте предложения. Иногда билет в бизнес-класс у лоукостера стоит столько же, сколько обычный тариф у крупного перевозчика.
-
Выбирайте ночные рейсы. На них чаще действуют спецпредложения, особенно на дальних направлениях.
-
Регистрируйтесь заранее. Некоторые авиакомпании предлагают апгрейд по минимальной цене при раннем онлайн-чеке.
Ошибки путешественников
• Ошибка: бронировать билет в последний момент.
→ Последствие: переплата в 1,5-2 раза.
→ Альтернатива: использовать "гибкий поиск" и отслеживать динамику цен за 30-40 дней до вылета.
• Ошибка: не учитывать правила багажа.
→ Последствие: доплата при регистрации.
→ Альтернатива: выбирать тарифы, включающие всё необходимое.
• Ошибка: не сравнивать авиакомпании по уровню сервиса.
→ Последствие: разочарование, если "бизнес" мало отличается от премиум-эконома.
→ Альтернатива: читать отзывы, смотреть схемы салонов, проверять наличие полноценного питания и горизонтальных кресел.
А что если лететь экономом, но с комфортом?
Даже без бизнес-класса можно сделать перелёт приятным. Компании вроде S7, "Аэрофлота" и Emirates предлагают платный выбор места у окна, расширенное питание, Wi-Fi и Priority Boarding. Эти опции обходятся дешевле, чем апгрейд, но заметно повышают уровень удобства.
Плюсы и минусы бизнес-класса
Плюсы | Минусы |
Просторные кресла, возможность спать лёжа | Высокая цена |
Приоритетная регистрация и посадка | Не всегда доступен на коротких маршрутах |
Доступ в бизнес-залы аэропортов | Меньше промоакций |
Улучшенное питание и напитки | Ограниченное количество мест |
FAQ
Как выбрать лучший бизнес-класс?
Смотрите на конфигурацию кресел и наличие спального места. У некоторых авиакомпаний кресла раскладываются полностью, у других — только частично.
Сколько стоит апгрейд?
Средняя надбавка — от 25 до 50 тысяч рублей на международных рейсах и 10-20 тысяч на внутренних, но при акциях — вдвое меньше.
Что лучше: премиум-эконом или бизнес-класс?
Премиум-эконом подходит для рейсов до 4 часов. Для дальних перелётов комфорт бизнес-класса заметно выше и оправдывает разницу в цене.
Мифы и правда
Миф: бизнес-класс нужен только топ-менеджерам.
Правда: сегодня его выбирают и семейные пары, и цифровые кочевники, которым важен отдых во время перелёта.
Миф: в бизнес-классе всегда дорого.
Правда: акции и апгрейды позволяют купить билет всего на 30-40% дороже эконома.
Миф: обслуживание одинаковое у всех компаний.
Правда: различия огромны — от еды и вина до того, раскладывается ли кресло в кровать.
Интересные факты
-
На некоторых рейсах Emirates и Qatar Airways пассажирам бизнес-класса подают блюда от шеф-поваров с мишленовскими звёздами.
-
Авиакомпании фиксируют рост корпоративных апгрейдов: компании покупают комфорт для сотрудников, чтобы те могли работать в полёте.
-
В России увеличилось число программ лояльности, которые позволяют копить мили даже за покупки в супермаркетах и обменивать их на билеты бизнес-класса.
Исторический контекст
Первые кресла бизнес-класса появились в 1979 году у авиакомпании British Airways. Тогда это был компромисс между экономом и первым классом. Сегодня бизнес-класс превратился в отдельную философию комфорта и сервиса — с индивидуальными капсулами, Wi-Fi и меню от шефов.
Подписывайтесь на Экосевер